Aventurero HMS | |
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Aventurero HMS | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón |
Reino Unido Noruega |
Lanzamiento | 4 de mayo de 1943 |
Retirado de la Armada | 1946 vendido a Noruega |
Estado moderno | Enviado para chatarra |
Características principales | |
tipo de barco | PPD promedio |
Designación del proyecto | submarinos clase U |
Desarrollador de proyectos | Vickers-Armstrong |
Velocidad (superficie) | 11,25 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 10 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 91 metros [1] |
Profundidad máxima de inmersión | 106 metros |
Autonomía de navegación | Rango de crucero de superficie : 5,000 millas a 10 nudos; bajo el agua : 120 millas 2 nudos [1] |
Tripulación | 37 personas [2] |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 662 toneladas [1] |
Desplazamiento submarino | 740 toneladas [1] |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
62.48 [1] |
Anchura del casco máx. | 4,88 metros [1] |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,62 metros |
PowerPoint | |
Diésel-eléctrico de dos ejes, con propulsión completamente eléctrica
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Armamento | |
Artillería | Cañón de cubierta de 76 mm , 3 ametralladoras antiaéreas de 7,62 mm [2] |
Armamento de minas y torpedos |
4 TA internos delanteros , stock de 8 torpedos [1] |
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HMS Venturer (P68) es un submarino inglés de la Segunda Guerra Mundial , el barco líder del tipo U con un casco largo, el programa 1941/42 (nombre oficial), a menudo denominado tipo V. El tercer barco de la Royal Marina , con el nombre de HMS Venturer .
Ordenado bajo el programa militar de 1941-1942. Establecido el 25 de agosto de 1942 , botado el 4 de mayo de 1943 . Entró en servicio el 19 de agosto de 1943 , comandante - Teniente Jimmy Londers ( Ing. James Stuart Launders ).
El 2 de marzo de 1944 , el HMS Venturer torpedeó y hundió el barco alemán Thor (2526 TRB) frente a Stadlanet , Noruega, a 62°10′N. sh. 05°05′ E E. . [3]
El 15 de abril de 1944 torpedeó y hundió el barco alemán Friedrichshafen (1923 TRB) a unas 15 millas al sur-sureste de Egersund , Noruega, a 58°15′ N. sh. 06°00′ pulg. E. . [3]
El 11 de septiembre de 1944 , torpedeó y hundió el buque mercante noruego Vang (678 brt) a unas 4 millas al este de la isla List , Noruega, a 58°03′ N. sh. 06°34′ E E. . [3]
El 13 de septiembre de 1944 disparó 3 torpedos contra el barco noruego Force (499 brt) al noroeste de Egersund, Noruega. Los tres torpedos fallaron su objetivo. El Venturer luego abrió fuego con sus armas, pero se vio obligado a interrumpir el ataque debido a que las baterías de la costa estaban siendo ametralladas . [3]
El 11 de noviembre de 1944 , hundió el submarino alemán U-771 en Andesfjord, 7 millas (13 km) al este de Andenes , Noruega , cerca de las Islas Lofoten a 69°17′ N. sh. 16°28′ E E. . [3]
El 19 de marzo de 1945 torpedeó y hundió el buque alemán Sirius (998 brt) en la zona de Namsos , Noruega, en el punto 64° 38' N. sh. 10°36′ E E. . [3]
Sin embargo, la más famosa fue su undécima campaña en febrero de 1945 , en la que navegó desde la base de submarinos Lerwick , Shetland , bajo el mando del teniente Londers, de 25 años.
Venturer fue enviado al área de Fedje , basado en una intercepción decodificada de mensajes de radio alemanes , con órdenes de encontrar, interceptar y destruir un U-864 alemán que se esperaba en el área con suministros estratégicos para Japón , incluidas 65 toneladas de mercurio y piezas . para motores a reacción Messerschmitt Me.262 . . La segunda vez que los británicos recibieron sus coordenadas corregidas y el rumbo esperado fue el 6 de febrero, cuando el U-864 envió un mensaje a la base de que regresaba a Bergen debido a un problema con el diésel [4] .
