Moto guzzi

Moto Guzzi es un fabricante italiano de motocicletas y ciclomotores fundado en Génova en 1921 por el armador Vittorio Emanuele Parodi, su hijo Giorgio y el ex piloto de la fuerza aérea Carlo Guzzi. En 2000, la empresa fue adquirida por su competidora Aprilia , con la que pasó a formar parte del grupo Piaggio en 2004 y actualmente es una de las siete marcas. La Moto Guzzi tuvo un éxito particular en la serie de carreras de circuito Grand Prix en la década de 1950.

Historia

Società anonima (sociedad de responsabilidad limitada) "Moto Guzzi" fue fundada el 15 de marzo de 1921 en Génova por tres amigos: el armador Vittorio Emanuele Parodi, su hijo Giorgio y el ex piloto de la fuerza aérea Carlo Guzzi. El logotipo presentaba un águila en vuelo en memoria de Giovanni Ravelli, el segundo Parodi, que había muerto en un vuelo de entrenamiento dos años antes.

El primer producto moto Moto Guzzi Normale, cuyo motor desarrollaba 8 hp, marcó la pauta y determinó la línea ulterior de desarrollo de los modelos de la empresa. En 1928 nació la Moto Guzzi GT ., que fue apodado "Norge" después de un viaje inolvidable de 4.429 km en el Círculo Polar Ártico. Después de 78 años, en julio de 2006, 14 periodistas repitieron este camino, que una vez condujo el hermano de Carlo Guzzi, Giuseppe, también conocido por el apodo de Nako, esta vez en la nueva Norge 1200.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Moto Guzzi lanzó otro modelo exitoso: Airone 250: Diseñada en 1939, la motocicleta fue la más popular en la gama de capacidad media en Italia durante más de 15 años. Proporcionó una excelente base para los nuevos éxitos de Moto Guzzi en las próximas décadas, que se materializaron en los modelos Falcone .y la Guzzino 65, la motocicleta más vendida en la historia de la empresa. Los siguientes modelos fueron Galletto(1950), Cardelino(1954) y Lodola 175(1956).

En 1950, Moto Guzzi se convirtió en el primer fabricante de motocicletas en construir su propio túnel de viento. Durante este período, un equipo exitoso se instaló en la empresa: los ingenieros Umberto Todero y Enrico Cantone trabajaban en el equipo de carreras, y el departamento de diseño estaba dirigido por un nativo de Milán, Giulio Cesare Carcano, creador de la Guzzi V8 .- una motocicleta capaz de acelerar hasta 285 km/h.

A finales de la década de 1960 se introdujo el motor en V de 90° en los modelos Moto Guzzi. Siendo muy confiables, más tarde se convirtieron en un símbolo de la empresa, junto con un cigüeñal ubicado longitudinalmente y cilindros que sobresalen hacia un lado . Inicialmente, dichos motores se instalaron en los modelos Guzzi V7, V7 Special .y la mítica Guzzi V7 Sport, que se convirtió en la primera motocicleta de producción capaz de alcanzar una velocidad máxima de más de 200 km/h. También se han desarrollado motores de este tipo para motocicletas de pequeña cilindrada como las V35, V50 y V65.

Más éxitos de Moto Guzzi asociados con el modelo de California- el modelo más famoso de la marca en el mundo. Diseñado para el Departamento de Policía de Los Ángeles, ha sido el buque insignia de la formación durante más de cuarenta años. Durante este tiempo, se produjeron siete generaciones de California con una gama de motores con un volumen de trabajo de 750, 850, 1000 y 1100 cm3, equipados con inyección electrónica. Se introdujo una gama de motos deportivas Moto Guzzi con los modelos Le Mans 850, Daytona y 1100 Deporte.

El 30 de diciembre de 2004, Moto Guzzi pasó a formar parte del Grupo Piaggio. Esto permitió llenar los productos de la empresa con soluciones innovadoras. La gama se amplió en 2006 con las motocicletas Norge y 1200 Sport, en 2007 con Griso 1200 V8 y Bellagio ., en 2008 - Stelvio 1200. En 2009, tres nuevos prototipos diseñados por Miguel Galluzzi y Pierre Terblanche ganaron el premio de la Asociación de Diseñadores de Motocicletas al mejor diseño de motocicleta.

Moto Guzzi se ha hecho un nombre en las carreras de motos desde sus inicios. La primera victoria se produjo en la carrera Targa Florio de 1921, tras la cual se obtuvieron muchas más victorias en diversas competiciones, hasta que en 1957 la empresa, junto con otros dos fabricantes italianos, Gilera y Mondial, cesó su participación en competiciones.

En total, durante el período 1921-1957, se establecieron 134 récords mundiales en motocicletas Moto Guzzi y se lograron 3.329 victorias en carreras internacionales en 14 campeonatos diferentes [2] , incluyendo 45 en las etapas de la serie MotoGP [3] .

Moto Guzzi participó en el debut del Campeonato del Mundo de Gran Premio en la temporada de 1949 e inmediatamente ganó la copa de constructores en la categoría de 250 cc, y su piloto Bruno Ruffo se proclamó campeón de esta categoría. Un año después, Moto Guzzi repetía de nuevo el doble triunfo con Ruffo. La temporada siguiente, Enrico Lorenzetti volvió a ganar el doblete de oro para el equipo. En la temporada de 1953, el equipo debutó en las clases de 350cc y 500cc y dio sus frutos: Fergus Anderson se proclamó campeón del mundo en la categoría de 350cc, ganando el campeonato de equipos y de constructores.

Notas

1. ↑ Revista Cycle World  : [] . - 1980. Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
2. ↑ Günther Wiesinger. GP de Argentina: Was Sie alles dazu wissen müssen  (alemán) . speedweek.com (15/04/2015). Consultado el 8 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2020.

Enlaces

• Web oficial de Moto Guzzi