Raad-1 | |
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Raad-1 | |
Clasificación | obús autopropulsado |
Peso de combate, t | 17.5 |
diagrama de diseño | motor delantero |
Tripulación , pers. | cuatro |
Historia | |
Desarrollador | |
Fabricante | |
Años de desarrollo | de 1996 a 2002 |
Años de producción | desde 1996 |
Años de operación | desde 2002 |
Operadores Principales | |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 6720 |
Longitud con pistola hacia adelante, mm | 6720 |
Ancho, mm | 3100 |
Reserva | |
tipo de armadura | a prueba de balas |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 122 mm HM51 |
tipo de arma | obús rayado |
Longitud del cañón , calibres | 35 |
Munición de pistola | 40 |
Ángulos VN, grados. | -3..70 |
ángulos GN, grados. | 360 |
Campo de tiro, km | hasta 15,2 |
monumentos | PG-2, OP5-37, TKN-3B |
Movilidad | |
tipo de motor | diesel |
Potencia del motor, l. Con. | 330 |
Rango de crucero en la carretera , km | alrededor de 500 |
tipo de suspensión | barra de torsión individual |
Escalabilidad, grados. | treinta |
Muro transitable, m | 0.8 |
Zanja transitable, m | 2.2 |
vado transitable , m | flota |
Raad-1 ( persa رعد-1 , Thunder-1 ) es un obús autopropulsado iraní de 122 mm .
En mayo de 1996, Irán anunció la creación de un nuevo obús autopropulsado por su propia industria militar. El obús autopropulsado recibió la designación Raad-1. En 2002, se completaron las pruebas de obuses y el sistema se puso en producción en masa [1] .
SAU Raad-1 es una modificación del obús autopropulsado soviético 2S1 "Gvozdika" . El compartimiento de combate de los cañones autopropulsados 2S1 está montado en el chasis del vehículo de combate de infantería Boragh , que es una copia con licencia del BMP Tipo 86 chino , que, a su vez, es una copia del combate de infantería soviético BMP-1. vehículo La máquina es capaz de superar obstáculos de agua nadando. Para el movimiento sobre el agua, se utiliza el movimiento de correas de oruga. La tripulación está formada por cuatro personas: comandante, cargador, artillero y conductor [2] .
El armamento principal de los cañones autopropulsados 2S1 es el obús HM51L de 122 mm , que es una copia con licencia del 2A31 soviético . El arma está completamente unificada en términos de rendimiento balístico y munición utilizada con el obús remolcado D-30 de 122 mm . El obús está equipado con un mecanismo de carga semiautomático y proporciona una velocidad máxima de disparo de 4-5 disparos por minuto. La carga de munición incluye todos los disparos utilizados por el obús 2A31 . Además del HM51L, el obús HM51 se puede instalar en los cañones autopropulsados, cuyo diseño ha sido mejorado por el complejo militar-industrial iraní [1] .
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* - un automóvil fabricado en Corea del Norte ; las muestras de producción prometedoras, experimentales o no en serie se destacan en cursiva |