Chevrolet corbeta

El Chevrolet Corvette ( kɔːrˈvɛt ) es un automóvil deportivo de dos asientos con tracción trasera producido bajo la marca Chevrolet por General Motors en los Estados Unidos desde 1953. El automóvil es el primer automóvil deportivo estadounidense construido por un fabricante estadounidense. Bowling Green tiene un Museo Nacional de Corvette. Hoy en día, los vehículos Chevrolet Corvette se ensamblan en las fábricas de General Motors en Bowling Green , Kentucky (la planta principal), Flint , Michigan y St. Louis , Missouri .

El modelo Corvette tiene su propia insignia, diferente a la insignia de Chevrolet [1] .

C1 (1953–1962)

La primera generación se introdujo en 1953. En la exposición Motorama de 1953, se presentó el roadster Chevrolet Corvette (1953-1962) . Recibió un cuerpo de fibra de vidrio , montado en una versión acortada del chasis del Chevrolet de serie, un motor de seis cilindros en línea con un volumen de 3,9 litros con una capacidad de 152 litros. Con. y una transmisión automática Powerglide de dos velocidades . Se fabricaron 300 ejemplares, todos los coches se pintaron de blanco.

Se cree que el mérito principal en el éxito de este modelo pertenece al famoso piloto de carreras Zora (Zachary) Arkus-Dantov [2] . Adaptó el último motor de bloque pequeño para el Corvette: un V8 carburado  de 4.3 litros , así como una transmisión manual de 3 velocidades . Y desde 1957, se comenzó a instalar en el automóvil un motor V8 de inyección de 4.6 litros y una caja de cambios manual de 4 velocidades. Ambas variantes se fabricaron únicamente con carrocería roadster .

C2 (1963–1967)

El segundo Corvette C2 (1963-1967) ("Stingray") fue diseñado por Larry Shinoda (creador del Ford Mustang Boss 302 ) [3] y Bill Mitchell . Gracias a sus esfuerzos, el modelo recibió una suspensión independiente de doble horquilla sobre ballestas transversales y motores V8 de la familia Big Block  : primero un 6.5 litros de 425 caballos de fuerza y ​​luego un 7 litros de 435 caballos de fuerza, equipado con carburadores triples Tri Power. . El C2 fue producido en estilos de carrocería cupé y convertible . Se produjeron un total de 117.964 coches. En 1963, se lanzó la versión Grand Sport. Solo se construyeron 5 ejemplares, propulsados ​​por un motor V8 con cuatro carburadores Weber de 377 cc . pulgadas (6,2 l), desarrollando 550 hp. Con.

C3 (1968–1982)

El tercer Corvette (1968-1982) se basa en el concepto Mako Shark II de 1965 de David Halls . Inicialmente, C3 se basó en unidades C2. En 1969, apareció un nuevo Small Block con un volumen de 5,7 litros (300 hp), y más tarde, Big Block (7 litros, 390 hp). En 1972, se cambiaron los estándares para medir la potencia del motor, según los cuales el motor de 7.4 litros más potente desarrollaba 270 hp. s, y el motor Small Block con un máximo de 205 CV. Con. Con la introducción de nuevos impuestos sobre el combustible, los enormes Big Blocks de varios litros son cosa del pasado. Los volúmenes de producción de C3 ascendieron a 542.861 unidades.

También se lanzó una versión del Corvette ZR1 (específicamente para carreras de autos ). El motor producía 430 caballos de fuerza. Con. El ejemplo que se muestra es de la Edición Limitada del 25 Aniversario, lanzada en plata metalizada para conmemorar el 25 aniversario del Corvette original.

C4 (1984–1996)

El cuarto Corvette (1983-1996) no era tan revolucionario en apariencia como la generación anterior, pero tenía una aerodinámica bien pensada y una parte técnica. . Esta generación de Corvette estaba equipada con un nuevo motor de 5.7 litros con 230 hp. Con. En 1986, apareció una carrocería roadster con techo de tienda. Se produjeron un total de 358.180 copias.

En 1990, basado en el C4, se lanzó el Corvette ZR1, equipado con un V8 LT5 de 375 caballos con cabezas de bloque de aluminio , desarrollado en colaboración con Lotus . Los árboles de levas (dos por bloque) estaban en la cabeza y había 4 válvulas por cilindro , lo cual es atípico para la construcción de motores estadounidenses. También en 1996, se lanzó una edición limitada de Chevrolet Corvette C4 Grand Sport, que lleva el nombre del modelo de 1963 del mismo nombre. Solo se produjeron 1.000 [4] : ​​810 cupés y 190 roadster.

