| Ornitorrinco HMAS | |
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| Ornitorrinco HMAS | |
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HMAS Platypus y seis barcos australianos de clase J. |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Lleva el nombre de | ornitorrinco |
| Clase y tipo de embarcación | Base flotante submarina |
| Organización | Marina británica |
| Fabricante | John Brown & Company , Clydebank , Escocia |
| Comenzó la construcción | 14 de octubre de 1914 |
| Lanzado al agua | 28 de octubre de 1916 |
| Oficial | 21 de marzo de 1917 |
| Retirado de la Armada | 1919 |
| Estado | Transferido a la Armada de Australia |
| Servicio | |
| Australia | |
| nombre original | Ornitorrinco HMAS |
| Lleva el nombre de | ornitorrinco |
| Organización | Marina australiana |
| Fabricante | John Brown y compañía |
| Oficial | 25 de marzo de 1919 |
| Renombrado |
HMAS Pingüino (1929) HMAS Ornitorrinco (1941) |
| Retirado de la Armada | 20 de febrero de 1958 |
| Estado | Vendido por metal en 1958 |
| Características principales | |
| Longitud | 99 metros |
| Ancho | 13 metros |
| Altura | 4,78 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 15,5 nudos (28,7 km/h) |
| Armamento | |
| Artillería | Una pistola de 4,7 pulgadas |
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HMAS Platypus fue un portasubmarinos de la Marina australiana que sirvió desde 1919 hasta 1946 . Ordenado en vísperas de la Primera Guerra Mundial para proporcionar los primeros submarinos australianos - AE1 y AE2 , sin embargo, en el momento de la finalización de la construcción, ambos submarinos se perdieron. El barco que quedó sin trabajo fue incluido en la Marina Real de Gran Bretaña .
El barco nodriza fue tomado por la Marina australiana después de que los australianos pusieran en servicio seis submarinos Tipo J. En la década de 1920, los barcos de este tipo fueron retirados del servicio, después de lo cual Platypus fue reclasificado en un barco nodriza destructor . De 1929 a 1930, brindó servicio a los submarinos de la clase Odin . Renombrado HMAS Penguin después de que este último fuera puesto en reserva . En 1941, el barco volvió a su nombre anterior y se transfirió a Darwin , y luego a Cairns . En 1944, el barco se convirtió en un taller flotante y se envió a la región de Nueva Guinea. En 1946, el taller flotante Platypus se puso en reserva y en 1958 se envió a chatarra.
El barco nodriza Platypus fue encargado por el gobierno australiano poco antes de la Primera Guerra Mundial. Se suponía que el barco serviría a los primeros submarinos australianos: AE1 y AE2 . Platypus se depositó el 14 de octubre de 1914 en el astillero John Brown & Company en Clydebank, Escocia. En el momento de la finalización de la construcción, ambos submarinos australianos se perdieron y desapareció la necesidad de una nave nodriza para ellos. 21 de marzo de 1917 Platypus fue inscrito en las listas de la Marina Real de Gran Bretaña.
Tras el final de la guerra, el barco nodriza Platypus fue trasladado a Australia y el 25 de marzo de 1919 fue inscrito en las listas de la Royal Australian Navy.
La tarea principal del barco en la Armada australiana era garantizar el servicio de seis submarinos tipo J. En abril de 1919, el barco nodriza, junto con los barcos, partió de Gran Bretaña y llegó a Sydney en junio . En febrero de 1920, el barco nodriza y los barcos fueron trasladados a Geelong .
En mayo de 1922, la fuerza submarina australiana se disolvió por razones financieras y por el mal estado técnico de los submarinos. La antigua base flotante de submarinos se convirtió en un barco de suministro para destructores. En 1929, Australia volvió a adquirir submarinos y por un corto tiempo Platypus volvió a su papel original. En 1930, los barcos se colocaron en reserva y el 30 de abril de ese año, el HMAS Platypus pasó a llamarse HMAS Penguin .
En octubre de 1932, estalló un motín en el barco [1] . El equipo no estaba satisfecho con la reducción de salarios y condiciones de vida. El comandante del barco se mostró comprensivo con las demandas de los marineros, prometiendo entregarlos al mando y asegurando a la tripulación que no serían castigados [1] .
El 26 de febrero de 1941, el barco recuperó su nombre anterior y se utilizó como buque escuela durante algún tiempo . En mayo de 1941, Platypus se trasladó a Darwin , en cuyo puerto sirvió como barco nodriza. En febrero de 1942, el barco sobrevivió al bombardeo japonés de Darwin . En enero de 1943, el barco fue trasladado a Cairns y nuevamente como barco nodriza. El barco permaneció en este puerto hasta mayo de 1944. En junio de 1944, Platypus pasó por una extensa conversión a un taller flotante , después de lo cual partió hacia Nueva Guinea . Hasta el final de la guerra, el barco operó en la zona de Nueva Guinea y la isla Morotai , y en diciembre de 1945 regresó a Australia. Por el servicio durante los años de la guerra, el barco recibió la distinción de combate "Darwin 1942-43" [2] [3] .
El 13 de mayo de 1946, el barco fue puesto en reserva, el 1 de noviembre de 1956 fue excluido de las listas de la flota y el 20 de febrero de 1958 fue vendido para cortar metal.