| "Agamenón" | |
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| HMS Agamenón | |
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HMS Agamenón . Pintura de la década de 1850 . |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tornillo barco de línea 2do rango |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Astillero de Woolwich [d] |
| Lanzado al agua | 22 de mayo de 1852 |
| Retirado de la Armada | En reserva desde 1862. En 1870 fue excluido de las listas de la flota. |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 4.614 toneladas ( aprox. ) [1] |
| Longitud entre perpendiculares | 230 pies 3 pulgadas ( 70,18 m) |
| Longitud de la quilla | 193 pies 3 pulgadas (58,9 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 55 pies (16,87 m) |
| profundidad del intrio | 24 pies 6 pulgadas (7,47 m) |
| Motores | Velas , una máquina de vapor del sistema Penn |
| velocidad de viaje | 11.243 nudos (20,8 km/h ) a vapor |
| Tripulación | 860 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 91 |
| Armas en el gondek | 34 × 8 pulgadas/65 cwt |
| Armas en el middeldeck | 34 × 32 lb/56 cwt |
| Armas en el operdeck |
22 × 32 lb/45 cwt, 1 × 68 lb/95 cwt |
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El HMS Agamemnon ( Her Majesty's Ship Agamemnon ) es un barco de línea de hélice de 91 cañones de rango 2 .
El primer velero británico de la línea, en el que se proporcionó una máquina de vapor por diseño, y no se instaló en un barco ya construido. Nombrado en honor al rey micénico Agamenón , uno de los personajes principales de la Ilíada de Homero .
Ordenado por el Almirantazgo en 1849 en respuesta al exitoso navío propulsado por hélice construido en Francia de la línea Napoléon . Botado el 22 de mayo de 1852 . A pesar de la presencia de una máquina de vapor, llevaba equipo de navegación completo .
Agamenón fue incluido en la Flota del Mediterráneo. Durante la Guerra de Crimea, sirvió como buque insignia del Contralmirante Lyons . El 17 de octubre de 1854 participó en el bombardeo de Sebastopol . Un año después, el 17 de octubre de 1855, disparó contra las baterías rusas en Kinburn Spit .
En 1856, se creó la Atlantic Telegraph Company , una sociedad anónima angloamericana , cuyo objetivo era tender un cable telegráfico transatlántico , es decir, un cable tendido a lo largo del fondo del Océano Atlántico y diseñado para proporcionar un Conexión telegráfica entre América y Europa.
Se asignaron dos barcos para tender el cable: los británicos proporcionaron el HMS Agamemnon , los estadounidenses, el USS Niagara . En 1857 se hizo el primer intento, que terminó en fracaso. Los trabajos se reanudaron un año después y el 29 de julio de 1858 los barcos se encontraron en medio del Atlántico y conectaron con éxito ambos tramos de la línea telegráfica.
En 1862 fue puesto en reserva. En 1870 fue excluido de las listas de la flota.