HMS Venerable (1784)

El HMS Venerable (His Majesty's Ship Venerable) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . Primer barco de la Royal Navy en ser nombrado HMS Venerable . Tercer buque de línea de la clase Culloden . Pertenecía a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior. Establecido en abril de 1782 . Botado el 19 de abril de 1784 en el astillero privado de Perry and Wells en Blackwall [1] . Participó en muchas batallas navales durante las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , incluyendo la Batalla de Camperdown , la Batalla de la Bahía de Algeciras y la Batalla Nocturna de Gibraltar .

Servicio

En febrero de 1795, un pequeño escuadrón británico, comandado por el vicealmirante Adam Duncan en el Venerable , fue enviado al Mar del Norte para bloquear la flota holandesa con base en el puerto de la isla de Texel . En mayo de 1797, durante el motín de Nore y Spithead , la escuadra permaneció frente a Texel. El 3 de octubre de 1797, Venerable llegó a Yarmouth desde Texel para abastecerse de provisiones y suministros. El 9 de octubre de 1797 zarpó de Yarmouth de regreso a Texel [2] .

El 11 de octubre de 1797, el Venerable fue el buque insignia del almirante Adam Duncan en la Batalla de Camperdown . Venerable atacó a la vanguardia holandesa e intentó atravesar la línea enemiga entre el buque insignia del almirante de Winter y el siguiente en la línea Staten-Generaal . Pero este último acortó la distancia y cerró la brecha. El Venerable luego cayó debajo de su popa, disparando una salva devastadora a la popa del holandés, luego llevado al viento y atacado desde el sotavento del Vrijheid . Inicialmente, tres holandeses más apoyaron a su almirante y Venerable tuvo que retirarse del tumulto. Pero en ese momento, el Triumph de 74 cañones , que ya había logrado llevar a la rendición de Wassenaar , se había acercado, y el Ardent de 64 cañones también atacó a De Winter. Después de que Onslow hubo derrotado a la retaguardia holandesa, ordenó a sus barcos menos dañados que navegaran en ayuda de los barcos británicos que combatían con las fuerzas superiores de la vanguardia enemiga. Así que Director se unió al ataque contra Vrijheid , quien disparó la última andanada contra Vrijheid . Después de la rendición del almirante, la batalla llegó a su fin, los barcos holandeses restantes se retiraron. En la batalla, Venerable sufrió graves daños y perdió 15 hombres muertos y 62 heridos. Cuando la bandera del almirante Venerable fue derribada durante la batalla , el joven marinero John Crawford la volvió a colocar y la clavó al mástil. Este incidente dio lugar a una conocida leyenda, y la expresión "clavar la bandera al mástil" se convirtió en una palabra familiar [2] [3] .

El 6 de julio de 1801, el Venerable , al mando del Capitán Samuel Hood , junto con 5 navíos de línea más, atacó a la escuadra francesa al mando del Contraalmirante Linois en el raid de Algeciras . Aunque los británicos infligieron graves daños a los tres barcos de línea franceses, ninguno fue capturado y los británicos se vieron obligados a retirarse, dejando al Hannibal varado a su suerte. A las 2 pm Hannibal se rindió [4] . En la batalla, Venerable sufrió graves daños y perdió 8 hombres muertos y 25 heridos [5] .

Habiendo sido derrotado en la rada de la ciudad de Algeciras, Sumares en la noche del 12 al 13 de julio de 1801 atacó nuevamente a la escuadra del Contraalmirante Linua, que para entonces se había incorporado a la escuadra española de cinco navíos de línea, al mando de mando del Vicealmirante Juan de Moreno. Esta vez, la suerte estuvo del lado de los británicos: como resultado de la batalla, un barco francés fue capturado y 2 barcos españoles de 112 cañones, confundiéndose entre sí con el enemigo en la oscuridad, cayeron y despegaron juntos. Al amanecer del 13 de julio, Venerable vio un Formidable francés de 80 cañones que se había quedado atrás del resto del escuadrón. Venerable lo persiguió y pronto lo alcanzó, después de lo cual los barcos comenzaron a intercambiar andanadas. El Venerable infligió graves daños al enemigo, pero, habiendo perdido primero la mesana y luego la mayor y los trinquetes, se quedó muy atrás y el barco francés pudo conectarse con su escuadra. El Venerable , ahora casi fuera de control, se desvió y pronto encalló a 12 millas al sur de Cádiz . Thames ayudó al Venerable a reflotar, después de lo cual lo remolcó y lo llevó a Gibraltar , donde fue reparado unos días después. En la batalla con Formidable perdió 18 hombres muertos y 87 heridos, las pérdidas de su oponente fueron igualmente graves [6] .

En abril de 1804, Venerable , bajo el mando del capitán Reynolds, formaba parte del escuadrón costero que bloqueaba la flota francesa en Brest . Cuando el contralmirante Graves se unió al escuadrón del Aurora , transfirió su bandera al Venerable [2] .

El 24 de noviembre de 1804 , el Venerable , bajo el mando del capitán John Hunter, encalló frente a la costa de Torbay . Un intento de retirar el barco no tuvo éxito, y luego Impetueux y Goliah acudieron en ayuda del Venerable , cuyos barcos comenzaron a evacuar a su tripulación del barco. La operación de rescate continuó hasta la mañana, cuando las últimas 18 personas fueron retiradas del Venerable . El barco en sí perdió todos los mástiles, recibió un agujero debajo de la línea de flotación y finalmente se estrelló contra las rocas. El tribunal celebrado el 11 de diciembre absolvió por completo al Capitán Hunter, sus oficiales y tripulación [2] .

Notas

1. ↑ B. Lavery. El navío de línea - Volumen 1. - P. 180.
2. ↑ 1 2 3 4 Barcos de la Old Navy
3. ↑ Índice de buques navales del siglo XIX
4. ↑ Santiago, págs. 114-117
5. ↑ Santiago, pág. 119
6. ↑ Santiago, págs. 127-129

Literatura

• Lavery, B. El barco de línea. El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. - Prensa marítima de Conway, 2003. - Vol. I.- ISBN 0-85177-252-8 .
• Arrecife Winfield. = Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792. — 2ª edición. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. - ISBN 978-1-84415-700-6 .

• Guillermo James. [1] = La Historia Naval de Gran Bretaña, Volumen 3, 1800-1805. — Prensa marítima de Conway, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 .

Enlaces

• HMS Venerable // Índice de buques navales del siglo XIX y algunos de sus  movimientos
• HMS Venerable // Barcos de la Old  Navy