C5 (1997–2004)

El modelo C5 (1997-2004), desarrollado por el ingeniero Dave Hill y el diseñador John Caffaro , recibió una nueva plataforma: una suspensión sobre resortes transversales de carbono, un monocasco en un marco espacial potente, un diseño de transeje con una caja de cambios Tremec T56 de 6 velocidades. asignado al eje trasero. Una característica interesante de la nueva plataforma es la estructura del piso, que es un “sándwich” de dos capas de metal, entre las cuales se intercala una placa de madera de balsa . Balsa fue elegido por sus excelentes propiedades de absorción de vibraciones . La versión estándar estaba equipada con el motor LS1 [5] (V8, 5,7 l, 345 hp), mientras que la versión Z06 estaba equipada con el motor LS6 (V8, 5,7 l, 385 hp). A partir de 2002 y hasta 2004, se instaló un motor LS6 mejorado de 405 hp en la versión Z06. Con. El Z06 también difería en el esquema de suspensión: se usaron resortes de aluminio ; el marco de poder también fue cambiado. Se fabricaron 247.851 cupés y descapotables Corvette C5. Para las series de carreras FIA GT y ALMS basadas en el C5 en la versión Z06, se construyó un auto de clase GT1  : el Chevrolet Corvette C5.R.

C6 (2005-2013)

En el Salón del Automóvil de Detroit de enero de 2004, se presentó el Corvette C6 con carrocería cupé y convertible. Construido sobre una plataforma actualizada del modelo C5 (2005-2013), con el mismo diseño de suspensión y caja de cambios, el C6 recibió un nuevo motor de 6.2 litros que desarrollaba 437 hp. Con. y par  585 Nm . En 2008, el modelo recibió una transmisión mejorada, sistema de escape, nuevas opciones de color de carrocería, diseño de ruedas y acabado interior mejorado . Sobre esta base, se creó una modificación del Corvette Z06. Esta versión se distingue por el uso extensivo de aluminio en los elementos de potencia de la cabina , palancas de aluminio, así como el motor LS7 de siete litros y 505 caballos de fuerza; Sobre esta base, se preparó un Corvette C6.R de carreras para participar en las carreras de la serie ALMS y FIA GT, que ganó la carrera de Le Mans seis veces en su clase, así como el Corvette ZR1, equipado con un compresor LS9 de 6.2 litros. motor que desarrolla 638 l. Con.

La principal desventaja de los modelos Corvette modernos es el aumento del ruido del diferencial trasero (debido a su diseño).

Corvette ZR1 Hero Edition

Chevrolet ha preparado una modificación especial del superdeportivo Corvette ZR1, llamada Hero Edition, para la red benéfica Kids Wish Network . El auto fue creado en una sola copia y, junto con el clásico roadster Chevrolet Corvette 427 de 1967, se convirtió en un premio en una lotería especial.

La modificación se diferencia del ZR1 habitual en un diseño exterior especial con franjas rojo-naranja en el capó y el baúl, hecho en un estilo similar con una cubierta del motor, revestimiento de carbono adicional y placas de identificación en el cuerpo con la inscripción "Hero Edition". Además, los ingenieros de Chevrolet que participaron en el desarrollo del superdeportivo Corvette dejaron sus autógrafos en el interior del capó. Técnicamente, la novedad no ha cambiado.

En los Estados Unidos, el costo de un boleto de lotería era de $3. Los ganadores fueron anunciados el 23 de diciembre de 2009 [6] .

C7 (2014-2019)

El Chevrolet Corvette C7 ha estado en producción desde 2014. Según Motor Trend , la séptima generación se planeó originalmente para el año modelo 2011 (el 100 aniversario de Chevrolet), pero se retrasó. El Chevrolet Corvette de séptima generación se presentó el 13 de enero de 2013 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte [7] . La nueva generación también recibió el prefijo "Stingray" en el nombre y heredó en parte el diseño del prototipo Stingray que General Motors presentó a principios de 2009 en el Auto Show de Chicago . El automóvil está equipado con un nuevo motor LT1 (V8, volumen 6,2 litros, potencia 466 hp a 6000 rpm) [8] , que ayuda al automóvil a acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Hay dos transmisiones a elegir: una automática de 6 velocidades o una " mecánica " de 7 velocidades.

