Museo del Ferrocarril Canadiense

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 24 de marzo de 2020; la verificación requiere 1 edición .
Museo del Ferrocarril Canadiense
fecha de fundación 1961
fecha de apertura 1961
Ubicación
Dirección 110, rue Saint-Pierre, Saint-Constant (Québec), J5A 1G7 [1]
Visitantes por año
  • 47 326 personas
Sitio web www.exporail.org (  francés)
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Museo del Ferrocarril Canadiense ( francés:  Musée ferroviaire canadien , inglés:  Museo del Ferrocarril Canadiense ), también conocido por la marca Exporail , es un museo ferroviario en Saint-Constant, Quebec , Canadá , un suburbio al sur de Montreal .

Colección

El museo fue fundado en 1961 por la Asociación Histórica de Ferrocarriles Canadienses. La colección de material ferroviario del museo es la más grande de Canadá , con más de 140 piezas de material rodante. La colección también incluye más de 250.000 artículos y documentos de la historia de los ferrocarriles de Canadá, que se encuentran en los archivos del museo.

Una línea de tranvía histórico recorre los terrenos del museo, así como un ferrocarril histórico, antiguamente una línea de mercancías al Monte de Bulho. Durante la primavera, el verano y el otoño, el tranvía funciona todos los días y un pequeño tren viaja en tren todos los domingos.

Las principales atracciones del museo son las locomotoras de vapor LB & SCR A1 Class 54 Waddon y LNER Class A4 4489 Dominion of Canada.

En 2000, el museo se expandió cuando se inauguró el Pabellón de Exhibiciones Angus. Algunos de los artículos más valiosos se colocaron en el nuevo pabellón, que se convirtió en el principal edificio de exposiciones.

Uno de los artefactos más interesantes del museo es la locomotora de vapor No. 2850  2-3-2 2-3-2 de Canadian Pacific Railway  , un tipo conocido como Hudson. En 1939, fue esta locomotora la que condujo el tren real de Jorge VI e Isabel I en el tramo occidental de su viaje a través de Canadá [2] . Por esta razón, la No. 2850 y todas las demás locomotoras de vapor de la serie (H1c / H1d No. 2820-2859, H1e No. 2860-2864) pasaron a llamarse Royal Hudsons. La excepción fue H1a/H1b #2800-2819.

Galería

Notas

  1. https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/institutions-museales-du-guide-des-musees-du-quebec/resource/caf6ccfa-27eb-47fa-82e2-dc59f82ee390 - 2019.
  2. Holland, Kevin J. Trains of Fame  (desconocido)  // Historia de Canadá. - 2017. - Diciembre ( vol. 97 , no. 6 ). - S. 20-29 . — ISSN 1920-9894 .

Enlaces