| Motul | |
|---|---|
| Tipo de | SA à directorio (sai) [d] [1] |
| Base | 1853 |
| Ubicación | Aubervilliers , Francia |
| Industria | industria petrolera y Q112165258 ? [una] |
| Productos | Aceites de motor |
| Sitio web | motul.es |
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Motul (pronunciado Motul ) es una empresa francesa que fabrica y vende lubricantes para motores de vehículos e industria.
La empresa se remonta a 1853, cuando se incorporó Swan & Finch Oil Co. en Nueva York . La actividad principal de la empresa es el suministro de lubricantes a base de aceite de pescado para barcos y vehículos ferroviarios con motor a vapor.
Setenta años después, la empresa ingresa al mercado nacional. Después del desarrollo del mercado estadounidense, la empresa ingresó al nivel internacional. La demanda de lubricantes Swan & Finch en todo el mundo comenzó a dispararse después de 1920.
En 1932, la empresa comenzó a enviar el producto a Francia . Ernst Zogg invitó a la empresa al mercado francés, habiendo evaluado oportunamente la escala de ventas y la necesidad del mercado de productos de primer nivel. Para la cooperación con Zogg, se creó la empresa "Supra Penn". Aseguró la importación y venta de lubricantes Motul en empaque original, garantizando así “aceite de Pensilvania de alta calidad”.
En 1953, Swan & Finch cumplió 100 años. Esta fecha estuvo marcada por el lanzamiento de Motul Century, el primer aceite para todas las estaciones. Para los automovilistas, este fue un buen descubrimiento; antes de eso, era necesario usar aceite nuevo cada temporada. En ese momento, ya había 15.000 puntos de venta en toda Francia y la empresa participó activamente en las carreras de autos, manteniendo su reputación. Swan & Finch Oil Co. también participó en la expedición Citroën 2CV de 15.000 kilómetros .
En 1957, la sucursal estadounidense de la empresa se cierra debido a la crisis, y Zogg compra Motul y abre una planta de producción en París. A partir de ahora, todos los aceites se producen únicamente en Francia.
Nueve años después, la empresa crea una nueva línea de aceites automotrices a base de Motul 2100, el primer producto semisintético del mundo (aceite mineral diluido con sintéticos).
En 1971 se inician las ventas del Motul Century 300V totalmente sintético. El aceite se llama así en honor al hecho de que los corredores usaban activamente los aceites Motul y, cuando se lanzó el producto, habían ganado un total de 300 victorias en varias competencias.
En 1972 aparece el aceite Motul Century 300 2T, fabricado íntegramente con materiales sintéticos para motores de dos tiempos . La empresa ha establecido la producción de una base totalmente sintética y también ha asegurado el quemado completo del aceite junto con el combustible, que es el criterio principal para el funcionamiento exitoso de los motores de dos tiempos.
En 1973, un grupo de investigadores de ingenieros de la empresa obtuvo una molécula de éster que contenía dos grupos de oxígeno activo a la vez. Así es como Motul introdujo la tecnología de diéster.
En 1980, la marca obtuvo éxito en todas las áreas: aceites para automóviles, motocicletas e industriales. Los especialistas desarrollan productos especiales para John Deer, Caterpillar , Renault , Citroën y Chrysler . Se abre la primera filial internacional de Motul en Alemania.
En 1983, apareció el primer lubricante para motores turbo: Motul Turboil. El producto es resistente a cargas extremas, estable a altas temperaturas y tiene un bajo poder oxidante.
En 1989, Motul recibe un perfil "Oscar" por enlaces de exportación desarrollados. El premio fue otorgado por la revista The New Economist. La marca ayudó a ganar el título mundial para el equipo de carreras de motos Honda Francia.
En la década de 1990, Motul comenzó a asociarse con líderes automotrices y de motocicletas como Kawasaki , Suzuki , BMW , Porsche , Honda , Yamaha y Yoshimura.
La empresa comenzó a prestar especial atención a la sustentabilidad en 1991, lanzando el primer lubricante biodegradable de base sintética - Bio 2T. En 1992, la empresa introdujo en el mercado sintéticos para motores de cuatro tiempos , producidos a base de bioproductos y aceites vegetales sin procesamiento de petróleo. La línea 300V se actualiza en 1996, se basa en aceites obtenidos mediante tecnología de ésteres complejos .
Los aceites con un intervalo de servicio prolongado se lanzaron en 1998: el aceite Tekma está diseñado para un intervalo de servicio de 90 mil kilómetros.
En 2000, Motul Factory Line se lanzó solo para motocicletas. El producto ha sido probado en las duras condiciones de las carreras profesionales. En el mismo año, se abrió una oficina de representación de la empresa en Singapur.
En 2003, cuando la empresa ya contaba con 150 años, ya era conocida como especialista en carreras. En ese momento, la parte de lubricantes sintéticos representaba más del 70% de la producción total.
En 2007, la marca se unió al proyecto europeo de protección del medio ambiente IBIOLAB. El proyecto tenía como objetivo la producción de lubricante biodegradable: la seguridad de los materiales está confirmada por el certificado internacional Ecolabel. En 2010, la empresa ofreció un programa de capacitación de varios niveles para especialistas relacionados con las especificidades de la operación y selección de lubricantes.