Envío Hanjin
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Hanjin Shipping Co., Ltd. (coreano 한진해운), una de las compañías navieras más grandes de Corea del Sur. La sede se encuentra en la ciudad de Seúl , Corea del Sur . Como subsidiaria de Hanjin Group Archivado el 1 de agosto de 2012. , Hanjin Shipping tiene sus propias subsidiarias como Hanjin Logistics , Keoyang Shipping , Senator Lines y CyberLogitec . Hanjin Shipping es una de las 10 principales empresas de transporte de contenedores del mundo y transporta anualmente más de 100 millones de toneladas de carga en todo el mundo. La flota de la empresa consta de unos 170 buques portacontenedores y graneleros. [una]
Historia
- En mayo de 1977, un hombre llamado Choong Hoon Cho fundó una empresa llamada Hanjin Container Lines Ltd. (HJCL) . Con este nombre existió hasta diciembre de 1988, cuando HJCL se fusionó con KSC, por lo que la primera pasó a llamarse Hanjin Shipping Co., Ltd. (HJS).
- En octubre de 1978, se organizaron vuelos regulares de transporte a los países del Medio Oriente. Esta dirección se llamó "Chongsuk".
- En marzo de 1979 se inició el servicio a la costa oeste de Estados Unidos y en septiembre de 1983 se iniciaron vuelos semanales en esa dirección.
- En abril de 1986 se iniciaron vuelos regulares a la costa este de los Estados Unidos y en noviembre de ese año se inauguró una terminal dedicada en Seattle .
- En enero de 1990, la compañía compró un granelero llamado "Hanjin Pittsburg" diseñado para transportar material sinterizado caliente . Su capacidad bruta de acarreo en toneladas fue de 38.393 TEU . En julio de 1990, se aplicó por primera vez el Sistema en línea computarizado de contenedores Hanjin (HANCOS). En noviembre de 1990, la sede de la principal oficina regional europea de Hanjin Shipping se trasladó de Londres a Hamburgo.
- En enero de 1991, se lanzó un vuelo pendular Europa - Asia - la costa oeste de EE. UU. En marzo, se inauguró una terminal Pier-C dedicada en Long Beach , California , Estados Unidos . En mayo del mismo año, Hanjin Shipping fue seleccionada como la compañía operadora de Korea Gas Corporation (KOGAS) para transportar gas natural licuado . Y en octubre se lanzó un programa para los empleados de la empresa denominado “A bordo con la familia”.
- En mayo de 1992, un buque llamado "Hanjin Osaka" se convirtió en el primer buque de 4.000 TEU de Corea . En octubre, la compañía lanzó su propia revista, Hanjin Haeun. Y en diciembre del mismo año, Hanjin Shipping se convirtió en la primera compañía naviera coreana en superar el billón de KRW en ventas totales .
- En enero de 1993, la empresa compró el primer buque escuela de 4.000 TEU llamado Hanjin Malta. En agosto del mismo año, la empresa recibió el premio Star Performer de Lloyd's Loading List por su confiabilidad en el mercado del Lejano Oriente - Europa.
- En enero de 1995, Hanjin Shipping construyó una red de servicio global y abrió una ruta transatlántica. En febrero del mismo año, Hanjin Shipping adquirió Keoyang Shipping. En abril se inició el servicio en la ruta China-Europa. Y en septiembre, la compañía adquirió el primer transportador coreano de gas de membrana, Hanjin Pyeongtaek.
- En enero de 1996, se lanzó el sitio web oficial de la empresa www.hanjin.com Copia de archivo fechada el 19 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . En marzo de 1996, se contrató a la primera mujer oficial naval de Corea. Y en junio del mismo año se puso en funcionamiento el buque "Hanjin London" con una capacidad de carga de 5.000 TEU .
- En febrero de 1997, la empresa firmó un acuerdo para adquirir DSR-Senator .
- En abril de 2001, se estableció una terminal internacional común (TTI) y en junio, se estableció una subsidiaria, Hanjin Logistics (HJL).
