| Shannon | |
|---|---|
| HMS Shannon | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | Leda de 38 cañones - fragata clase |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
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El Shannon ( eng. HMS Shannon ) es una fragata de clase Leda de 38 cañones de la Royal Navy . Lanzado en 1806, luchó en las guerras napoleónicas y en la guerra angloamericana de 1812 . El 1 de junio de 1813 en una sangrienta batalla capturó la fragata de la Marina de los EE. UU . "Chesapeake".
El Almirantazgo emitió una orden para la construcción del barco el 24 de octubre de 1803. La fragata se depositó en Frindsbury, Kent , bajo la dirección de Josiah y Thomas Brindley, en agosto de 1804. 5 de mayo de 1806 "Shannon" fue botado y enviado al astillero de Chatham para su finalización. En junio de 1806, el capitán Philip Brock, que había sido transferido de la fragata Druid de 32 cañones, tomó el mando del barco. El Shannon se completó en agosto de 1806.
El Shannon entró en servicio activo de inmediato. La fragata formaba parte de la escuadra del comandante Owen , que bloqueó el puerto francés de Boulogne . El 8 de octubre de 1806, la fragata participó en el bombardeo de la ciudad con cohetes Congreve .
El siguiente nombramiento fue en 1807, junto con la fragata Meleager, para proteger la caza de ballenas frente a las costas de Groenlandia . A pesar de la salida el 7 de mayo de 1807 a los campos de hielo, los barcos pudieron abrirse paso hacia la costa sur de Western Svalbard el 17 de junio . Mapearon la Bahía Magdalena a 80° de latitud norte. Los barcos lograron alcanzar la latitud 80° 6' antes de que el hielo finalmente los detuviera. Después de eso, Shannon y Meleager giraron hacia el oeste y llegaron a la costa de Groenlandia el 23 de julio. Posteriormente, una de las islas frente a la costa este de Groenlandia recibió el nombre de la fragata Shannon . El Shannon pasó los primeros meses del otoño de 1807 navegando por las islas Shetland . A fines de septiembre, la fragata había regresado a Yarmouth , después de haber completado su patrulla del Mar del Norte desde Downs . El 28 de septiembre, el barco llegó a Spithead para ser reparado.
Hacia fines de 1807, Francia invadió Portugal y el Shannon se unió a la expedición de Samuel Hood a Madeira . Los británicos capturaron la isla sin disparar un tiro. El Shannon luego escoltó los transportes junto con la flota que regresaba a Inglaterra. Llegaron a casa el 7 de febrero de 1808. El Shannon fue a Plymouth . La nueva orden ordenó a la fragata patrullar el Canal de la Mancha .
El 24 de febrero de 1808, el Shannon capturó a Sally [1] . El 20 de julio, "Shannon", junto con la balandra "Surinam" y la goleta "Eclair", capturaron a Comet [2] . Luego, el 21 de agosto, Shannon, junto con Surinam y Martial, capturaron Espoir [1] .
La fragata pasó 1809 como parte de la Flota del Canal . El 27 de enero, "Shannon" capturó al cúter privado francés de 14 cañones Pommereuil. Brock envió el premio a Plymouth . 30 de junio "Shannon" capturó Furet [1] .
El 1 de junio de 1811, el Shannon regresó a Plymouth y se detuvo en el muelle para cambiar el revestimiento de cobre del casco. Una vez completada la reparación, la fragata se dirigió a Portsmouth para reponer suministros y prepararse para el servicio frente a la costa de América del Norte.
Se ordenó al capitán Brock que se dirigiera a América del Norte debido a las crecientes tensiones entre Gran Bretaña y los Estados Unidos que condujeron a la Guerra de 1812 . El Shannon salió de Portsmouth y llegó a Halifax el 24 de septiembre de 1811, después de un viaje de 45 días por el Atlántico.
