3 euros

Euro 3  es una norma medioambiental que regula el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape de los vehículos con motor diésel y gasolina. Fue introducido en la Unión Europea en 1999 y reemplazado por el estándar Euro 4 en 2005 .

Todos los vehículos fabricados en Rusia o importados a Rusia, a partir del 1 de enero de 2008, deben cumplir los requisitos de la norma Euro-3. En Kazajstán , la norma se adoptó el 1 de enero de 2013 [1] [2] , en Azerbaiyán  , el 1 de julio de 2012 . [3]

Aplicación de la norma

Moscú

De conformidad con el Decreto del Gobierno de Moscú No. 90-PP del 4 de marzo de 2014 “Sobre las modificaciones al Decreto del Gobierno de Moscú del 22 de agosto de 2011 N 379-PP”, del 1 de septiembre de 2015, la entrada en el ciudad de Moscú de vehículos de carga que no cumplen con los estándares de clase ambiental Euro-2 - dentro de la carretera de circunvalación de Moscú (MKAD), clase ambiental Euro-3 - dentro del Tercer Anillo de Transporte (TTK) [4] . La responsabilidad por esta violación prevé la responsabilidad administrativa en forma de una multa de 5.000 rublos o la privación del derecho a conducir vehículos de 3 a 6 meses. Estas medidas se implementaron para mejorar la situación ambiental en la ciudad de Moscú y reducir las emisiones de sustancias nocivas (contaminantes) al aire atmosférico.

Reequipamiento para Euro-3

Para que toda la flota de vehículos cumpla con la norma medioambiental Euro-3, el Gobierno de Moscú ha fijado un plazo para las agencias gubernamentales y los empresarios privados hasta el 1 de septiembre de 2016. Durante este tiempo, todos los interesados ​​deberán confirmar la clase ambiental, o realizar la conversión correspondiente a Euro-3 con el ingreso simultáneo de información sobre la clase ambiental del vehículo en los departamentos de matriculación de la policía de tránsito MREO. La modificación de un vehículo que cumple con el estándar medioambiental Euro-2 e inferior, bajo el estándar Euro-3, generalmente conduce a un cambio en el sistema de escape y el sistema de control del motor (ECM) del vehículo.

Notas

  1. Rusia cambiará a Euro-3 en 2 años Copia de archivo del 17 de diciembre de 2009 en Wayback Machine
  2. La prohibición de la importación de automóviles muy usados ​​no afectará a la mayor parte de los kazajos
  3. Azerbaiyán cambia al estándar Euro-3 . Consultado el 18 de junio de 2012. Archivado desde el original el 20 de junio de 2012.
  4. Decreto del Gobierno de Moscú No. 90-PP del 4 de marzo de 2014 “Sobre la modificación del Decreto del Gobierno de Moscú del 22 de agosto de 2011 N 379-PP y por el que se establece el procedimiento para la validez de los pases que otorgan el derecho de entrada y mover camiones en áreas de circulación restringida en la ciudad de Moscú" . Consultado el 9 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2020.

Enlaces