Nube plateada de Rolls-Royce

El Rolls-Royce Silver Cloud  fue el principal modelo de vehículo de Rolls-Royce Limited desde abril de 1955 hasta marzo de 1966 . Ella reemplazó a Silver Dawn , a su vez fue reemplazada por Silver Shadow . Silver Cloud se ha convertido en la quintaesencia del estilo Rolls-Royce de posguerra y en uno de los coches clásicos de esta marca.

Construcción y diseño de vehículos

El diseño del automóvil era muy diferente de los modelos anteriores a la guerra y era el desarrollo lógico del Silver Dawn . Se desarrolló una carrocería totalmente metálica completamente nueva para el automóvil. Las elegantes líneas fluidas (a menudo acentuadas por la pintura bicolor canónica de este modelo) y el estilo general de la carrocería hicieron del Silver Cloud uno de los autos clásicos de esta marca. Rolls-Royce Silver Cloud , por primera vez desde 1934, recibió una “ Dama Voladora ” de pie sobre el capó, que, sin embargo, fue reducido en comparación con la estatuilla clásica. El diseñador principal del automóvil fue John P. Blatchley (JP Blatchley).

Con una longitud de 5,38 m, una anchura de 1,9 my un peso de 1,95 toneladas, el automóvil estaba equipado con un moderno motor de seis cilindros de 4887 cm³. La mayoría de los coches estaban equipados con una transmisión automática. Los frenos traseros son una combinación de hidráulicos y mecánicos con un servo convencional. Suspensión delantera con brazos de diferente longitud y muelles helicoidales con amortiguadores eléctricos semielípticos traseros. El coche desarrolló una velocidad de 170 km/h.

La versión Silver Cloud II lanzada en 1959 presentaba un motor V8 de 6230 cc que elevaba el peso a 2,11 t y estaba equipado con una transmisión automática de serie. En 1962, se cambió el diseño de la carrocería: Silver Cloud III recibió una línea de carrocería más baja y faros dobles. La potencia del motor se incrementó en un 7,5% (de 185 a 200 hp), la velocidad máxima aumentó a 187 km/h.

Hitos en la historia

El modelo gozó de una merecida popularidad, por lo que el Rolls-Royce Silver Cloud I de 1956 con carrocería abierta de color rojo y blanco (los colores de la dinastía Grimaldi y la bandera de Mónaco ) fue el regalo de bodas para Rainiero III Grimaldi y Grace Kelly de Aristóteles Onassis . La gerencia de la compañía, al enterarse de esto, también les dio a los recién casados ​​​​un sedán para el uso diario. Un Silver Cloud de 1960 blanco como la nieve estaba en el garaje de George Harrison .

Basado en la versión extendida del Silver Cloud II , se lanzó el Rolls-Royce Phantom V. Silver Cloud II protagonizó una de las series de Bond  : " Panorama para matar " / Panorama para matar . El Rolls Royce Silver Cloud II plateado de 1962 que tenía la matrícula 354 HYK en la película era en realidad propiedad del productor de la película, Albert R. Broccoli. Según el guión, su suplente sin motor fue ahogado por el villano principal Max Zorin y su secuaz May Day en un intento de destruir a James Bond. En la película de 1974 Gone in 60 Seconds , había dos autos de esta marca en la lista de autos robados: en el número 31 Carey: Rolls Royce Silver Cloud II y en el número 44 Jackie: Rolls Royce Silver Cloud III . El lujoso Rolls-Royce Silver Cloud III convertible participó en la película británica Charlie Bubbles , enfatizando la desigualdad de clases. En la película Scarface, un Rolls Royce Silver Cloud 1 (ligeramente modificado) era el vehículo del protagonista Tony Montana. El lanzamiento de la versión III del modelo fue recibido favorablemente por especialistas y periodistas de publicaciones especializadas. Uno de ellos, David Ogilvie , dijo de ella: “A sesenta millas por hora, el ruido más fuerte en el nuevo Rolls-Royce proviene del reloj eléctrico”. Esta frase se ha convertido en el eslogan publicitario de la modelo.

Paralelamente , el Rolls-Royce Silver Cloud produjo un modelo Bentley S casi idéntico .

Rolls-Royce Silver Cloud tenía cierto olor específico de interior hecho de materiales naturales. Después de que la empresa comenzara a recibir quejas de que los nuevos modelos de Rolls-Royce no estaban a la altura de la reputación de sus "predecesores", los especialistas de Rolls-Royce descubrieron que el olor de los materiales naturales (madera, cuero, fieltro) es el único un factor que distingue a los modelos de automóviles nuevos de los antiguos (además de las diferencias estructurales). Un análisis detallado de la fragancia interior Silver Cloud de 1965 para determinar sus componentes individuales permitió a los especialistas de la compañía crear una composición que se rocía en nuevos modelos.

El concepto estilístico del Rolls-Royce Silver Cloud sirvió como uno de los cimientos para el desarrollo del Rolls-Royce Phantom 2003 . [una]

Producida por

• Rolls-Royce Silver Cloud I (1955-1959):
  • 2237 estándar (121 de ellos con carrocerías de taller)
  • 122 alargados (36 de ellos con estudios de carrocería)
• Rolls-Royce Silver Cloud II (1959-1962):
  • 2418 estándar
  • 299 extendido
• Rolls-Royce Silver Cloud III (1962-1966):
  • 2555 estándar (328 de ellos con carrocerías de taller)
  • 254 alargados (47 de ellos con estudios de carrocería)

Notas

1. ↑ Tony Lewin. El libro completo de BMW: cada modelo desde 1950. - MotorBooks/MBI Publishing Company, 2004. - P. 354. - 384 p. — ISBN 0760319510 .

Literatura

M. Lindström. Sensación de marca. El papel de los cinco sentidos en la creación de marcas sobresalientes. - M .: "Eksmo", 2006.

Enlaces

• Rolls-Royce Motor Cars Moscú
• IMDb: Ido en 60 segundos (1974) - Curiosidades
• IMDb:Panorama para matar (1985) - Curiosidades