El 5 de julio de 1812, Brock tomó el mando de un escuadrón formado por el Shannon, el Afrika de línea , la fragata Belvidera y la fragata Aeolus. Más tarde se les unió la fragata "Gerrer". El vicealmirante Herbert Sawyer ordenó el bloqueo de los puertos estadounidenses.
El 16 de julio, Brock realizó su primer ataque exitoso, capturando el bergantín estadounidense Nautilus de 16 cañones de Nueva York de Sandy Hook .
Esa misma tarde, la escuadra avistó y comenzó a perseguir a la fragata Constitución , en ruta desde la Bahía de Chesapeake a Nueva York. La persecución duró unas 65 horas, durante las cuales perseguidores y perseguidos debían ir a remolque y dar la vuelta. Finalmente, el Belvidera logró ponerse a tiro del Constitución en la tarde del 17 de julio, pero el viento que sopló resultó favorable para la fragata estadounidense y le permitió escapar.
La siguiente tarea del Shannon fue escoltar un convoy desde Jamaica a Gran Bretaña, que fue interceptado por un escuadrón estadounidense bajo el mando del comandante John Rogers. El Shannon escoltó al convoy a salvo hasta el Gran Banco de Terranova , después de lo cual regresó a la costa estadounidense. Aquí Brock logró recuperar el bergantín Planter [3] , que fue capturado por el corsario estadounidense Atlas el 3 de agosto.
El 20 de septiembre de 1812, el Shannon llegó a Halifax para reponer provisiones. En ese momento, John Warren asumió el cargo de Comandante en Jefe de la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . A sus órdenes, el Shannon y la goleta Brim fueron al rescate de la tripulación de la fragata Barbados, que naufragó frente a la isla Sable [4] . Llevando a cabo esta tarea, "Shannon" el 11 de octubre se encontró y posteriormente capturó a la goleta corsaria enemiga "Wiley Reynard", que entregó a Halifax [5] .
El 31 de octubre, cuando el Shannon estaba en patrulla conjunta con las fragatas Tenedos, Nymph y Curlew, Brock capturó al bergantín corsario estadounidense Thorn. El bergantín estaba armado con dieciocho cañones largos de 9 libras y tenía una tripulación de 140 hombres. Este barco se hizo a la mar por primera vez desde Marblehead tres semanas antes [6] . Enviado a Halifax con una tripulación premiada , el Thorne fue posteriormente comprado y rebautizado como el bergantín de Nueva Escocia Sir John Sherbrooke .
Durante el invierno de 1812, John Warren estuvo en las Bermudas . Dejó a Brock al mando de los escuadrones de la Marina Real que operaban en la costa de Nueva Escocia , Nuevo Brunswick y Nueva Inglaterra . En diciembre, Brock regresó al Shannon y escoltó un convoy a Gran Bretaña a través del Atlántico , regresando a América del Norte desde las Azores .
El 31 de enero de 1813, el Shannon recuperó el Hebe, que el corsario estadounidense Dolphin había capturado seis días antes en una obstinada batalla de dos horas .
En 1813 , el Capitán Oliver llegó a la estación a bordo del barco de 74 cañones de la línea Valiant y tomó el mando del Capitán Brock. Brock continuó patrullando con su escuadrón hasta que el Shannon y el Tenedo se separaron del resto de los barcos durante una tormenta. Se dirigieron a Boston , llegando a la ciudad el 2 de abril. Luego de observar el puerto, regresaron a su escuadra e informaron de la presencia de las fragatas estadounidenses "Congreso", "Presidente" y "Constitución". En su ausencia, la fragata Chesapeake entró en el puerto por el canal oriental.
El capitán Capel, a bordo del Hogue de línea, ordenó al Shannon y al Tenedo que siguieran vigilando de cerca el puerto mientras el resto de la escuadra seguía vigilando a la distancia. El 16 de mayo, el Shannon y el Tenedo comenzaron a perseguir un gran barco con bandera estadounidense y lo obligaron a encallar cerca de Cape Ann. El Shannon ancló cerca y disparó varios tiros para dispersar a las milicias que se habían acercado al barco . El teniente George Watt de la fragata Shannon logró sacar a flote el barco y alejarlo de la costa sin sufrir daños. Era una corbeta francesa de 16 cañones "Invencible", originalmente llamada "Invencible Napoleón" [8] .
