Lotos-206

Lotos-206

Lotos-206 Acceso para personas con discapacidaden Cheboksary
fabricante RariTEK
proyecto, g 2016
Liberado, años 2016 - 2021
Instancias 208
Peso bruto, t 13.45
Peso en vacío, t 8.71
máx. velocidad, km/h 90
clase de autobús promedio
estándar ecológico 5 euros
Capacidad
Asientos 27
Capacidad nominal (5 pax/m²) 72
Dimensiones
Ancho de vía de la rueda delantera, mm 2110
Ancho de vía de la rueda trasera, mm 1802
Longitud, mm 8800
Ancho, mm 2550
Altura del techo, mm 3270
Campo bajo, % 60
Salón
Número de puertas para pasajeros 2
fórmula de la puerta 1-2
Tensión de la red de baja tensión a bordo, V 5
Motor
Modelo de motor Yuchai YС4G190N-50
Tipo de combustible GNC , GNL
Poder, L. Con. 184
Volumen, cm³ 5300
Consumo de combustible a 60 km/h , l/100 km 25000
Transmisión
Modelo de caja de cambios ZF Ecomat 4, Allison
Tipo de caja de cambios automático
Número de engranajes 6
Suspensión
Tipo de suspensión trasera neumático dependiente, 4 globos
Tipo de suspensión delantera dependiente neumático, 2 globos

Lotos-206  es un autobús urbano ruso de piso semibajo de clase media, producido en la planta de reparación mecánica RariTEK ( Naberezhnye Chelny ) de 2016 a 2021. Diseñado para grandes ciudades con tráfico de pasajeros medio o moderadamente bajo. Este modelo se basó en el modelo bielorruso MAZ-206 , que ha sido producido en masa por la planta de automóviles de Minsk desde 2006. Se han registrado varios casos de incendios de autobuses en rutas de la ciudad.

Especificaciones

El bus Lotos-206 es un clon del bus MAZ-206 , dada la longitud y capacidad de pasajeros. El autobús se puede utilizar en rutas urbanas ligeras, como autobús de servicio o VIP, y también se centra en rutas suburbanas [1] .

El autobús tiene un piso bajo al frente, donde hay una gran área de almacenamiento con espacio para una silla de ruedas, así como una pequeña cantidad de asientos. Inmediatamente detrás de la segunda puerta, el nivel del piso se eleva: hay dos filas de asientos a cada lado.

A diferencia de su competidor, el autobús está equipado con un motor de combustión interna a gasolina Yuchai YC4G190N-50 de fabricación china y una transmisión automática hidromecánica de 6 velocidades fabricada por ZF Ecomat serie 4 [2] o Allison [3] . La cabina se puede equipar con tomas USB y una red de Internet local inalámbrica Wi-Fi [4] [5] .

Explotando ciudades

A noviembre de 2021, hay 206 autobuses en operación [6] :

Notas

  1. Estreno en toda Rusia: Lotos-206 . Petertransport (12 de febrero de 2018). Consultado el 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2021.
  2. Reseña de video grande del autobús con motor de gas LOTOS 206 . Consultado el 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2021.
  3. Autobuses Lotos basados ​​en MAZ | Chasis Lotos 90, Lotos 105, Lotos 206 . www.stbavto.kz_ _ Consultado: 4 de octubre de 2022.
  4. Grishchenko, Serguéi. Autobús de gas Lotos en la plataforma MAZ-206 desde Naberezhnye Chelny . ABW.BY (29 de septiembre de 2017). Recuperado: 3 de octubre de 2022.
  5. Alineación . raritek-lotos.ru _ Consultado el 18 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2021.
  6. Lotos-206 . Transporte en autobús - Base de datos / Galería de fotos . Consultado el 22 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2021.
  7. Petropavlovsk-Kamchatsky recibió 21 nuevos autobuses LOTOS 206 para el transporte de pasajeros . AMSRUS (17 de octubre de 2018). Consultado: 4 de octubre de 2022.
  8. 24 nuevos autobuses Lotos-206 de tamaño mediano llegaron a Perm . Primavera Roja (12 de julio de 2021). Consultado: 4 de octubre de 2022.
  9. Nenastiev, Andrei. En Cherepovets, un autobús que funciona con combustible de gas natural se probará durante dos semanas . Sitio web oficial de la ciudad de Cherepovets (18 de septiembre de 2018). Consultado: 4 de octubre de 2022.