MEXAS (Modular Expandable Armor System) es una armadura modular combinada desarrollada por la empresa alemana Ingenieuerbüro Deisenroth . Adoptado en 1994. El número de vehículos de combate blindados, con orugas y ruedas, en los que se instala la armadura MEXAS, superó los 20 mil [1] . Otro desarrollo de MEXAS es la armadura combinada AMAP, creada en 2006.
La composición exacta de la armadura MEXAS está clasificada, pero se sabe que la armadura contiene una capa de cerámica unida con una unión adhesiva a una capa de organoplástico (organotextolita) a base de fibras de Kevlar o Dynema de alta resistencia . La finalidad de la capa cerámica de óxido de aluminio es la destrucción (operación) de una bala o proyectil y la distribución de energía cinética sobre un área mayor de la base, la energía residual es absorbida por la capa de organotextolita. En cuanto a la resistencia, este tipo de armaduras combinadas, con la misma masa que las armaduras de acero, la superan dos veces. Como regla general, MEXAS no es un medio independiente para proteger el vehículo, sino que sirve como una armadura articulada o colocada sobre una estructura terminada hecha de acero blindado. Se suministra en forma de kits de protección listos para usar o módulos adaptados al diseño de una máquina en particular. Se proporciona la posibilidad de instalación rápida de módulos MEXAS en la máquina.
El uso de armaduras comenzó en la década de 1990 en Bosnia, cuando se entregaron 50 y 95 juegos MEXAS para aumentar la protección de las tripulaciones de los vehículos blindados de transporte de personal sueco Pbv302 y canadiense M113 , respectivamente. La masa del kit de armadura adicional MEXAS para el vehículo blindado de transporte de personal M113 es de aproximadamente 500 kg, mientras que la masa de cada módulo no supera los 30 kg [2] .
La protección de blindaje MEXAS se utilizó para aumentar la seguridad de los siguientes vehículos de combate: tanque principal Leopard 2 (Suecia Strv 122), Dingo ATF , vehículo blindado de reconocimiento Fennec , vehículo de combate de infantería ASCOD , vehículo de combate de infantería CV 9035 MKIII de Dinamarca , vehículo blindado de transporte de personal Stryker , Piranha IV, así como cañones autopropulsados PzH 2000 .
Además de los vehículos de combate blindados modernos, se ha instalado protección blindada MEXAS, para aumentar la capacidad de supervivencia, en vehículos de generaciones anteriores, en particular en los vehículos blindados de transporte de personal M113 y TPz 1 Fuchs . Para su uso en Afganistán, el tanque Canadian Leopard 1 está equipado con una armadura MEXAS-H. [3]
MEXAS está disponible en tres versiones. MEXAS-L (ligero): el blindaje ligero para vehículos ligeros de orugas y ruedas contra balas de armas pequeñas de pequeño calibre también se puede instalar en vehículos no blindados, como camiones militares. Para proteger los vehículos blindados de la categoría ligera de proyectiles de armas de pequeño calibre y armas cuerpo a cuerpo con ojivas acumulativas, como RPG-7 , se utiliza la armadura MEXAS-M (mediana). MEXAS-H está diseñado para proteger vehículos pesados como el tanque principal.
Según el manual de Jane, MEXAS-L y MEXAS-M brindan los siguientes niveles de protección [2] :
Las ventajas de la armadura modular MEXAS son [2] :
Un desarrollo adicional de la armadura MEXAS es el sistema de protección modular AMAP (Advanced Modular Armor Protection), que está equipado con una nueva generación de vehículos blindados de combate: el vehículo de combate de infantería Puma y el vehículo blindado de transporte de personal Boxer . En estos casos, debido al principio modular de construcción, la protección se puede adaptar a las condiciones específicas del uso de combate del vehículo.