| HMS Marte | |
|---|---|
| HMS Marte | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | Marte - clase acorazado 3er rango |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Astillero Real, Deptford |
| Comenzó la construcción | 10 de octubre de 1789 |
| Lanzado al agua | 25 de octubre de 1794 |
| Retirado de la Armada | desmontado, 1823 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1842 toneladas (BM) |
| Longitud Gondek | 176 pies (54 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 49 pies (15 m) |
| profundidad del intrio | 20 pies (6,1 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 634 marineros y oficiales |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | Cañones de 28 × 32 libras |
| Armas en el operdeck | 30 × 24 fn. pistolas |
| Armas en el alcázar | 12 × 9 fn. pistolas |
| Armas en el tanque | 4 × 9 fn. pistolas |
| Potencia de salva lateral | 984 libras |
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El HMS Mars (His Majesty's Ship Mars) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . Quinto barco de la Royal Navy , llamado HMS Mars , en honor a Marte , el antiguo dios romano de la guerra. Primer acorazado clase Marte . Pertenecía a los llamados "grandes barcos de 74 cañones", llevaba cañones de 24 libras en la cubierta superior, en lugar de los de 18 libras de los "barcos normales de 74 cañones". Establecido el 10 de octubre de 1789 . Botado el 25 de octubre de 1794 en Royal Dockyard, Deptford [1] . Participó en muchas batallas navales durante las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , incluida la Batalla de Trafalgar .
El 30 de mayo de 1795, Mars , bajo el mando del capitán Charles Cotton, en la escuadra del vicealmirante Sir William Cornwallis , zarpó de Spithead para patrullar el mar en la zona de la isla de Ouessant . El escuadrón llegó a la estación el 7 de junio y al día siguiente capturó un convoy de ocho barcos mercantes franceses que navegaban desde Belle-Ile. El escuadrón permaneció en la zona hasta el 16 de junio, cuando se avistó una gran flota hacia el sureste. Era una escuadra de Brest , formada por trece navíos de línea, dos fragatas, dos bergantines y un cúter, al mando del almirante Villaret de Joyeuse [2] . En vista de las fuerzas enemigas muy superadas en número, Cornwallis ordenó la retirada. Después de un día completo de persecución, los principales barcos franceses intentaron aislar a Mars , que estaba en la retaguardia del escuadrón británico, y abrieron fuego contra él. Mars perdió a doce hombres heridos, sufrió graves daños y, hacia el final del día, cayó fuera de la línea en el viento y habría sido capturada si Royal Sovereign y Triumph no se hubieran vuelto para ayudarlo [3] .
A principios de 1797, el capitán Alexander Hood, hermano de Samuel Hood , tomó el mando del barco . Era él quien comandaba el barco cuando, en abril-mayo de 1797, la tripulación del Mars participó en el motín en Spithead . El 15 de abril, los marineros de 16 barcos de la Flota del Canal bajo el mando del almirante Alexander Hood se negaron a hacerse a la mar y el 17 de abril presentaron una lista de sus demandas. Las principales demandas fueron un aumento de sueldo, la abolición de la "libra de batallón" de 14 onzas y la destitución de algunos oficiales impopulares. Cuando, con la ayuda de Lord Howe, que era popular entre los marineros, el motín se extinguió, los barcos se hicieron a la mar [4] .
El 12 de abril de 1798, Mars, como parte de un escuadrón bajo el mando del almirante Lord Bridport, abandonó el fondeadero de invierno frente a la isla de Wight y navegó hacia la costa de Francia para renovar el bloqueo de Brest . El 21 de abril de 1798, la escuadra patrullaba el mar en la zona de la isla de Ouessant , cuando se vio una vela en el horizonte [5] . Mars fue enviado en persecución con el Ramillies de 74 cañones y el Jason de 38 cañones . A las 21:15 , Mars en el área de Pointe du Ra fue alcanzado por un barco desconocido, que resultó ser un Hércules francés de 74 cañones , y entró en combate cuerpo a cuerpo con él. Un feroz intercambio de fuego duró más de una hora, ambos barcos resultaron gravemente dañados y sufrieron grandes pérdidas [6] . Sin embargo, la tripulación del Mars mantuvo una mayor cadencia de fuego, por lo que las pérdidas por parte de los franceses fueron mayores y el capitán del Hercule decidió intentar abordar el barco británico. Los franceses hicieron dos intentos de abordaje, pero en ambas ocasiones se vieron obligados a retirarse con grandes pérdidas. Finalmente a las 22:30 Hércules arrió la bandera. Las pérdidas a bordo ascendieron a 290 personas muertas y heridas, las pérdidas de Marte fueron menores: 31 personas murieron y 60 resultaron heridas, entre los muertos se encontraba el capitán Alexander Hood. La batalla entre Marte y Hércules fue un raro ejemplo de una batalla en la que los barcos se juntaron tanto en tamaño como en el número de tripulantes y el peso de la andanada [7] .
