| Nissan Pulsar GTI-R | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | nissan |
| Años de producción | 1990 - 1994 |
| Otras designaciones | Nissan Sunny/Pulsar GTI-R |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 3 puertas hatchback (5 asientos) |
| Plataforma | N14/RNN14 |
| Diseño | motor delantero, tracción total |
| fórmula de la rueda | 4×4 |
| Motor | |
| 169 kw (230 hp) 284 Nm) 2.0 L (1998 cc) SR20DET l4 16 válvulas DOHC | |
| Transmisión | |
| transmisión manual de 5 velocidades | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 3975mm |
| Ancho | 1690mm |
| Altura | 1410mm |
| Autorización | 150mm |
| distancia entre ejes | 2430mm |
| Vía trasera | 1415mm |
| Tracción delantera | 1440mm |
| Peso | 1220 kg |
| Otra información | |
| Volumen del tanque | cincuenta |
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El Nissan GTi-R (código de chasis N14/RNN14) es un automóvil especial que fue construido por Nissan entre 1990 y 1994 para competir en el WRC en el Grupo A. Basado en el Nissan Pulsar (o Sunny) en la parte trasera del N14 a Hatchback de 3 puertas, pero exteriormente el GTi-R tiene un gran alerón trasero y tomas de aire en el capó. El automóvil tiene control de tracción total basado en ATTESA 4WD.
El Nissan GTi-R está en la misma clase que el Subaru Impresa WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Ford Escort Cosworth, Lancia Delta Integrale y Toyota Celica GT4.