Russian Endurance Challenge (REC) es una carrera rusa de autos de resistencia de varias horas. Por primera vez, la competencia se llevó a cabo el 24 de octubre de 2015 en el circuito Moscow Raceway cerca de Moscú [1] .
El reglamento del Russian Endurance Challenge [2] permite que coches de varias clases participen en la carrera, tanto del circuito ruso de automovilismo como de series internacionales: prototipos deportivos CN2.0, coches de la clase de carrocería alemana VLN SP6, el grupo internacional GT3 , el campeonato ruso SMP RSKG , Porsche Sport Challenge , Gran Premio Clásico de Moscú (excepto para autos con ruedas descubiertas, "fórmulas"), campeonato nacional amateur RHHCC , etc.
En las competiciones Russian Endurance Challenge, se llevan a cabo una clasificación absoluta y una clasificación en cada clase de los autos declarados.
Tanto los corredores profesionales como los aficionados pueden participar en las carreras de REC. Ya había pilotos titulados y conocidos entre los participantes: en 2015, el tres veces campeón europeo de rallycross Timur Timerzyanov [3] actuó , en 2016, el dos veces campeón de ETCC Nikolai Karamyshev , propietario de Moscow Raceway Rustem Teregulov, arquitecto de autódromos Herman Tilke , su hijo, el arquitecto y piloto de carreras Carsten Tilke [ 4] , el piloto alemán de LMGTE Am Klaus Bachler , el campeón mundial de resistencia del WEC de la FIA en la clase LMGTE Am y el ganador de las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTE Am Alexey Basov.
La primera carrera del Russian Endurance Challenge tuvo lugar el 24 de octubre de 2015 en el Moscow Raceway [5] . Asistieron 44 pilotos en autos de diferentes clases. El ganador de la clasificación general fue un prototipo deportivo de diseño y construcción nacional: Phoenix FR 01 [6] (tripulación de Ilya Burenko / Oleg Kvitka). La duración del check-in fue de 4 horas.
Junto con las principales carreras del Russian Endurance Challenge, los organizadores realizan competencias adicionales de "clubes" en respuesta a las solicitudes de los participantes interesados. Este tipo de competiciones se denominan REC Club.
La primera carrera del REC Club tuvo lugar en Sochi en Sochi Autodrom el 16 de octubre de 2016. Asistieron 38 ciclistas, incluidos pilotos extranjeros de Alemania, Austria, Letonia y Lituania [7] . El ganador general fue Leon Osipov y Stepan Krumilov en el prototipo deportivo Radical SR3. La duración del check-in fue de 4 horas [8] .
El organizador y promotor del Russian Endurance Challenge es IC ASPAS ( http://www.aspas.ru ).
El Russian Endurance Challenge [2] incluye carreras clasificatorias y una carrera de 4 horas. La competición se lleva a cabo de acuerdo con el Código Deportivo de la RAF ( RAF SC) y sus anexos, las normas para la organización y celebración de competiciones en las carreras de circuito automovilístico, así como el reglamento.
El reglamento de competición de 2016 permite que las siguientes clases de coches participen en el Russian Endurance Challenge:
En un coche pueden actuar de dos a cinco pilotos, que componen la tripulación.
Cada tripulación podrá inscribir dos vehículos idénticos. Los coches deben pasar una inspección técnica. Es posible cambiar de coche durante la carrera. Los coches se reemplazan en cajas.
Durante una parada en boxes, puede tener lugar un cambio de piloto y/o coche, cambio de neumáticos, repostaje. Todos los coches durante la competición repostan en una zona especial. Hay tres paradas en boxes obligatorias en la carrera.
La duración de la parada en boxes debe ser de al menos dos minutos si se realiza al menos una de las siguientes acciones durante este procedimiento: cambiar una o más ruedas, repostar el coche, cambiar el conductor, cambiar el coche. En otros casos, la duración de la parada en boxes no está regulada. El incumplimiento del tiempo mínimo de parada en boxes se sanciona con una sanción de pit lane, sumando al tiempo de carrera la diferencia de tiempo entre el tiempo mínimo de parada en boxes y el tiempo realmente pasado en la parada en boxes. El número de paradas en boxes para reparaciones de automóviles y su duración no están limitados.
El tiempo continuo que un piloto pasa al volante durante la carrera debe ser de al menos 45 minutos y no más de dos horas. En una carrera, los autos comienzan corriendo. La salida está señalada por un semáforo o por la bandera del árbitro de salida. La duración de la carrera es de 4 horas.
El ganador y los pilotos que ocupan el segundo y tercer lugar en la clasificación (clase) reciben copas.