El 21 de octubre de 1805, Mars , bajo el mando del capitán George Duff, formó parte de la columna del vicealmirante Cuthbert Collingwood en la batalla de Trafalgar . Era el tercer barco en línea entre Belleisle y Tonnant . Siguiendo a Royal Sovereign , el buque insignia de Collingwood, Mars trató de romper la línea de la flota franco-española, mientras caía bajo el intenso fuego de cuatro barcos enemigos a la vez: el San-Juan-Nepomuceno de 74 cañones, Pluton, Monarca y Algesiras . . A las 13:15, un Pluton francés disparó contra la popa del Mars , matando al Capitán Duff y pasando el mando a William Hennach, primer teniente del Mars . Obligado a luchar con varias naves a la vez, Mars sufrió graves daños y perdió 29 muertos y 69 heridos [8] .
En la tarde del 27 de julio de 1806, Mars , al mando del capitán Robert Dudley Oliver, se encontraba en el golfo de Vizcaya, junto con cuatro barcos más de la escuadra del comodoro Richard Goodwin Keats, cuando la escuadra francesa de cuatro del comodoro Louis La Marre fragatas fue visto en el horizonte. El escuadrón británico se apresuró a perseguirlo, pero solo un Marte pudo alcanzar al enemigo . En la mañana del 28 de julio, con Marte casi superado por la fragata Rhin de 40 cañones , que se había quedado atrás del resto del escuadrón, el comodoro La Marre ordenó al escuadrón que formara una línea para atacar Marte , pero luego cambió de opinión y se retiró. , dejando a Rhin a su suerte. Tres horas después, Mars alcanzó a Rhin y lo obligó a arriar su bandera [9] .
En septiembre de 1806, Mars , bajo el mando del capitán William Lukin, formaba parte de la escuadra del comodoro Samuel Hood que bloqueaba el puerto francés de Rochefort . El 25 de septiembre, un escuadrón francés de cinco fragatas y dos corbetas, comandado por el comodoro Eleanor-Jean-Nicolas Soleil, intentó romper el bloqueo para llevar suministros y tropas a las Antillas francesas . El escuadrón inglés notó al enemigo y se lanzó en su persecución. Después de que el escuadrón francés se dividiera, Mars continuó persiguiendo a la fragata Infatigable de 44 cañones , pronto la alcanzó y la obligó a rendirse [10] . Después de que la tripulación del premio fuera enviada a bordo de la fragata, Mars regresó al cuerpo principal del escuadrón de Hood, que en ese momento había capturado dos fragatas de 44 cañones ( Armeide y Minerva ). Otra fragata francesa, la Gloire de 46 cañones , intentó escapar, pero la Mars , que era la embarcación británica menos dañada, se precipitó tras ella y pronto la obligó a arriar su bandera. La fragata Thetis y la corbeta Sylphe escaparon con Lynx , que logró eludir el castillo de Windsor . Las pérdidas del escuadrón británico ascendieron a sólo 9 muertos y 32 heridos, y Marte no sufrió pérdidas [11] .
7 de agosto de 1807 Mars , como parte del escuadrón del almirante James Gambier , llega a Copenhague . En agosto-septiembre de 1807, Marte participó en el asedio y bombardeo de Copenhague , que terminó con la capitulación de la ciudad y el traspaso de toda la flota danesa a los británicos [12] .
En mayo-octubre de 1808, Mars , bajo el mando del Capitán William Lukin, formó parte del escuadrón del Vicealmirante Sir James Sumares , que operaba en el Mar Báltico . El 20 de agosto de 1808, Sumares, con cuatro navíos de línea ( Mars, Victory, Goliath y Africa ), llegó a Rogervik para iniciar un bloqueo del puerto, que se prolongó durante un mes [13] .
Mars permaneció en servicio hasta 1813, después de lo cual fue enviado a la reserva. Estuvo en reserva hasta 1823, después de lo cual fue desguazado y desmontado [1] .
| Veleros de la línea "Mars" | |
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