| Ciudad de Berlín | |
|---|---|
| SS Ciudad de Berlín | |
| Gran Bretaña | |
| Lleva el nombre de | Berlina |
| Clase y tipo de embarcación | aereolinea de pasajeros |
| Organización | Linea Interna |
| Dueño | Linea Interna |
| Operador | Linea Interna |
| Fabricante | Caird y compañía |
| Lanzado al agua | 27 de octubre de 1874 |
| Oficial | 29 de abril de 1875 |
| Retirado de la Armada | vendido en 1898 |
| Estado | descompuesto en metal 1921 |
| Características principales | |
| Longitud | 148 metros |
| Ancho | 13 metros |
| velocidad de viaje | 15 nudos |
| Capacidad de pasajeros |
primera clase 202 Tercera clase 1500 |
| tonelaje registrado | 5.491 brutos |
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El City of Berlin ( ing. SS City of Berlin ) es un transatlántico británico de la compañía Inman Line , que recibió el Blue Ribbon of the Atlantic en 1875 . Además, fue el barco de pasajeros activo más grande durante seis años, excluyendo al inactivo Great Eastern . Construido por Caird & Company en Escocia, el City of Berlin fue el buque insignia de Inman Line durante trece años hasta que se puso en servicio el City of New York en 1888. Sirvió en Inman Line hasta 1893, cuando Inman se fusionó con American Line , y sus nuevos propietarios la operaron tanto en American Line como en Red Star Line hasta 1898.
Más tarde se vendió al gobierno de los EE. UU. y estuvo en servicio hasta el final de la Primera Guerra Mundial.