PRT de Scania

PRT de Scania
datos común
Fabricante escania
Años de producción 2004  - presente
Asamblea

Södertälje Angers Zwolle Sao Bernardo do Campo San Petersburgo Kuala Lumpur Karnataka Pampanga







Samut Prakan
Clase VHC
Otras designaciones Scania PGRT
Motor

CC07 I6 CC9
I5
CC09 I5 CC11
I6 CC12
I6
CC13 I6

CC16V8
Escania 4
  • Gama Scania LPGRS
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Scania PRT / PGRT / LPGRS es una serie de camiones de gran capacidad fabricados por Scania AB [1] . Consta de los modelos Scania L , Scania P , Scania R , Scania T (fuera de producción en 2005), Scania G y Scania S.

Primera generación (2004–2017)

La primera generación de automóviles se ha producido desde el 31 de marzo de 2004. Los componentes son los mismos del Scania 4 , que se siguió produciendo en América Latina hasta octubre de ese año, pero las cabinas han sido completamente renovadas. La producción en serie comenzó en Södertälje, Suecia, Zwolle en los Países Bajos y Angers en Francia en junio de 2004. En un principio, la clase ambiental era Euro 3 , en septiembre de 2004 fue sustituida por la norma Euro 4 , y la potencia era de 420 CV. Con. [2] El 20 de agosto de 2004, comenzó la producción en serie del Scania P además del Scania R [3] .

En octubre de 2005, el modelo Scania T se suspendió [4] y se reemplazó por el modelo Scania G. A fines de 2006, se lanzó una versión de cama baja del Scania CP19E Low Entry para camiones de basura , una referencia al Mercedes-Benz Econic [5] .

Desde el 5 de septiembre de 2007 , Scania G se fabrica con cabina estilo Scania P y Scania R. El 9 de octubre de 2007 se inició la producción de este modelo en América Latina [6] . En abril de 2008, aparecieron versiones a gasolina de modelos de la serie Scania PRT. El 17 de septiembre de 2009, las familias Scania R y Scania G se actualizaron significativamente, mientras que la familia Scania P se actualizó en septiembre de 2011.

En abril de 2010, comenzaron a instalarse en los automóviles motores V8 de 8 cilindros con una capacidad de 730 hp. Con. y un par de 3500 N·m de la clase medioambiental Euro-6 . El modelo más potente producido en septiembre de 2011 es el Scania R730, que compite con el Volvo FH 16 750.

Segunda generación (2017-presente)

La segunda generación de automóviles se produce desde 2017. El nuevo Scania XT con un parachoques de acero de 150 mm, una pantalla protectora, un dispositivo de remolque, una toma de aire alta y espejos laterales actualizados se ha agregado a la gama de modelos originales. Capacidad de carga - 40 toneladas. La producción en serie comenzó a finales de 2017. Desde septiembre de 2020 también se fabrican vehículos eléctricos. [7]

Motores

Motores diesel
Modelo de motor Producción Volumen Número y disposición de cilindros.
DC07 desde 2017 6692 cm3 I6
DC09 desde 2017 9291 cm3 I5
DC13 desde 2016 12742 cm3 I6
DC16 desde 2016 16353 cm3 V8

Alineación

En la industria del juego y souvenirs

Notas

  1. Lanzamiento de la serie R. 
  2. Scania lanza una nueva gama de camiones: economía operativa, atractivo para el conductor, motores Euro 4 . web.archive.org (15 de abril de 2004). Fecha de acceso: 12 de noviembre de 2021.
  3. Caminhões Scania têm nova identificação . web.archive.org (7 de abril de 2005). Fecha de acceso: 12 de noviembre de 2021.
  4. Adiós a la serie T  (ing.) .
  5. Scania lanza camiones de basura con innovadora  cabina de entrada baja . Consultado el 12 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  6. Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R con nuevas cabinas y motores . web.archive.org (22 de octubre de 2007). Fecha de acceso: 12 de noviembre de 2021.
  7. Hito en la electrificación de Scania: presenta la primera  gama de camiones eléctricos comerciales . Grupo Scania . Consultado el 12 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2021.

Enlaces