| Gaviota percival | |
|---|---|
| Tipo de | aeronave |
| Fabricante | Aviones de caza [d] |
| Jefe de diseño | Édgar Percival [d] |
| el primer vuelo | marzo de 1932 |
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El Percival Gull (del inglés - "Percival's Seagull") es un monoplano británico de un solo motor con un tren de aterrizaje fijo que despegó por primera vez en 1932. Tuvo éxito como transporte de alta velocidad y avión de carreras. Estableció récords para vuelos de larga distancia. Sobre la base de este avión, se desarrollaron otros dos: Percival Vega Gully Percival Proctor.
En 1932 en Maidstone , Edgar Percivalconstruyó la primera copia de su avión, diseñado para tres personas. En el mismo año, el avión participó en la Carrera de la Copa del Rey .y su velocidad media a lo largo del recorrido fue de 229,7 km/h. Al mismo tiempo, Percival Aircrafttransfirió un pedido para la producción de 24 aviones de este tipo a George Parnall and Company. Los aviones de esta serie comenzaron a llamarse Gull Four . La potencia del motor osciló entre 130 y 160 hp para diferentes variantes. Con. [1] .
En 1934, Percival Aircraft comenzó a producir una versión mejorada del Tipo D.3 "Gull Six" con un motor de Havilland Gipsy Six .con una capacidad de 200 l. Con. El chasis y la cabina se modificaron ligeramente, pero en general el avión difería poco del modelo anterior. Se construyeron 48 D.3 [1] .
En 1935, se construyó una versión de 4 asientos del "Vega Gull" con controles y flaps dobles. Las versiones posteriores de este avión tenían un motor de 205 hp. Con. En estos aviones se ganaron varias carreras y se realizaron varios vuelos de larga distancia. Para julio de 1939, cuando se produjo el último, se construyeron 90 aviones de este tipo. Los aviones de esta modificación se utilizaron para comunicaciones. Sobre la base de la aeronave, se creó la variante Proctor [1] .
En 1936, el neozelandés Jean Batten recibió el premio Seagrave con el texto "Por el vuelo récord en solitario en un Percival Gull desde Inglaterra a Auckland , que duró 11 días y 45 minutos" [2] .
Para la Fuerza Aérea Británica , se creó una versión especial de Vega Gull en la cantidad de 24 piezas. Algunos de estos aviones fueron transferidos al uso de las embajadas británicas. Durante la Segunda Guerra Mundial , la Royal Air Force tenía 21 aviones Vega Gull. Un avión fue requisado por la Wehrmacht . Había dos aviones de este tipo al servicio de las Fuerzas Aéreas de India y Australia , y uno más en la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda [1] .
El avión con el número de cola G-AEYC resultó ser un hígado largo, que sobrevivió a la guerra y se utilizó como avión de mensajería hasta 1960, cuando falló debido a un incendio en el motor [1] .
| Aeronaves Percival, Caza Percival y Caza | |
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| Aeronaves Percival (1933-1954) |
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| Cazando a Percival (1954-1957) | |
| Caza (1957-1959) |
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| Constructores |
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