| Tata hexa | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Motores Tata |
| Años de producción | 2017 - 2020 |
| Asamblea | Puno |
| Clase | todoterreno |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | camioneta |
| Plataforma | Tata X2 |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera ; motor delantero, tracción total |
| fórmula de la rueda | 4×2; 4×4 |
| Motor | |
| Varicor DW12 | |
| Transmisión | |
|
5 velocidades Transmisión manual de |
|
| Masa y características generales | |
| Longitud | 4788mm |
| Ancho | 1900mm |
| Altura | 1785mm |
| distancia entre ejes | 2850mm |
| Tata Aria | |
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Tata Hexa es un SUV indio producido por Tata Motors . Reemplazó el modelo Tata Aria . El SUV Tata Hexa se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2016 [1] . La producción en serie del automóvil comenzó en enero de 2017 [2] . El chasis Tata Aria se tomó como base para el modelo Hexa .
El diseño de interiores se desarrolló en el Reino Unido , India e Italia [3] . Las modificaciones de Tata Hexa difieren entre sí en el interior, la potencia y el par motor. A lo largo de la historia de producción, el Tata Hexa ha estado equipado con un motor de combustión interna Varicor .
En India, el Tata Hexa recibió un trato crítico, por lo que la producción del automóvil se congeló en 2020.
| Modelo | Motor [4] | Volumen | Transmisión | Energía | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|---|
| XE | Varicor 320 | 2179 cm3 | 5 velocidades transmisión manual | 110,32 kW (150 CV) a 4000 rpm | 320 N*m a 1500-3000 rpm |
| XM
XM+ XT XT4x4 |
Varicor 400 | 6 velocidades transmisión manual | 114,73 kW (156 CV) a 4000 rpm | 400 N*m a 1750-2500 rpm | |
| Navidad
XTA |
6 velocidades transmisión automática |