HMS Britania (1682)

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HMS Gran Bretaña
HMS Britania

Pintura de Isaac Sailmaker que representa dos vistas del barco "Britannia"
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación Acorazado de primer rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Phineas Pett II, astillero de Chatham
Comenzó la construcción 1680
Lanzado al agua 27 de junio de 1682
Oficial 27 de junio de 1682
Retirado de la Armada Roto, 1749
Características principales
Longitud Gondek 167 pies 5 pulgadas (51 m)
Ancho de la mitad del barco 47 pies 4 pulgadas (14,4 m)
Altura 55 metros
Reclutar 5 metros
profundidad del intrio 17 pies 2,5 pulgadas (5,2 m)
Motores Navegar
Área de vela 5 000 m²
velocidad de viaje 11 nudos
Tripulación 800
Armamento
Número total de armas 100
Armas en el gondek 28 × 32 libras
Armas en el middeldeck 28 cañones de 24 libras
Armas en el operdeck 28 cañones de 12 libras
Armas en el alcázar 12 cañones de 6 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 6 libras
Potencia de salva lateral 988 libras
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El HMS Britannia es un barco de primera clase de  100 cañones de la línea de la Royal Navy . El barco fue parte del programa de construcción adoptado en 1677 y se convirtió en el único barco de primer rango. La construcción del barco fue iniciada por Phineas Pett II en Chatham Dockyard y continuada por Robert Lee, quien sucedió a Pett en julio de 1681. El barco fue botado el 27 de junio de 1682. Se ha conservado un modelo del barco, propiedad del oficial del Almirantazgo Charles Surgison. La proa del barco estaba decorada con una estatua ecuestre del rey Carlos sobre un dragón alado [1] . Por un corto tiempo, el comandante del barco fue John Benbow , luego Capitán John Fletcher [2] .

El 19 de mayo de 1692, Britannia fue el buque insignia de la flota aliada en la Batalla de Barfleur . En 1705, el navío embarcó a Carlos III de España rumbo a Cataluña .

En 1714, el Britannia fue desarmado y reconstruido en el astillero de Woolwich siguiendo las líneas del Royal Sovereign , desde donde fue relanzado el 30 de octubre de 1719, nuevamente como un barco de 100 cañones de primer rango . Sir Tankred Robinson fue el capitán del barco desde 1734 hasta 1736.

En la cultura

El barco está representado en el cuadro "La apoteosis de la reina Ana" de Antonio Verrio (hacia 1703) [3] . Además, el barco fue retratado al menos dos veces por el pintor marino británico Isaac Salemaker.

Notas

  1. Winfield, R. 2010. First Rate: The Greatest Warships in the Age of Sail: Pen & Sword Books.
  2. Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos. Editorial Seaforth. ISBN 978-1-84832-040-6 .
  3. Brett, Cecilia. " La apoteosis de la reina Ana de Antonio Verrio (C1636-1707)." El Diario de Arte Británico 20, no. 3 (2019): 18-27. https://www.jstor.org/stable/48617248 Archivado el 11 de febrero de 2022 en Wayback Machine .

Literatura