| "Soberano de los mares" | |
|---|---|
| inglés soberano de los mares | |
| Nombre | inglés soberano de los mares |
| Clase y tipo de embarcación | clíper |
| tipo de equipo | tres mástiles |
| Fabricante | boston , estados unidos |
| Lanzado al agua | 1852 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 80,8 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 13,4 metros |
| Reclutar | 7 metros |
| velocidad de viaje | 22 nudos |
| tonelaje registrado | 2420 brutos |
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Sovereign of the Seas (del inglés - "Lord of the Seas") es un clíper estadounidense construido en 1852. Destaca por establecer el récord mundial de velocidad para barcos de vela .
Desde las gradas de Nueva York y Boston , se lanzaban uno tras otro nuevos clippers, y el astillero Donald McKay de Boston ( Massachusetts ) se fue convirtiendo poco a poco en el líder en esta materia. En 1852, se construyó en su astillero el clíper Sovereign of the Seas (el mismo que una vez fue llamado el famoso barco británico ). Era un barco grande para aquellos tiempos (su longitud era de 80,8 m, ancho - 13,4 m, calado - 7 m, desplazamiento - 2420 toneladas). El siguiente hecho atestigua las buenas características de navegación del barco: en uno de los viajes, el barco recorrió 411 millas por día, una velocidad promedio de 17,1 nudos para ese momento parecía simplemente impensable [1] .
La flota de clíper estadounidense superó en número a la británica durante mucho tiempo, y durante varios años más los barcos estadounidenses disfrutaron de más ganancias (los británicos tuvieron que alquilar barcos estadounidenses). Durante la época de las carreras de té , la velocidad de los clippers se estimaba de diferentes formas: en primer lugar, en nudos; en segundo lugar, en las millas recorridas por día y, en tercer lugar, en los días dedicados a la transición de puerto a puerto. En las tres categorías, la superioridad de los estadounidenses era evidente. En concreto, de los doce barcos que superaban los 18 nudos, diez fueron alcanzados por clippers estadounidenses. El clipper Sovereign of the Seas fue un velero que estableció récords mundiales [2] . En 1853, el Sovereign of the Seas fue fletado por James Baines de Black Ball Line (Liverpool)» ( Liverpool ) para vuelos comerciales a Australia . En 1854, el Sovereign of the Seas alcanzó la velocidad más alta para un velero , alcanzando los 22 nudos (41 km/h, 25 mph ) [3] .