| Corporación de Ciencias Orbitales | |
|---|---|
| Tipo de | compañía pública |
| listado de intercambio | NYSE : ORBE |
| Base | 1982 , ciudad de Viena, Virginia , Estados Unidos . |
| Abolido | 2015 |
| Motivo de la abolición | Fusión con Alliant Techsystems |
| Sucesor | ATK orbital |
| Fundadores | David Thompson [2] |
| Ubicación | Estados Unidos : Dulles, Virginia, Estados Unidos. |
| Figuras claves |
David W. Thompson, presidente y director ejecutivo J. R. Thompson, vicepresidente, presidente y director de operaciones Garrett E. Pierce, vicepresidente y director financiero |
| Industria | desarrollo y producción de equipos espaciales y de defensa |
| Productos | Vehículos de lanzamiento espacial, sistemas de defensa antimisiles, satélites |
| Rotación | ▲ $ 1.37 mil millones ( 2013 ) [1] |
| Beneficio neto | ▲ $ 68,37 millones ( 2013 ) [1] |
| Activos | ▲ $ 1.28 mil millones ( 2013 ) [1] |
| Número de empleados | 3300+ (febrero de 2014) [1] |
| Sitio web | www.orbital.es |
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Orbital Sciences Corporation (OSC) es una empresa estadounidense que se especializa en la producción de naves espaciales y vehículos de lanzamiento .
El 29 de abril de 2014, la corporación anunció la fusión con la empresa Alliant Techsystems.para crear una nueva empresa llamada Orbital ATK [3] . La fusión se completó el 9 de febrero de 2015. A partir de ese momento Orbital Sciences Corporation dejó de existir como unidad independiente [4] .
La empresa participó activamente en la prestación de servicios de lanzamiento internacional. OSC tenía su sede en The Dalles , Virginia , Estados Unidos . [5]
La empresa fue fundada en 1982 por David Thompson, Bruce Ferguson y Scott Webster. [6] En 1990, la empresa apoyó con éxito ocho misiones espaciales, la más importante de las cuales puede considerarse el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Pegasus [7] .
En 1997, Orbital Space Imaging se separó de la empresa , y con ella uno de los fundadores de la empresa, David Thompson. El nombre actual de la empresa es GeoEye .
El 4 de marzo de 2010, OSC anunció la compra del negocio de fabricación y desarrollo de tecnología espacial del importante fabricante aeroespacial y militar General Dynamics . El precio de compra fue de 55 millones de dólares; el acuerdo se cerró el 2 de abril de 2010 [8] OSC espera un aumento de $ 50 millones en los ingresos del acuerdo. Todos los empleados de la empresa permanecieron en sus puestos de trabajo durante la compra, ninguno de ellos fue reemplazado. [9]
OSC ha fabricado más de 560 vehículos de lanzamiento (en 2006 se llevó a cabo el desarrollo del vehículo número 500 en la historia de OSC), de los cuales unos 80 continuaron utilizándose hasta 2015. La empresa creó 174 satélites , y 24 de ellos continuarán su trabajo hasta 2015.
OSC tenía el 40% del mercado de interceptores , el 55% del mercado de satélites de comunicaciones pequeños y el 60% del mercado de vehículos de lanzamiento pequeños.
OSC está buscando una oportunidad para ingresar al mercado de vehículos de lanzamiento mediano, para lo cual planea[ ¿cuándo? ] adquirir una empresa apropiada que tenga la tecnología y la experiencia para construir este tipo de vehículo de lanzamiento. [diez]
Un nuevo hito para la compañía es el desarrollo de la nave espacial no tripulada Cygnus , una de las dos naves espaciales de suministro privado bajo el programa de Transporte Orbital Comercial (COTS) de la NASA, cuyo objetivo es entregar carga a la ISS después de la finalización del programa Space Shuttle . Los lanzamientos de Signus se llevan a cabo utilizando un vehículo de lanzamiento de desarrollo propio: Antares .
28 de octubre de 2014 : explosión en el lanzamiento de un vehículo de lanzamiento Cygnus CRS Orb-3 , lanzado desde el Centro Espacial Wallops en Virginia (EE. UU.). El propósito de la misión era entregar carga a la ISS. El misil fue destruido por una señal del centro de control 11 segundos después del lanzamiento, como resultado del descubrimiento de una desviación irreparable del programa de vuelo. La falla de la unidad de turbobomba en uno de los motores de cohetes AJ-26 fabricados en Samara fue nombrada como la causa del accidente. [11] [12] [13] .