buen paseo minnesota | |
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Descripción | |
Ciudad | Minneapolis , San Pablo |
fecha de apertura | 10 de junio de 2010 |
Sitio web | niceridemn.com |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Nice Ride Minnesota es un sistema de uso compartido de bicicletas de temporada sin fines de lucro en Minnesota . Fue inaugurado el 10 de junio de 2010 [1] . Durante el primer mes se realizaron más de 10.000 viajes, durante la primera temporada de operación - 100.817 [2] [3] . Se utilizan bicicletas fabricadas por Cycles Devinci , pintadas de verde fluorescente, completas con portaequipajes y faros. El sistema actualmente ofrece 2000 bicicletas en 190 estaciones de energía solar distribuidas uniformemente en Minneapolis y St. Paul [4] [5] . La disponibilidad de bicicletas en las estaciones se puede consultar en tiempo real mediante un teléfono inteligente o un mapa en línea.
Nice Ride se extiende desde la primera semana de abril hasta la primera semana de noviembre. En invierno, las bicicletas se almacenan y las estaciones se desmantelan para protegerlas de daños (especialmente la corrosión por sal de las carreteras) y para hacer espacio para quitanieves [6] . Las bicicletas se revisan diariamente y se redistribuyen en todo el sistema con la ayuda de un camión [7] .
El financiamiento inicial del programa fue de $3.2 millones, los patrocinadores principales fueron la Asociación Blue Cross Blue Shield (una asociación de compañías de seguros de salud en los Estados Unidos), la ciudad de Minneapolis y también se utilizó una subvención federal específica .
La bicicleta se puede alquilar para un solo viaje o para viajes por un período determinado (1 día, 1 mes, 1 año (temporada)). En este último caso, el número de viajes no está limitado. Sin embargo, en todos los casos, el tiempo de un viaje es limitado: después de su vencimiento, se le cobra al usuario una tarifa adicional. Esto se hace para fomentar los viajes cortos, garantizar que las bicicletas sean asequibles y motivar a los clientes que desean realizar viajes largos a utilizar los servicios comerciales de alquiler en lugar de un servicio de alquiler de bicicletas subsidiado no comercial. Por una tarifa, puede usar una bicicleta eléctrica o un scooter [4] .
Período | Precio | Duración del viaje sin cargo extra |
Cargo extra por minuto |
Tarifa de bicicleta eléctrica/scooter |
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viaje individual | $2.50 | 30 minutos | $0.22 | $0.22 |
1 día | $6.00 | 30 minutos | $0.22 | $0.15 |
30 dias | $25.00 | 45 minutos | $0.15 | $0.15 |
1 año (temporada) | $89.00 | 45 minutos | $0.15 | $0.15 / $0.34 |
Para las organizaciones que deseen emitir una membresía corporativa grupal de sus empleados en el sistema, y para los residentes que estén debidamente reconocidos como pobres, el sistema proporciona planes tarifarios separados.
Se prevén sanciones por infracciones de estacionamiento ($25,00), pérdida y robo de una bicicleta ($1200,00) [8] . El dinero se retira de una tarjeta de plástico. Cuando se lanzó el sistema, había preocupaciones sobre un alto nivel de robo y vandalismo [9] , por lo que inicialmente se retuvo un depósito de $ 250 en la tarjeta del usuario al alquilar una bicicleta. Esto causó problemas a los titulares de tarjetas de débito sin posibilidad de sobregiro [10] . Sin embargo, estos temores no se materializaron (solo se robó o se perdió una bicicleta en 2010, ninguna en 2011), por lo que el depósito se redujo primero a $ 50 y se eliminó por completo en la temporada 2012 [11] .
Transporte de estaciones.
Instalación de la estación.
Estación vacía.
Estación.
Estación.
Estación con terminal de pago. Se puede ver el stand con paneles solares.
Estación.
Bicicleta en la orilla del lago Nokomis .
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