| Solo 750 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Solo Kleinmotoren GmbH |
| Años de producción | 1971 - 1981 |
| Clase | todoterreno |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 0‑puerta roadster (2 plazas) |
| fórmula de la rueda | 6×6 |
| Motor | |
| 0,43 l 1 cilindro (15 kW) | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 2150mm |
| Ancho | 1400mm |
| Altura | 1080mm |
| Peso | 410 kg |
| Características dinámicas | |
| máxima velocidad | 48 km/h (51 km/h) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Solo 750 es un vehículo todo terreno anfibio abierto . [1] Fabricado por una empresa alemana (en alemán: Solo Kleinmotoren GmbH ) de la ciudad de Sindelfingen . En la parte trasera de la carrocería de plástico de dos plazas hay una pequeña zona de carga integrada. Gracias a la disposición de las seis ruedas motrices se consigue una excelente capacidad todoterreno. En el agua, la propulsión es proporcionada por neumáticos toscos de baja presión similares a globos que actúan como ruedas de paletas. Solo se controla frenando la fila de ruedas derecha o izquierda.
La presentación del Solo 750 tuvo lugar en 1971. El último año de lanzamiento es 1981. Este año el coche apareció por última vez en el catálogo de coches.
El Solo 750 está propulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos de 430 cc con 15 kW (20 hp). Impulsa todas las ruedas a través de una transmisión automática de correa en V continuamente variable . El radio de giro del coche es de unos 3,5 metros. Velocidad máxima 48 km/h (51 km/h). El vehículo tiene una longitud de 215 cm, una anchura de 140 cm y una altura de 108 cm Peso en vacío 410 kg, peso total autorizado 600 kg. Capacidad del tanque de combustible 24 litros
En el momento de su fabricación, en Alemania, el Solo 750 era el único vehículo todoterreno 6x6 ATV (All-Terrain Vehicle) homologado para uso en carretera. Según el fabricante, se construyeron 96 máquinas. Diez de ellos fueron exportados a Medio Oriente, pero solo ocho de ellos llegaron a su destino. Dos de ellos desaparecieron detrás de la Cortina de Hierro mientras eran transportados.
Solo 750 se utilizó durante el rodaje de la serie "Animales delante de la cámara" ("Tiere vor der Kamera" 1974-2016) de los directores de cine de animales Ernst Arendt y Hans Schweiger.
El vehículo también apareció en la película Zwei tolle Käfer räumen auf 1978 de Rudolf Zeetgruber.
El Solo 750 también se utilizó como vehículo de investigación a control remoto en la película Stargate dirigida por Roland Emmerich , hermano del director gerente de SOLO Kleinmotoren GmbH.