- En enero de 2003, Hanjin Shipping se convirtió en miembro de la alianza CKYH . En marzo de 2003, Hanjin Shipping, junto con su subsidiaria Hanjin Logistics (HJL), lanzó un nuevo servicio de logística de terceros.
- En septiembre de 2006, se fundó Hanjin Ship Management, una empresa de gestión de barcos.
- En mayo de 2007, la empresa construyó el astillero de reparación de barcos más grande del mundo en la isla de Qushan, China .
- En mayo de 2009, comenzó la fase 2-1 de la operación para construir una nueva terminal portuaria en Busan , Corea del Sur . Y el 1 de diciembre, se fundó Hanjin Shipping Holdings.
- En abril de 2010, se lanzó un nuevo sistema de TI avanzado Advanced Logistics Pathfinder System (ALPS). En junio de 2010, se puso en funcionamiento el buque portacontenedores "Hanjin Korea" , que se convirtió en el primer buque portacontenedores con una capacidad de carga de 10.000 TEU . En julio del mismo año se inauguró una terminal especializada en Algeciras , España .
- En marzo de 2011, entró en servicio el primer granelero propio de la compañía, llamado "Hanjin Ras Tanura", y se inauguró la terminal internacional "Tan Cang Cai Mep" en Vietnam .
- En marzo de 2012, la empresa recibió un portacontenedores "Hanjin Sooho" con una capacidad de carga de 13.100 TEU . En abril , la alianza CKYH comenzó a colaborar con Evergreen en Asia-Europa/Comercio Mediterráneo. En agosto de 2012, según los resultados del segundo trimestre, Hanjin Shipping ocupa el primer lugar en el mundo en términos de confiabilidad en el horario de los barcos. En octubre del mismo año, Hanjin Shipping fue nombrada la mejor empresa de transporte en el Promedio Industrial Dow Jones . Y en diciembre, Hanjin Shipping se convirtió en la primera compañía naviera coreana con ventas totales de 10 billones de KRW .
- En febrero de 2013, la empresa ocupa el primer lugar en el mundo en términos de confiabilidad en el transporte de contenedores. En octubre de este año, la compañía también firmó un acuerdo "Sobre la investigación conjunta de tecnologías para reducir el consumo de combustible para buques portacontenedores". Este acuerdo fue firmado conjuntamente con Korean Register of Shipping, Samsung Heavy Industries y Hyundai Heavy Industries . Y en diciembre, la empresa concluye contratos a largo plazo con KOSPO (Korea Southern Power Co., Ltd.).
- En marzo de 2014 , la alianza CKYH pasó a llamarse alianza CKYHE en relación con la entrada de Evergreen en el comercio asiático-europeo/mediterráneo. En abril, el Sr. Yang Ho Cho .
Y en mayo de 2014, Hanjin Shipping también celebró su 37.º aniversario.
- En agosto de 2016, la empresa se declaró en quiebra y se introdujo la gestión externa.
Servicios
Envío de contenedores
Hanjin Shipping maneja aproximadamente 3,7 millones de TEU de contenedores al año . Los 104 buques portacontenedores que tiene bajo su gestión permiten a la empresa producir tal volumen de producción. Hanjin Shipping lanzó su primer buque portacontenedores de 10.000 TEU , Hanjin Korea , en 2010. [2]
Transporte a granel
En marzo de 2011 entró en servicio el primer granelero propio de la empresa . [3] Hanjin Shipping transporta diversas materias primas a través de acuerdos de fletamento con otras empresas. Los buques de esta división se dedican principalmente al transporte de gas licuado, crudo y otros productos químicos.
Terminales
Las terminales de esta empresa están ubicadas en todo el mundo. Hay 14 en total: 4 en Corea , 2 en USA , 2 en Japón , los 6 restantes están ubicados en países como España , Taiwán , Vietnam y Bélgica .