El 25 de marzo, el Shannon recibió agua y provisiones del Tenedos, tras lo cual partió la segunda fragata con órdenes de regresar el 14 de junio.
El Capitán Brock tenía la intención de derrotar a una de las "súper fragatas" estadounidenses que anteriormente habían obtenido victorias sobre los barcos más débiles de la Royal Navy. Para ello, decidió retar a los estadounidenses a un duelo naval. Pero el "presidente" ya se había escapado del puerto de Boston al amparo de la niebla y evitaba reunirse con los británicos. La "Constitución" estaba en reparaciones importantes y no podría hacerse a la mar en el futuro previsible. Quedaba el Chesapeake , al que Brock envió varias llamadas verbales y últimas escritas (que llegaron a Boston después de que la fragata estadounidense se hiciera a la mar).
El barco estadounidense estaba comandado por el capitán James Lawrence. Salió al encuentro del Shannon tan pronto como sopló un viento favorable. Los barcos se encontraron a las 6:30 pm el 1 de junio de 1813, 20 millas al este del faro de Boston, entre Cape Ann y Cape Cod . En la escaramuza que siguió, el Chesapeake sufrió graves daños, perdió su rumbo y se estrelló contra el Shannon por la popa. Lawrence fue herido de muerte y bajado a la bodega. Los marineros británicos abordaron el Chesapeake. Toda la batalla tomó, según varias estimaciones, de 10 a 15 minutos, pero resultó ser extremadamente sangrienta: 226 personas murieron y resultaron heridas en ambos lados. Brock, quien dirigió el grupo de abordaje, recibió una disección del cráneo y apenas sobrevivió.
El Chesapeake tomó el control del equipo premiado. Escoltada por el Shannon, fue llevada a Halifax el 6 de junio. Aquí, el equipo estadounidense fue detenido y el Chesapeake fue enviado al Reino Unido, donde, después de las reparaciones, pasó a formar parte de la Royal Navy.
El 5 de septiembre, Shannon hizo una breve salida al mar bajo el mando del Capitán Teehouse, quien reemplazó al herido Brock. La fragata zarpó a casa el 4 de octubre y llegó a Portsmouth el 2 de noviembre. Por operaciones exitosas frente a la costa de América del Norte, los tenientes Wallis y Falkiner recibieron el rango de comandante, y los marineros Etof y Smith se convirtieron en tenientes. En septiembre del mismo año, el Capitán Brock recibió el título de baronet [9] [10] , pero nunca regresó al Shannon.
En junio de 1813, Humphrey Senhouse tomó el mando del barco. En 1814-1815, el Shannon estaba en reserva en Portsmouth [11] .
Entre julio de 1815 y marzo de 1817, la fragata estuvo en Chatham para una revisión importante, que costó 26.328 libras esterlinas. Después de las reparaciones, la fragata regresó a la reserva. Entre mayo y julio de 1826 sufrió reparaciones menores a un costo de 4969 libras esterlinas [11] . De agosto a diciembre de 1828, el Shannon estuvo equipado para hacerse a la mar, lo que costó otras 14.746 libras esterlinas. En septiembre, el capitán Benjamin Clement asumió el mando del barco y permaneció en ese cargo hasta 1830 [11] .
En 1831, el Shannon se convirtió en un blockship y se ancló en Sheerness . El 11 de marzo de 1844, el barco pasó a llamarse St. Lawrence [12] . Al final, la enviaron como chatarra a Chatham y la desarmaron el 12 de noviembre de 1859 [12] .
La batalla de Shannon con Chesapeake está dedicada a la balada popular británica The Chesapeake and the Shannon .