| "Humber" | |
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| HMS Humber | |
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HMS Humber en el puerto de Matrouh, en el oeste de Egipto. |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Monitor |
| Fabricante | Vickers |
| Comenzó la construcción | 24 de agosto de 1912 [1] |
| Lanzado al agua | 17 de junio de 1913 [1] |
| Oficial | 8 de agosto de 1914 |
| Retirado de la Armada | vendido en septiembre de 1920 [1] , convertido en grúa flotante |
| Estado | retirado del servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1.260 toneladas [2] [1] |
| Longitud | 78,5 m (el más grande) [2] |
| Ancho | 15 metros [2] |
| Reclutar | 1,45 m [3] |
| Reserva |
Cinturón - 40-75 mm, barbette - 90 mm, torre - 100 mm [1] |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión [2] |
| Energía | 1450 litros Con. [2] |
| agente de mudanzas | 2 hélices [2] |
| velocidad de viaje | 12 nudos [2] |
| Tripulación | 140 [1] |
| Armamento | |
| Artillería |
2 × 152 mm/50 [4] 4 × 47 mm |
| Reproches | 1 × 76,2 mm (QF 3" 20 cwt Mk II) [5] |
El HMS Humber es un monitor costero británico de la clase Humber [2] y el buque líder de la serie. Participó en la Primera Guerra Mundial y en la intervención militar en el norte de Rusia . Fue construido por orden de Brasil bajo el nombre de Javary , al comienzo de la guerra fue comprado por la Royal Navy junto con los "sisterships" Severn y Mersey .
El calibre principal del monitor consistía inicialmente en dos cañones de 152 mm colocados en una sola torreta:
Ambos cañones eran modificaciones comerciales del Mk XI británico de 152 mm ( ing . BL Mk XI de 6 pulgadas ) [1] .
En diciembre de 1914, se instaló un tercer "seis pulgadas" en el alcázar: Mk VII ( cañón naval Eng. BL Mk VII de 6 pulgadas ) [1] .
El resto de las armas incluidas:
Antes de ser enviado a Murmansk , se instaló en el barco un cañón antiaéreo Vickers de 76 mm ( ing. QF 3 pulgadas 20 cwt Mk II ) [5] .
Desde el 18 de octubre [3] hasta noviembre de 1914, Humber , junto con el mismo tipo Severn y Mersey , dispararon contra las posiciones alemanas en la costa belga . Reparado en Chatham después de la operación .
El 29 de marzo de 1915 remolcado a Malta [5] , en junio llegó cerca de Gallipoli para participar en la operación de los Dardanelos .
En enero de 1916, en Alejandría , recibió nuevos cañones, tras lo cual permaneció en aguas egipcias .
Desde agosto de 1917 hasta febrero de 1918 fue barco de mando en el puerto de Aqaba .
En octubre de 1918, junto con las “hermanas”, fue enviado a Mudros , donde en ese momento se desarrollaban las negociaciones entre Turquía y la Entente .
Tras el armisticio, pasó por los Dardanelos hasta Estambul , donde permaneció tres meses, tras lo cual regresó a Inglaterra en marzo de 1919 .
El 20 de mayo de 1919 salió de Devonport después de reacondicionarse [5] y se dirigió a Murmansk para reforzar a los invasores que habían desembarcado allí. Al comienzo de la campaña de verano de 1919, se trasladó a Arkhangelsk , ocupada por los intervencionistas, después de lo cual participó en las hostilidades en el Dvina del Norte [2] . En septiembre de 1919 fue enviado de vuelta a Inglaterra [5] .
17 de septiembre de 1920 vendido a una empresa danesa . Los nuevos propietarios convirtieron el monitor en una grúa flotante . Se sabe que en 1938 el barco aún estaba a flote. Es probable que fuera desechado después del final de la Segunda Guerra Mundial [5] .
| monitores humber_ _ | |
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