Comino del penique

Penny farthing (otros nombres conocidos son "gran-bi" del francés  grand-bi ), "high wheel" del inglés.  high wheeler , "normal" del inglés.  ordinario _ el nombre "canguro" se encontró en fuentes soviéticas ) - uno de los primeros tipos de bicicleta , caracterizado por una rueda delantera muy grande y una trasera pequeña, que se generalizó en la década de 1880 [1] , inmediatamente después la bonshaker y antes de la invención la llamada "bicicleta segura"(el llamado "bisiclelet" [2] ), cercano a la versión moderna. Los penny-farthings fueron los primeros vehículos de este tipo, que comenzaron a denominarse con la palabra "bicicleta" [3] .

Título

Aunque estas bicicletas ahora se conocen mejor con el nombre de "penny farthing", lo más probable es que el término no se usara hasta que se consideraron obsoletas. Por primera vez impresa, este término se utilizó en 1891 en la revista Bicycling News [4] . El nombre de la bicicleta proviene de la aparición de las monedas británicas penny y farthing , ya que una de ellas (penny) es mucho más grande que la otra (farthing), y la bicicleta del costado se parecía a estas monedas una tras otra [5 ] . En el momento de su popularidad, se las conocía simplemente como "bicicletas". A fines de la década de 1890, se comenzó a utilizar el retroónimo ordinario en relación con ellas para distinguirlas de las entonces nuevas "bicicletas seguras" [6] . El término rueda alta es generalmente utilizado por entusiastas modernos [7] [8] .

Historia

Bicicletas de este diseño comenzaron a ser producidas en 1870 por James Starley , conocido como el "padre de la industria de la bicicleta", basándose en los bonshakers franceses, pero con ruedas delanteras significativamente agrandadas, que podían tener más de 1,5 metros de altura; el diámetro más grande permitió que la bicicleta alcanzara más velocidad. En 1878, Albert Pope comenzó a fabricar bicicletas similares en Boston , lo que las hizo populares en los EE. UU. durante las siguientes dos décadas.

Influencia

En 1884-1886, Thomas Stevens en un centavo hizo el primer viaje alrededor del mundo en bicicleta ( San Francisco - Yokohama ) [9] .

A pesar de que el período de su uso fue corto, los centavos se convirtieron en uno de los símbolos culturales del final de la era victoriana ; su popularidad también coincidió con el advenimiento de las carreras de bicicletas como deporte.

Notas

  1. ↑ Brown, Sheldon Glosario de Sheldon Brown High Wheeler (enlace no disponible) . Consultado el 15 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. 
  2. ↑ ESBE/Bicicleta o scooter . Consultado el 29 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 24 de enero de 2021.
  3. ↑ Pedaling History Bicycle Museum, A Quick History of Bicycles: The High Wheel Bicycle (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 24 de enero de 2009. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. 
  4. ↑ John Simpson y Edmund Weiner. El diccionario inglés de Oxford  . — Borrador, en línea. — Prensa de la Universidad de Oxford , 2008.
  5. ↑ Herlihy, David V. Bicicleta, La Historia  (neopr.) . - Prensa de la Universidad de Yale , 2004. - S.  155 -250. — ISBN 0-300-10418-9 .
  6. ↑ Preguntas frecuentes de The Wheelmen: ¿Cómo llamas a las bicicletas de rueda alta? (enlace no disponible) . Consultado el 23 de enero de 2009. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. 
  7. ↑ Réplicas de bicicletas manejables (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2009. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. 
  8. ↑ HiWheel Sources, también conocido como Penny Farthing, Ordinary, Boneshaker (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2009. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. 
  9. ↑ Geof Koss. El viajero sin feria: La vuelta al mundo con Thomas Stevens  //  Ciclista aventurero. - 2010. - Mayo. - P. 12-18 . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2017.
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