El 6 de febrero de 1945 , el U-864 pasó sin ser detectado por el área de Fede. Pero el 9 de febrero, alrededor de las 08:40 , Venturer escuchó ruidos de hélices. Londers optó por no usar el sonar para no hacerse pasar por alto. Alrededor de las 10:00, su primer teniente descubrió el submarino a través del periscopio, en el momento en que su comandante buscaba a través del periscopio sus barcos para escoltarlos a la base . El U-864 fue propulsado bajo un diesel utilizando un tubo respirador . Londers esperó 45 minutos después del primer contacto antes de ordenar una alerta de combate a las 10:50.
Pero los datos no fueron suficientes para el ataque. Además del rumbo al objetivo, se requería una distancia , y preferiblemente, también un rumbo y velocidad . Pronto quedó claro que el enemigo estaba en un curso de aproximadamente 120 °. Siguió un período inusualmente largo para que un submarino determinara los elementos del movimiento del objetivo. Venturer fue paralelo ya la derecha. Ambos barcos se encontraban en una situación para la que las tripulaciones no estaban preparadas. Londers esperaba que el U-864 saliera a la superficie y así le proporcionara un blanco fácil. Pero quedó claro que el enemigo no iba a salir a la superficie y se movía en zigzag . De acuerdo con datos indirectos, un cambio en el rumbo dependiendo de sus propias maniobras, Londers obtuvo gradualmente la distancia al objetivo y pudo estimar la velocidad y la longitud de las rodillas en zigzag. Para los cálculos, utilizó un instrumento de su propia invención, esencialmente una escala logarítmica de tipo circular especializada. Después de la guerra, tanto el instrumento como el método de lanzar un ataque por rodamientos se convirtieron en el estándar. Posteriormente, el método formó la base del algoritmo para resolver el problema del lanzamiento de torpedos en 3D. [5] De vez en cuando ambos barcos se aventuraban a levantar el periscopio. Londers usó esto para refinar los cojinetes.
El Venturer tenía solo ocho torpedos en stock, a diferencia de los 22 [6] del U-864 . Tres horas más tarde, Londers decidió que había identificado bastante bien el zigzag del enemigo y realizó una salva de cuatro torpedos en el punto previsto, con disolución en el rumbo y la profundidad. Antes de este ataque, la profundidad del objetivo no se consideraba variable, sino que se suponía fijada según su calado. Por lo tanto, este cálculo es fundamentalmente diferente de los problemas 2D anteriores resueltos en un dispositivo de disparo de torpedos (TAS) analógico.
El primer torpedo salió a las 12:12, seguido de tres más, a intervalos de 17,5 segundos. A las 12:14 p. m., Londers escribió en su bitácora: "Fuerte explosión, sonidos de casco rompiéndose". Londers condujo el barco a las profundidades, esquivando un posible contraataque. El U-864 escuchó el ruido de los torpedos y comenzó su propia maniobra evasiva. Los primeros tres torpedos fallaron. El cuarto golpe al U-864 detrás de la valla de la timonera . A partir de la explosión, el casco de la embarcación se partió en dos partes. Los 73 miembros de la tripulación murieron. La proa y la popa se hundieron a una profundidad de unos 150 m (500 pies ) a 60°46′ N. sh. 04°35′ E E. .
Por esta victoria, Londers recibió la barra de su Orden del Mérito . Esta fue la primera vez en la historia naval que un submarino hundió a otro mientras ambos estaban sumergidos.
A mediados de 1945, el barco pasó a manos de un nuevo comandante, el teniente Andrew Chalmers ( nacido como Andrew Thomas Chalmers ). Comandado hasta el 30 de enero de 1946 .
En enero de 1946 , Venturer fue retirado de la flota y vendido a Noruega. Entró en servicio el mismo mes que KNM Utstein . Enviado a chatarra en enero de 1964 .
Submarinos de la Armada de Noruega | ||
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Tipo Cobben (1909) | "Cobben" | |
Escribe un" |
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Tipo "B" |
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Tipo "V" |
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Tipo Cobben (1963) |
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