HMS Grafton (1771)

HMS Grafton
HMS Grafton
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación Albion - clase acorazado 3er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Astillero Real, Deptford
Comenzó la construcción 1 de julio de 1768
Lanzado al agua 26 de septiembre de 1771
Retirado de la Armada enviado para desguace, 1816
Características principales
Desplazamiento 1650 toneladas ( aprox. ) [1]
Longitud Gondek 168 pies 4 (51 m )
profundidad del intrio 18 pies 10 pulgadas ( 5,74 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek 28 × 32 - cañones de libra
Armas en el operdeck 28 cañones de 18 libras
Armas en el alcázar 14 cañones de 9 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 9 libras
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El HMS Grafton (1771) fue un buque de línea de la Royal Navy de tercera categoría con 74 cañones , el cuarto buque de Su Majestad en llevar el nombre de Grafton .

Ordenado el 22 de octubre de 1767 . Botado el 26 de septiembre de 1771 [1] .

Servicio

Durante los primeros cinco años estuvo defendido en la reserva.

1776 - brigada , capitán Sir John Hamilton ( ing.  John Hamilton ).

1777 - Capitán Andrew Wilkinson ( Ing.  Andrew Wilkinson )

1778: junto con el escuadrón del almirante Byron enviado a la estación norteamericana. Dañado por tormentas al cruzar. En el mismo año estuvo en Sandy Hook ( Nueva York ). Capitán Thomas Cromwell ( ingl.  Thomas Cromwell ), transferido del HMS Monmouth , designado . Junto con el almirante Byron el 14 de diciembre, partió de Rhode Island hacia las Indias Occidentales .

1779 - Estación de sotavento . Fue el barco líder con Byron frente a Granada , sufrió graves daños, perdió 35 muertos y 63 heridos.

1780 - cuando Rodney tomó el mando del escuadrón , participó en tres batallas contra de Guichen: 17 de abril (perdió 2 muertos y 30 heridos), 15 de mayo y 19 de mayo . El capitán Collingwood ( ing.  Thomas Collingwood ), ascendido a comodoro , murió en el mar el 2 de junio de 1780 y el barco fue enviado a la estación de Jamaica .

1781 - regresa a Inglaterra para reparaciones. Comisionado nuevamente, ingresó al destacamento del Almirante Kingsville ( Ing.  Kingswill ), enviado para reforzar al Almirante Hughes en las Indias Orientales . El partido resultó muy dañado por un temporal en Vizcaya y volvió a Spithead .

1782 - Capitán Sir John Hamilton, Spithead, preparándose para trasladarse a las Indias Orientales. La guerra terminó antes de que el barco estuviera fuera de servicio. Convertido en un cuartel flotante para reclutas.

1802 - retirado a la reserva.

1805 - una prisión flotante en Portsmouth [2] .

1814 - excluido de las listas de la flota.

1816 - desmontado.

Notas

  1. 12 Lavery , Brian. The Ship of the Line - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway, 2003. p.180 ISBN 0-85177-252-8
  2. Base de datos naval (enlace descendente) . Consultado el 12 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2011. 

Enlaces