"Infatigable" | |
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HMS infatigable | |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | Portaaviones de clase implacable |
Fabricante | John Brown & Company , Clydebank |
Ordenado para la construcción | 19 de junio de 1939 |
Lanzado al agua | 8 de diciembre de 1942 |
Oficial | 3 de mayo de 1944 |
Estado | Desglosado en metal en 1956 |
Características principales | |
Desplazamiento |
27.000 ingleses toneladas estándar 32 800 Imp. toneladas totales |
Longitud | 233,6 metros |
Ancho | Línea de flotación de 29,2 m |
Reclutar | 8,8 metros |
Reserva |
Cinturón - Hangar de 114 mm - Cubierta de 37-65 mm - 76 mm |
Motores |
TZA Parsons de 4 ejes, 8 calderas Admiralty |
Energía | 148.000 litros Con. |
velocidad de viaje | 32,5 nudos |
gama de crucero | 12.450 millas a 20 nudos |
Tripulación | 2300 personas en 1945 |
Armamento | |
Artillería | 8 × 2 - 114 mm / 45 QF Mk III HA |
Reproches | 24 (6 x 8) - Proyecto " pom-pom " de 40 mm, hasta 107 cañones de 20 mm y 40 mm en 1945 |
grupo de aviación |
48 aviones en 1944 81 aviones en 1945 |
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El HMS Indefatigable es un portaaviones de la Armada británica, el segundo barco de la clase Implacable .
El avión basado en portaaviones del barco participó en el ataque contra el acorazado Tirpitz . A fines de 1944, el portaaviones se convirtió en parte de la Flota del Este británica y se dirigió al Océano Índico , luego de lo cual se transfirió a la Flota del Pacífico . Campos de aviación kamikaze bombardeados en las islas Shikishima . Los aviones portaaviones participaron en el bombardeo de aeródromos japoneses en la isla de Formosa y objetos en el propio Japón .
En 1946 regresó a Gran Bretaña . En 1950, el portaaviones sirvió como buque escuela para pilotos. Desarmado en 1954, vendido para metal en 1955 .
El peso
El tamaño
vísceras
Velocidad
Armamento
Tripulación
Fue depositada el 3 de noviembre de 1939 en el astillero John Brown en Clydebank en el número 565. Fue botada el 8 de diciembre de 1942. El 3 de julio de 1944 pasó a formar parte de la Armada británica.
Desde el 17 de julio de 1944 participó en los ataques al acorazado alemán Tirpitz y en la Operación Goodwood.
En noviembre del mismo año, pasó a formar parte de la Flota Británica del Pacífico, y desde el 10 de diciembre al 1er Escuadrón de Portaaviones.
El 4 de enero de 1945 participó en la Operación Lenteja. Aviones del HMS Indefatigable atacaron la refinería Pangkalan Brandon en la isla de Sumatra .
El 24 y 29 de enero participó en la Operación Meridiano. El portaaviones llevó a cabo redadas en las refinerías de petróleo de Soengei Gerong en Palembang .
En febrero de 1945 se unió a la 5ª Flota en Sydney .
En marzo-abril de 1945, el HMS Indefatigable participó en ataques aéreos en las islas de Sakishima y Formosa .
En julio, se transfirió a la 3.ª Flota con el objetivo de atacar Japón. El 24 de julio, su avión atacó objetivos en el mar y Yokohama , y el 9 de agosto atacó objetivos en el norte de Honshu y Hokkaido . El 1 de agosto, fue atacada una planta química en Onagawa . El último ataque del portaaviones fue el 15 de agosto. Atacó los aeródromos de Hisaruki y Nobara. Según información oficial, 8 aviones enemigos fueron derribados por Seafires.
A lo largo de la guerra, el HMS Indefatigable recibió 3 premios de batalla:
En 1946 regresó a su tierra natal en el Reino Unido, sirvió como transporte y en 1950 sirvió como buque escuela. En 1954 fue dado de baja y en 1955 fue vendido para metal.
Portaaviones de clase ilustre | ||
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