HMS infatigable (1909)

"Infatigable"
inglés  HMS infatigable

Crucero de batalla infatigable
Servicio
Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación crucero de batalla
Fabricante Astillero de Devonport
Ordenado para la construcción 23 de febrero de 1909
Comenzó la construcción 28 de octubre de 1909
Oficial 24 de febrero de 1911
Retirado de la Armada 31 de mayo de 1916
Estado hundido durante la batalla de Jutlandia
Características principales
Desplazamiento 18 500 t normal
22 110 t completo
Longitud 179,8 metros
Ancho 24,4 metros
Reclutar 8,1 metros
Reserva cinturón principal: 102-152 mm vigas
: 102 mm
cubierta: 25-64 mm
torretas de la batería principal: -178 mm
barbetas de la torreta de la batería principal: 76-178 mm
torre de mando: 254 mm
Motores 32 Calderas acuotubulares Babcock-Wilcox ,
turbinas Parsons
Energía 44.000 l. Con.
agente de mudanzas 4 tornillos
velocidad de viaje 25 nudos llenos
gama de crucero 6330 millas a 10 nudos
Tripulación 800 personas
Armamento
Artillería 4x2 - 305 mm/45 Mk.X 16x1
- 102 mm/50 BL Mk.VII 4x1
- 47 mm
Armamento de minas y torpedos 3 submarinos 457 mm TA
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"Indefatigable" ( eng.  HMS Indefatigable , His Majesty's Ship "Indefatigable", "Indefatigable")  : el protagonista de la serie homónima de tres cruceros de batalla . Armada británica .

Era una versión ampliada del crucero de batalla de clase Invencible con un esquema de protección revisado, así como un costado adicional alargado en el medio del barco, lo que hizo posible instalar dos torres medianas.

Diseño y construcción

Historial de servicio

Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial , el Indefatigable sirvió con el 2º Escuadrón de Cruceros (BCS) en el Mediterráneo , donde persiguió sin éxito al crucero de batalla Goeben y al crucero ligero Breslau de la Armada Imperial Alemana cuando lograron un gran avance en el Mar Negro en el Imperio Otomano. . El 3 de noviembre de 1914, el barco fue bombardeado por las fortificaciones otomanas que defendían los Dardanelos y luego, después de las reparaciones en Malta, regresó al Reino Unido en febrero, donde se reunió con el 2º Escuadrón de Cruceros.

Muerte

El Indefatigable fue hundido el 31 de mayo de 1916, durante la Batalla de Jutlandia , que se convirtió en la mayor batalla naval de la guerra. Fue miembro del grupo de crucero del Vicealmirante Sir David Beatty , en la fase inicial de la batalla participó en la "carrera hacia el sur". Un proyectil del crucero de batalla alemán Von der Tann perforó la torreta de Q a las 18:31, el sótano de Q explotó unos segundos después y el de P un poco más tarde. Una segunda explosión arrojó grandes piezas del barco a 200 pies (60 m) en el aire. Solo dos tripulantes del 1019 a bordo lograron escapar.

Literatura