LW-08 | |
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información básica | |
Tipo de | radar de vigilancia 2D |
País | Países Bajos |
Fabricante | Tales |
Estado | En servicio |
Opciones | |
Rango de frecuencia | D [1] L 1,25-1,35 GHz [2] |
Frecuencia de pulso | 1000; 500 Hz [1] [2] |
Duración del pulso | 35; 69 µs [2] |
Frecuencia de rotación | 7,5; 15 rpm [1] [2] |
máx. rango | 1–260 kilómetros [1] |
La punta del Poder | 150 kilovatios [1] |
Dimensiones de la antena | 8,8 × 7,5 m [2] |
Amplitud de rayo | 2,2° [1] |
Ganancia de la antena | 30 dB [2] |
precisión de rango | 100 metros [3] 90 metros [2] |
Precisión de acimut | 2,2° [2] |
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LW-08 (Jupiter/LW-08) es un radar de largo alcance embarcado de dos coordenadas fabricado por la compañía holandesa Thales Nederland BV [1] [3] .
El rango de detección de objetivos con un EPR de 2 m² es de 260 km. Se instala en barcos de media y gran cilindrada. El poste de la antena está montado sobre una plataforma estabilizada hidráulicamente [1] .
La antena es un radiador de bocina con un reflector parabólico [3] .
El radar opera a 6 frecuencias fijas en el rango de 1,25-1,35 GHz; se proporciona un modo de salto de frecuencia de pulso a pulso. El transmisor utiliza un tubo de onda viajera (TWT) controlado por un sintetizador de frecuencia [2] .
La masa de la antena es de 1,5 toneladas (junto con el equipo debajo de la cubierta, 5 toneladas) [2] .
El número de objetivos seguidos simultáneamente es 64, la velocidad de los objetivos es de hasta 5 M [2] .
El modelo básico, instalado por primera vez en las fragatas de la clase Cortenar de la Marina de los Países Bajos [2] .
En la modificación del radar instalado en las fragatas holandesas del tipo Jacob van Heemskerk , se instala una doble alimentación. Un irradiador adicional forma un haz con una gran elevación para detectar objetivos aéreos que se sumergen en el barco [2] .
En la modificación de 2003 para las fragatas clase Cortenar de la Armada Helénica, el TWT fue reemplazado por un transmisor de estado sólido. Proporciona el inicio automático del seguimiento de objetivos y la posibilidad de realizar un seguimiento de objetivos de superficie. El número de objetivos rastreados: hasta 100 en el aire y 60 en la superficie [2] .
Modificación de radar resultante de la fusión de Thomson-CSF (actualmente Thales ) y Signaal (actualmente Thales Nederland). La eficiente antena de radar Signaal LW-08 se combinó con el equipo de radar bajo cubierta DRBV-26, compatible con el sistema de control flexible y centralizado de Tavitac [3] .
Modificación que incluye la antena Signaal LW-08 y el radar Thomson-CSF Jupiter II debajo del equipo de cubierta [3] .
Modificación de baja masa con una antena de tira y una plataforma estabilizada hidráulica ligera [3] .
Modificación con mayor rango de detección. Para duplicar la potencia de la señal, está equipado con dos transmisores paralelos que irradian una antena [3] .
Modificación de la gama L, fabricada bajo licencia por la empresa india Bharat Electronics Limited [3] .
El radar inglés Tipo 1022 utiliza el transceptor LW-08 junto con una antena Marconi de haz estrecho [2] . Este radar, instalado en el portaaviones Invincible, funcionó bien durante el conflicto anglo-argentino. Después del conflicto, la Royal Navy ordenó 12 radares LW-08/Tipo 1022 más para los destructores Tipo 42 . Uno de estos destructores (Cardiff) participó en la Guerra del Golfo en 1991, y aquí el radar LW-08/Tipo 1022 mostró su mejor cara. Además, un radar de esta modificación está instalado en Fort Drake para inspeccionar el puerto de Portsmouth [3] .
El radar LW-09 es una modificación del LW-08 con un transmisor de banda D de estado sólido (D-SSTX) de diseño modular. Un módulo amplificador de potencia, que consta de 16 elementos de transmisión en paralelo, proporciona una potencia máxima de 4 kW. Es posible conectar hasta 32 de estos módulos con una potencia pico máxima de más de 100 kW [2] .
Liberación bajo licencia en el extranjero:
14 radares de este tipo se venden como radar de control de tráfico aéreo civil [2] .
Radar Bharat RAWL sobre el destructor indio D61 "Delhi"