| metroJet | ||||
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| Tipo de | marca , aerolínea | |||
| fecha de fundación | 1998 | |||
| Inicio de actividad | junio de 1998 | |||
| Cese de actividad | Diciembre de 2001 (Disuelto por US Airways ) | |||
| Aeropuertos base | baltimore , washington | |||
| concentradores | Baltimore/Washington | |||
| programa de bonificación | Millas de dividendos | |||
| Tamaño de la flota | 49 | |||
| Destinos | 25 | |||
| Empresa matriz | US Airways | |||
| Sede | virginia , estados unidos de américa | |||
| administración | Michael Shering (Vicepresidente) | |||
| Sitio web | flymetrojet.com | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
MetroJet es una aerolínea retirada que operó desde 1998 hasta 2001. Propiedad de US Airways [1] .
MetroJet fue lanzado el 1 de junio de 1998, volando desde su base en el Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington a Cleveland , Ohio , Providence , Rhode Island , Fort Lauderdale , Florida , Manchester , New Hampshire .
Durante el verano de 1999, la calidad del servicio de US Airways comenzó a deteriorarse, en parte porque MetroJet estaba recibiendo demasiada atención. A US Airways le resultaba cada vez más difícil administrar tanto MetroJet como su propia empresa en apuros. Aunque MetroJet tuvo éxito, el futuro parecía incierto para ambas empresas [2] .
Los ataques del 11 de septiembre de 2001 dieron a US Airways la justificación para invocar cláusulas de fuerza mayor en sus contratos de trabajo para cerrar las operaciones de MetroJet. A partir del 24 de septiembre, MetroJet dejará de ser una aerolínea. A fines de septiembre, sus vuelos programados se redujeron en un 60 por ciento cuando se retiró el último Boeing 737 en diciembre [3] .