| Marina de hoja perenne | |
|---|---|
| Tipo de | compañía pública |
| listado de intercambio |
TWSE : 2603 LSE : EGMD |
| Base | 1968 |
| Fundadores | Chang Yung-fa [d] |
| Ubicación |
|
| Industria | empresa naviera [f] |
| Empresa matriz | Grupo de hoja perenne |
| Sitio web | evergreen-marine.com _ |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Evergreen Marine Corporation (chino ( LSE : EGMD TWSE) es una empresa taiwanesa de envío y transporte de contenedores con sede en el distrito de Luzhu, ciudad de Taoyuan , Taiwán.
Las principales direcciones de transporte son el Lejano Oriente, América del Norte, América Central y el Caribe, el norte de Europa, el Mediterráneo oriental, el transporte desde los puertos de Asia hasta el Medio Oriente [1] .
Con más de 150 buques portacontenedores, la empresa forma parte del Grupo Evergreen, un conglomerado de empresas de transporte y empresas relacionadas.
Evergreen opera 240 puertos en todo el mundo en unos 80 países y es la quinta empresa más grande de su tipo. Las actividades de la empresa incluyen: transporte marítimo, construcción de contenedores y barcos, gestión portuaria, así como ingeniería y desarrollo inmobiliario. Las subsidiarias y divisiones incluyen Uniglory Marine Corp. (Taiwán), Evergreen UK Ltd. (Gran Bretaña) y la naviera Italia Marittima Sp A. (Italia).
En 2007, Hatsu, Italia Maritima y Evergreen se fusionaron en "Evergreen Line".
La mayoría de los contenedores de envío de Evergreen están pintados de verde con "Evergreen" impreso en el costado en letras blancas. Los contenedores Uniglory también están coloreados y marcados, pero estos contenedores son de color naranja brillante. Los contenedores refrigerados "Reefer" de hoja perenne tienen un esquema de color inverso (contenedores blancos con letras verdes).
La empresa fue fundada el 1 de septiembre de 1968 por Yung-Fa Chang. Los servicios comenzaron con un solo carguero llamado Central Trust, que brindaba servicio "en cualquier lugar". [2] Se agregó un segundo barco en 1969 y se usó en el Medio Oriente. Antes de la década de 1970, se compraron embarcaciones adicionales y se agregaron rutas en el este de Asia y América Central. El trabajo en los EE. UU. comenzó en 1974 con la formación de Evergreen Marine Corporation (Nueva York) Ltd.
En 1981, la empresa matriz cambió su nombre a Evergreen International SA (EIS) a medida que aumentaba su presencia global. Evergreen Marine comenzó a realizar envíos a nivel mundial en 1984. Este servicio se volvió bidireccional, incluidas las rutas oeste y este.
Desde entonces, Evergreen Marine se ha expandido para incluir otras compañías navieras como Uniglory Marine Corp. (Taiwán) en 1984, Hatsu Marine Ltd. (Gran Bretaña) en 2002, la naviera italiana Italia Marittima. En 1993, Uniglory fue creada por una división de la empresa en 1999. Evergreen Marine también se asoció con EVA Airways , fundada en 1989, y Uni Air , fundada en 1998.
En 2002, Evergreen Marine operó 61 portacontenedores con una flota total de 130 embarcaciones. En 2008, Evergreen Marine operaba 178 portacontenedores. En 2009, la compañía anunció planes para construir 100 embarcaciones adicionales, anticipando una recuperación económica mundial para 2012.
El 23 de marzo de 2021, el barco Evergreen Ever Given quedó atascado en el Canal de Suez , lo que provocó una interrupción significativa en el transporte marítimo en todo el mundo.
Evergreen Marine (incluidos Uniglory, Lloyd Triestino y Hatsu) operó 153 portacontenedores con 439 538 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) al 1 de mayo de 2005. En total, en 2008, Evergreen Marine operó 178 portacontenedores.
La red mundial de servicios de Evergreen Marine opera a través de las siguientes agencias: