HMS Lancaster (1797)

HMS Lancaster
HMS Lancaster
Servicio
Clase y tipo de embarcación acorazado 3er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Gran Bretaña
Fabricante Randall, Rotherhithe
Lanzado al agua 29 de enero de 1797
Retirado de la Armada vendido como chatarra en 1832
Características principales
Desplazamiento 1453 toneladas
Longitud Gondek 173 pies 6 pulgadas (52,9 m)
Ancho de la mitad del barco 43 pies 3 pulgadas (13,18 m)
profundidad del intrio 19 pies 9 pulgadas (6 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 64
Armas en el gondek Cañones de 26 × 24 libras
Armas en el operdeck 26 × 18 fn. pistolas
Armas en el alcázar 10 × 4 fn. pistolas
Armas en el tanque 2 × 9 fn. pistolas
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El HMS Lancaster (His Majesty's Ship Lancaster) es un navío de 64 cañones de línea de tercera fila . Segundo barco de la Royal Navy llamado HMS Lancaster . El barco fue construido para la Compañía Británica de las Indias Orientales , pero fue comprado por la Royal Navy después del comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas. Botado el 29 de enero de 1797 en el astillero privado de Randall en Rotherhithe [1] . Participó en muchas batallas navales durante las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , incluida la Batalla de Camperdown .

Servicio

En octubre de 1797, Lancaster , bajo el mando del capitán John Wells, estaba en el Mar del Norte, donde el 9 de octubre se unió a la flota del almirante Duncan en Yarmouth y navegó hacia la isla de Texel [2] .

El 11 de octubre de 1797 participó en la Batalla de Camperdown , en la que la flota británica del almirante Adam Duncan obtuvo una victoria decisiva sobre la flota holandesa del almirante de Winter . Lancaster era parte del escuadrón de barlovento de la flota británica y, siguiendo al Venerable , el buque insignia del almirante Duncan, atacó a la vanguardia holandesa. Belliqueux , Lancaster e Isis atacaron a los principales barcos holandeses, y Lancaster se enfrentó al barco de 56 cañones Beschermer y lo obligó a salir de la línea. Más tarde bajó de la línea para ayudar a Triumph y Veteran . En la batalla , Lancaster perdió 3 hombres muertos y 18 heridos [3] .

En julio de 1800, el vicealmirante Roger Curtis envió a Lancaster, Adamant, Rattlesnake y Euphrosyne a bloquear Île de France y Bourbon. Permanecieron allí hasta octubre y compartieron el premio en metálico de varios de los barcos que capturaron durante este período [4] .

Lancaster , comandado por el Capitán William Fothergil, escoltó transportes de tropas comandados por el General Sir Samuel Auchmati para reforzar el ejército en América del Sur. El convoy partió de Falmouth el 11 de octubre, llegó a Río de Janeiro y se unió al escuadrón del contraalmirante Charles Sterling frente a Maldonado el 5 de enero de 1807. La escuadra de Sterling llegó a la isla de Flores, donde desembarcaron tropas el 16 de enero de 1807 para atacar Montevideo como parte de la segunda invasión del Virreinato del Río de La Plata . Junto con las tropas, unos 800 marineros e infantes de marina bajo el mando del Capitán Donnelly, así como armas y municiones de los navíos de línea, fueron desembarcados en la costa. La ciudad fue capturada el 3 de febrero, tras un breve asalto [5] .

En 1808, el Lancaster fue puesto en reserva en Chatham . Permaneció en reserva hasta el 4 de enero de 1832, cuando se tomó la decisión de retirarlo de la Armada y venderlo como chatarra [1] .

Notas

  1. 1 2 B. Lavery. El Barco de Línea - Volumen 1. - P. 186.
  2. Índice de Buques Navales
  3. James, 1837 , vol. 2, pág. 72.
  4. n.º 15524, pág. 1106  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 15524 . — Pág. 1106 . — ISSN 0374-3721 .
  5. James, 1837 , vol. 4, págs. 354-355.

Literatura

Enlaces