| HMS Marlborough | |
|---|---|
| HMS Marlborough | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | Fama clase 3er rango barco de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Barnard, Deptford |
| Comenzó la construcción | agosto de 1805 |
| Lanzado al agua | 22 de junio de 1807 |
| Retirado de la Armada | desmontado, 1835 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1754 toneladas ( BM ) |
| Longitud Gondek | 175 pies (53 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 47 pies 6 pulgadas (14,5 m) |
| profundidad del intrio | 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) |
| Motores | Navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | Cañones de 28 × 32 libras |
| Armas en el operdeck | 28 × 18 fn. pistolas |
| Armas en el alcázar | 4 × 12 fn. cañones + 10 × 32 fnl. carronada |
| Armas en el tanque | 4 × 12 fn. cañones + 2 × 32 fnl. carronada |
El HMS Marlborough (HMS Marlborough) es un barco de línea de tercera categoría con 74 cañones . Tercer barco de la Royal Navy , llamado HMS Marlborough , en honor a John Churchill, primer duque de Marlborough. Barco de línea de la clase Fifth Fame . Pertenecía a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior. Establecido en agosto de 1805 . Botado el 22 de junio de 1807 en el astillero privado de Barnard en Deptford [1] . Participó en muchas batallas navales durante las guerras napoleónicas y la guerra angloamericana .
A principios de noviembre de 1807, Marlborough , bajo el mando del capitán Graham Moore, navegó como parte del escuadrón del contraalmirante Sir Sydney Smith a Tahoe , donde el 17 de noviembre los barcos comenzaron a bloquear la desembocadura del río. El 29 de noviembre de 1807, una escuadra británica escoltó a la familia real de Portugal hasta el lugar donde se separaron tres barcos ( Marlborough , London y Bedford ) de la escuadra , que debían acompañar a la familia real a Brasil , donde llegaron sanos y salvos el 1 de enero. 19, 1808. Los barcos restantes del escuadrón de Smith el 6 de diciembre regresaron al bloqueo de Tahoe, que ahora estaba ocupado por el escuadrón ruso [2] .
En julio de 1809 , Marlborough participó en la segunda expedición holandesa , cuyo objetivo era destruir los astilleros y arsenales de Amberes , Terneuzen y Vlissingen . El 13 de agosto participó en el bombardeo de Vlissingen [3] . El bombardeo naval fue parte de una operación mucho más grande; El cuerpo de tierra británico constaba de 30.000 soldados cuyo propósito era ayudar a los austriacos invadiendo Holanda y destruyendo la flota francesa con base en el puerto de Vlissingen. La expedición terminó sin éxito, debido al estallido de la epidemia, los británicos se vieron obligados a despejar Walcheren el 9 de diciembre [4] .
El 29 de septiembre de 1812, Marlborough partió de Torbay escoltando un convoy mercante a las Bermudas . Durante este viaje frente a Scilly , capturó al corsario francés Leolore , armado con 10 cañones y una tripulación de 80. El 18 de febrero de 1813 zarpó de las Bermudas hacia las costas de los Estados Unidos [5] .
Como buque insignia del contraalmirante George Cockburn, el Marlborough participó en la guerra angloamericana. En marzo de 1813 , Marlborough , junto con el barco de 74 cañones San-Domingo , dos fragatas y dos balandras, mientras navegaban hacia la bahía de Chesapeake , encontraron cinco grandes goletas corsarias estadounidenses en la desembocadura del río Rappahannock . Inmediatamente se enviaron botes de navíos de línea y fragatas para capturarlos, incluido un bote y un bote de Marlborough bajo el mando de los tenientes George Constantine Ermston y James Scott. Después de un viaje de 15 millas, los británicos encontraron cuatro goletas, la Arab de 7 cañones , la Lynx and Racer de 6 cañones y la Dolphin de 12 cañones . Después de una breve lucha, los británicos lograron capturar las cuatro goletas, y los barcos de Marlborough capturaron la goleta árabe sin sufrir pérdidas [6] .
En abril de 1813, un destacamento de marineros e infantes de marina de Marlborough participó en una expedición por el río Elk. Los británicos subieron hasta la ciudad de Frenchtown, que albergaba depósitos militares. La ciudad estaba protegida por una batería de 6 cañones, que abrió fuego en cuanto aparecieron los barcos de la escuadra. Sin embargo, a pesar del intenso fuego, los británicos desembarcaron, se apoderaron de la batería, quemaron depósitos militares y cinco barcos anclados cerca de la ciudad [7] .
A fines de 1814 , Marlborough fue retirado de la flota y colocado en reserva en Portsmouth . Permaneció en reserva hasta 1835, cuando se tomó la decisión de desguazar el barco [1] .
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