En 2015 se lanzó una modificación del Z06 Corvette y en 2019 otra serie especial del ZR1. Potencia C7 ZR1 - 755 caballos de fuerza.

C8 (2020-)

El 21 de julio de 2019, se presentó el sucesor de la generación C7, el Chevrolet Corvette C8. La característica principal del automóvil es la transición a un diseño de motor central. Una unidad de potencia seriamente mejorada del modelo C7, ubicada entre el monocasco y el maletero de popa (hay dos de ellos en el automóvil), desarrolla una potencia de 502 hp. Con. y 637 Nm de par. El diseño de la novedad continúa con las tendencias estilísticas establecidas en la generación anterior, pero debido a las características de diseño, el Corvette ha perdido una de sus características principales: una nariz larga y sobresaliente y una cabina desplazada hacia atrás.

La nueva generación llegará a los mercados en 2020. En diciembre de 2020, el Corvette 2021 salió a la venta con cambios menores [9] .

Autos de carrera y autos de seguridad

Desde 1960, se han producido modelos de carreras de Corvette: C5-R (la modificación C5-Rs se introdujo en 1999 y actualmente está compitiendo), en 2005 apareció C6.R, luego C7.R (2014) y C8.R (2019) .

Varios modelos de Corvette han sido seleccionados (hasta el presente) como coches de seguridad , un total de 18 veces en las 500 Millas de Indianápolis [10] . Los autos fueron conducidos por ganadores de carreras anteriores, ejecutivos de Chevrolet y General Motors, y artistas famosos como Morgan Freeman (2004), entre otros. Hasta 2002, las réplicas de estas máquinas se vendían en lotes pequeños (excepto en 1978 y 1986, cuando la producción ascendió a 6.502 y 7.315 unidades, respectivamente).

Ventas

Notas

1. ↑ Historia del logotipo de Chevrolet Corvette . Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021. (indefinido)
2. ↑ Natalia Klevalina: "The Russian Roots of an American Legend: Zachary Arkus-Dantov" Archivado el 27 de abril de 2014 en Wayback Machine .
3. ↑ Auto Editors de Consumer Guide . Larry Shinoda: Creador del Ford Mustang Boss 302 (9 de febrero de 2007). Consultado el 16 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
4. ↑ Registro oficial de Grand Sport: http://www.grandsportregistry.com/faq.htm#1 Archivado el 27 de diciembre de 2010 en Wayback Machine .
5. ↑ Problemas y especificaciones del motor Chevy 5.7 V8 LS1  . Trabajo de motores (19 de agosto de 2019). Consultado el 30 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2019.
6. ↑ Chevrolet ha preparado dos Corvettes únicos para un fondo de caridad . auto.lenta.ru (8 de mayo de 2009). Consultado el 9 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
7. ↑ Chevrolet Corvette: la principal novedad del salón del automóvil de Detroit . Consultado el 14 de enero de 2013. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. (indefinido)
8. ^ 2014 Cevrolet Corvette Stingray clasificado en 460 caballos de fuerza . AutomobilesReview.com (30 de mayo de 2013). Archivado desde el original el 31 de mayo de 2013. (indefinido)
9. ↑ Mack Hogan. Chevy comenzará a producir el Corvette 2021 el  8 de diciembre . Road & Track (5 de noviembre de 2020). Consultado el 4 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2020.
10. ↑ Echa un vistazo a las 17 veces que el Chevy Corvette ha superado la Indy  500 . motor1.com . Consultado el 4 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2020.
11. ↑ medios en línea . Archives.media.gm.com (5 de enero de 2000). Consultado el 30 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
12. ↑ medios en línea . Media.gm.com (3 de enero de 2002). Consultado el 30 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
13. ↑ GM reporta el mejor diciembre desde 1979 . Theautochannel.com (17 de noviembre de 2004). Consultado el 1 de junio de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
14. ^ Informes de GM de diciembre de 2005 y resultados del año . Theautochannel.com (5 de enero de 2006). Consultado el 1 de junio de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
15. ^ GM Media Online (vínculo inaccesible - historial ) . Media.gm.com (3 de enero de 2007). Consultado: 1 de junio de 2009. (indefinido) 
16. ^ Medios de GM en línea . Media.gm.com (5 de enero de 2009). Consultado el 1 de junio de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)

Enlaces

• Información oficial en Chevrolet.com

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En catálogos bibliográficos	J9U : 987007567887005171 LCCN : sh85033106