HMS Una | |
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HMS Una (N87) | |
Servicio | |
Gran Bretaña | |
Nombre | HMS Una |
nombre original | HMS Una (N87) |
Clase y tipo de embarcación | tipo U |
Organización | Armada del Reino Unido |
Fabricante | Astillero de Chatham |
Comenzó la construcción | 7 de mayo de 1940 |
Lanzado al agua | 10 de junio de 1941 |
Oficial | 27 de septiembre de 1941 |
Retirado de la Armada | noviembre de 1945 |
Estado | 11 de abril de 1949 vendido como chatarra |
Características principales | |
Desplazamiento | 540 toneladas |
Desplazamiento completo | 630 toneladas |
Longitud | 58.22 |
Ancho | 4.9 |
Reclutar | 4.62 |
Motores | dos motores diesel Paxman Ricardo y dos motores eléctricos (potencia 825 hp) |
velocidad superficial | 11,25 nudos |
velocidad bajo el agua | 10 nudos |
Tripulación | de 27 a 31 personas |
Armamento | |
Artillería | Cañón de cubierta de 76 mm |
Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 4 × 533 mm (8 a 10 torpedos) |
HMS Una (N87) ("Una") es un submarino diesel británico tipo U (segundo grupo). Construido en Chatham Dock Yard. Participó en la Segunda Guerra Mundial .
La mayor parte del tiempo el submarino pasó en el Mar Mediterráneo (desde 1942). Durante su servicio, torpedeó el petrolero italiano "Luciana" ( Luciana ), el buque pesquero "Maria Immacolata" ( Maria Immacolata ), los buques mercantes "Ninetto J". ( Ninetto G. ) y "Petrarca" ( Petrarca ). También torpedeó dos veleros y el barco mercante "Kozala" ( Cosala , el antiguo barco yugoslavo "Serafin Topić"), y el último barco encalló y finalmente fue destruido durante una tormenta. A pesar de estos logros, el barco fracasó repetidamente al intentar torpedear barcos: no logró torpedear al buque mercante italiano Brioni ( Brioni ), al petrolero Panuco ( Panuco ) y al buque mercante alemán Menes ( Menes ), y al intentar torpedear al buque mercante en el puerto de Lampedusa, todos los torpedos golpean las rocas [1] . De abril a agosto de 1943, el barco se sometió a ejercicios para combatir submarinos enemigos, después de lo cual fue al Reino Unido para ser reparado. Desarmado en noviembre de 1945 y enviado a la reserva, el 11 de abril de 1949 vendido para desguace en Llanelli .
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