Fábrica Integral de Autocares

Integral Coach Factory es el único fabricante de automotores en Chennai , India. Fundada en 1952 y propiedad y operación de Indian Railways . La planta fabrica vagones principalmente para Indian Railways, pero también los exporta a otros países.

Historia

La planta fue fundada en 1952 y comenzó la producción el 2 de octubre de 1955. Los primeros productos fueron carrocerías de vagones de tercera clase para el Ferrocarril del Sur de la India .

Producción

Integral Coach Factory consta de dos departamentos principales: el departamento de producción de cascos y el departamento de acabado de automóviles. En el departamento de cascos, se produce el marco del automóvil, en el departamento de acabados crean interiores y comodidades. Se construye una instalación auxiliar en la ciudad de Khaldia en Bengala Occidental para ensamblar trenes diesel . [1] ICF fabrica más de 170 tipos de vagones: primera y segunda clase, vagones de restaurante y cocina, equipajes, frenos, autopropulsados, trenes eléctricos , trenes diésel y trenes eléctricos principales, vagones de metro, vagones de atención médica de emergencia, vagones de inspección , para pruebas de calidad de combustible, vagones de lujo. La planta emplea a unas 13.000 personas. La planta produce alrededor de 1500 vagones por año. ICF produjo 1.503 automóviles en 2010 [2] y en agosto de 2011 lanzó un proyecto para organizar la producción de carrocerías de acero inoxidable y bogies de automóviles de alta velocidad y aumentar el número de automóviles producidos de 1.500 a 1.700 por año. [2] En 2013-2014, se produjeron 25 automóviles tipo LHB , 248 automóviles con aire acondicionado y 1185 automóviles sin aire acondicionado . [3] Está previsto aumentar el número de vagones LHB producidos. El objetivo se fijó para el lanzamiento en 2014-2015 - 300 piezas, en 2016-2017 - 1000 piezas. [4] Para el 18 de agosto de 2015, desde el inicio de la producción, la planta había producido 50.000 vagones.

Exportar

ICF exporta plataformas ferroviarias a otros países: Tailandia , Birmania , Taiwán , Zambia , Filipinas , Tanzania , Uganda , Vietnam , Nigeria , Mozambique , Bangladesh , Angola y Sri Lanka .

Varios

El Museo del Ferrocarril de Chennai ( inglés ) se encuentra en el edificio de la fábrica. Contiene una colección de modelos de trenes producidos y modelos operados por Indian Railways. Los generadores eólicos instalados por la planta en el distrito de Tirunelveli en 2011 generan alrededor de 59,1 millones de vatios, lo que cubre el 80% de la necesidad de electricidad de la planta. [5] [6] [7]

Crítica

Los trenes con aire acondicionado fabricados por ICF para el metro de Kolkata supuestamente se averiaron debido a un mantenimiento deficiente. Según artículos periodísticos, los vagones con aire acondicionado fueron enviados a Kolkata sin ser probados, ya que ICF no tiene un sitio de prueba de tercer carril. [8] [9] [10] [11] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Véase también

Notas

  1. ↑ La fase I de la fábrica Haldia de Ferrocarriles puede ser comisionada por Oct/Nov , The Hindu  (2 de febrero de 2012). Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  2. ↑ 1 2 ICF montará una planta de fabricación de autocares de acero inoxidable . Consultado el 19 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 5 de abril de 2012.
  3. ↑ ICF produce un récord de 1622 entrenadores: Times of India . Consultado el 19 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017.
  4. ↑ El gobierno indio aprueba la fábrica de autocares Kolar . Consultado el 19 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016.
  5. ↑ Fábrica de autocares usará Rs 250 cr para actualizar bogies , Business Standard  (27 de enero de 2012). Consultado el 19 de febrero de 2012.
  6. ↑ Excedente de los molinos de viento ICF para alimentar pronto la red TNEB , The Times of India  (23 de febrero de 2010). Archivado desde el original el 7 de julio de 2012. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  7. ↑ Integral Coach Factory instala siete molinos de viento , The Hindu  (10 de abril de 2009). Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  8. ↑ (Jayanta) 18 de septiembre de 2011, 03:51 a. m. IST. Interrupción interrumpe Los servicios de Metro desarrollan inconvenientes, los viajeros quedan varados (enlace no disponible) . The Times of India (18 de septiembre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 15 de julio de 2012. 
  9. ↑ Snag interrumpe los servicios de Metro (enlace descendente) . The Times of India (9 de agosto de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012. 
  10. ↑ Snag llega a Metro el día de Panchami (enlace no disponible) . The Times of India (2 de octubre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2011. 
  11. ↑ 1 2 Sanjay Mandal. Los rastrillos AC desvían a Metro . Telegraphindia.com (31 de octubre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.
  12. ↑ Jayanta Gupta. Los rastrillos Metro AC pueden averiarse durante las lluvias (enlace no disponible) . The Times of India (25 de junio de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. 
  13. ↑ Copia archivada . Consultado el 28 de abril de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013.
  14. ↑ Nuestro corresponsal especial. Snag en el rastrillo de AC Metro . Telegraphindia.com (17 de septiembre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014.
  15. ↑ 2 días seguidos, el rake de AC falla . Telegraphindia.com (18 de septiembre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014.
  16. ↑ Después de que los inconvenientes técnicos desarrollados en un tren de metro con rastrillo AC se interrumpieron esta mañana. Los trenes no podían circular entre Girish Park y Dumdum. Corrían solo desde Girish Park hasta New Garia. . The Times of India (20 de septiembre de 2011). Recuperado: 1 de noviembre de 2012.
  17. ↑ Los rastrillos de AC lanzan Metro - Yahoo! Noticias India (enlace no disponible) . En.news.yahoo.com (31 de octubre de 2011). Consultado el 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2012. 

Enlaces