Comodoro de Holden | |
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datos común | |
Fabricante | Holden |
Años de producción | 1978 - 2017 |
Clase |
Tamaño mediano (1978-1988) Tamaño completo (1988-2017) |
Otras designaciones |
Chevrolet Lumina Chevrolet Omega Chevrolet SS Holden Berlina Holden Calais Opel Calais Pontiac G8 Toyota Lexcen |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo |
2 puertas pero 4-dv . sedán de 5 puertas camioneta |
Diseño | motor delantero, tracción trasera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
En el mercado | |
Relacionado | Holden Caprice , Holden Monaro |
Segmento | segmento E |
Holden KingwoodHolden Commodore (Opel Insignia B) | |
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El Holden Commodore es un automóvil fabricado por Holden en Australia y anteriormente en Nueva Zelanda .
A mediados de la década de 1970, Holden decidió reemplazar el modelo Kingswood por uno nuevo más pequeño. La base del coche fue el Opel Rekord . La empresa alemana siguió proporcionando plataformas hasta 2006, cuando se presentó la cuarta generación.
Inicialmente ofrecido solo en el sedán. En 1979, se introdujo una camioneta. Las versiones de prestigio del automóvil se llaman Holden Calais y Holden Berlina .
Desde 1987, Holden Special Vehicles ha producido versiones de alta tecnología del Commodore bajo su propio nombre. También se vendieron en el Reino Unido como Vauxhall VXR8 . Desde 1990, el Commodore ha sido la base para la camioneta Holden Caprice/Statesman de batalla larga y la camioneta Holden Utility/Ute .
El principal competidor de Commodore es el Ford Falcon ensamblado localmente . Hasta la segunda generación, el Commodore era una clase por debajo del Falcon. Además, el automóvil compitió con Toyota de tamaño mediano , así como con Chrysler (más tarde Mitsubishi ) de producción local.
De 1989 a 1997, la segunda generación también se vendió como Toyota Lexcen . A partir de la tercera generación, el automóvil se exportó a otros países. En el mercado de Oriente Medio se vendió como Chevrolet Lumina , en Brasil como Chevrolet Omega .
En Estados Unidos, la cuarta generación se vendió con el nombre de Chevrolet SS .
En diciembre de 2013, Holden anunció que terminaría la producción local para 2017. Sin embargo, el nombre de Commodore permanecerá para el automóvil en una plataforma de tracción delantera. A partir de 2018, la segunda generación del Opel Insignia se venderá con el nombre de Commodore [1] .
Holden Commodore (primera generación) | |||||||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||||||
Fabricante | Holden | ||||||||||||||||||||
Años de producción | 1978 - 1988 | ||||||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||
tipo de cuerpo | sedán, camioneta | ||||||||||||||||||||
Plataforma | GM V | ||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
1,9–5,0 l. | |||||||||||||||||||||
En el mercado | |||||||||||||||||||||
Relacionado | Récord de Opel | ||||||||||||||||||||
Modificaciones | |||||||||||||||||||||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El automóvil mediano Holden Commodore se lanzó en Australia en 1978. El automóvil fue creado en una plataforma de tracción trasera del modelo europeo Opel Rekord E.
Holden Commodore (segunda generación) | |||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||
Fabricante | Holden | ||||||||||||||||
Años de producción | 1988 - 1997 | ||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||
tipo de cuerpo | sedán, camioneta, utah | ||||||||||||||||
Plataforma | GM V | ||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
2,0–5,7 l. | |||||||||||||||||
Modificaciones | |||||||||||||||||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Holden Commodore (tercera generación) | |||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||
Fabricante | Holden | ||||||||||||||||
Años de producción | 1997 - 2006 | ||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||
tipo de cuerpo | sedán, camioneta, utah | ||||||||||||||||
Plataforma | GM V | ||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
3,6–5,7 litros. | |||||||||||||||||
Modificaciones | |||||||||||||||||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Basado en la tercera generación, el cupé Holden Monaro se fabricó entre 2001 y 2005 . En el mercado estadounidense, el cupé se vendió como Pontiac GTO , en el Reino Unido como Vauxhall Monaro . También estaban disponibles la camioneta pickup Holden Crewman de cuatro puertas, el chasis Holden One Tonner y la camioneta Holden Adventra con tracción total .
Holden Commodore (cuarta generación) | |||||||||
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datos común | |||||||||
Fabricante | Holden | ||||||||
Años de producción | 2006 - 2017 | ||||||||
Diseño y construcción | |||||||||
tipo de cuerpo | sedán, camioneta, utah | ||||||||
Plataforma | GM Zeta | ||||||||
Motor | |||||||||
3,0–6,0 l. | |||||||||
Modificaciones | |||||||||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Vendido en los EE. UU. como Pontiac G8 de 2007 a 2009.
Durante la prueba de choque, el coche recibió las puntuaciones de seguridad más altas.
Chevrolet SS para el mercado estadounidense se mostró en la siguiente ronda de Nascar en 2013 [2] . En 2015 tuvo lugar el último vuelo frontal del modelo Commodore .