Transporte frigorífico de mercancías
La empresa también posee contenedores refrigerados . Este servicio fue lanzado en julio de 1986. [3]
Red de servicios
Hanjin Shipping está totalmente comprometida con facilitar el negocio de los clientes en todas las industrias y brinda servicios a 60 destinos de rutas en 35 países, conectando más de 90 puertos principales y 6000 destinos en todo el mundo. [2]
Direcciones de ruta
América
Costas oeste y este de los Estados Unidos.
Europa
Norte de Europa , Mar Mediterráneo, dirección Transatlántica, transporte dentro de Europa (Norte de España, Estrecho de Gibraltar, Centro Europa del Este - Turquía , Centro Europa del Este - Levante ).
Asia
Área de agua del Mar Rojo - Asia Oriental Central, India , transporte dentro de Asia ( Corea - Filipinas - Indonesia , China - Corea - Indonesia , Estrecho de China, Corea - Indonesia , China Central - Haiphong , Nueva Ciudad Ho Chi Minh, Bangkok - Corea , Japón - Indonesia , Phoenix , Vietnam - Tailandia , Qingdao - Corredor Seúl-Incheon).
Tareas y perspectivas
Actualmente, la empresa cuenta con 4 sedes regionales en Estados Unidos , Europa , Sudeste y Oeste de Asia, 6.000 sedes globales, así como 14 terminales en los puertos más grandes del mundo, lo que la ayuda a contribuir al desarrollo de la logística a nivel internacional. la red.
Brindar un servicio excelente es una prioridad para la empresa, por lo que Hanjin Shipping se enfoca no solo en la operación de barcos respetuosa con el medio ambiente, sino también en alta tecnología, como la automatización de terminales de contenedores.
Además, la empresa está haciendo todo lo posible para cumplir con su responsabilidad social corporativa participando en el desarrollo y la mejora de la comunidad internacional y de la industria naviera en su conjunto.
Además de las direcciones de ruta ya existentes, también está prevista la apertura de 2 nuevas en un futuro próximo: América Latina y África .
El objetivo de Hanjin Shipping es convertirse en un líder mundial en logística. Cita del sitio: "Haremos todo lo posible para satisfacer plenamente las necesidades de los clientes y seguir desempeñando el papel de empresa líder mundial en el transporte de mercancías".
Ingresos
Informe del 2 de febrero de 2016, Seúl, Corea, Hanjin Shipping anuncia los resultados comerciales de 2015 [4] , en 2015, las ventas de Hanjin Shipping ascendieron a 6,86 mil millones de dólares . De estos, el ingreso operativo es de 41 millones de dólares y el beneficio neto es de 6 millones de dólares .
El volumen total de ventas de transporte de contenedores ascendió a 6.300 millones de dólares , un 14,7% menos que en 2014. El resultado operativo de esta área ascendió a 119 millones de dólares .
La División Graneleros logró reducir su pérdida operativa a 39,6%, aportando a la compañía $93 millones .
Los ingresos operativos de otras divisiones en 2015 ascendieron a USD 15 millones .
Participación de la empresa en el PIB del país
El PIB de la República de Corea para 2013 ascendió a 1.305 billones de dólares . Las ventas de Hanjin Shipping en 2013 ascendieron a 9.430 millones de dólares . Por simples cálculos, podemos concluir que la participación de la empresa en el PIB del país es de aproximadamente 0,72%.
Ilustraciones
Notas
- ↑ ENVÍO DE HANJIN: Descripción general (enlace descendente) . www.hanjin.com. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 10 de abril de 2016. (indefinido)
- ↑ 1 2 ENVÍO HANJIN: Descripción general . www.hanjin.com. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 25 de julio de 2013. (indefinido)
- ↑ 1 2 HANJIN SHIPPING: Historia (enlace descendente) . www.hanjin.com. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 10 de abril de 2016. (indefinido)
- ↑ ENVÍO DE HANJIN: IR News (enlace descendente) . www.hanjin.com. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 10 de abril de 2016. (indefinido)
Enlaces