| tigre tata | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Motores Tata |
| Años de producción | 2017 - presente |
| Asamblea | Sanand |
| Clase | Clase B |
| Otras designaciones | Tata X Pres-T EV |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | Sedán |
| Plataforma | Tata X1 |
| Diseño | motor delantero, tracción delantera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
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Revotron |
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| Transmisión | |
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Variador |
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| Masa y características generales | |
| Longitud | 3992mm |
| Ancho | 1677mm |
| Altura | 1537mm |
| distancia entre ejes | 2450mm |
| En el mercado | |
| Relacionado | tata nexon |
| Segmento | segmento B |
| Ralladura de Tata | |
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El Tata Tigor es un sedán compacto indio fabricado por Tata Motors . Reemplazó el automóvil Tata Zest [1] .
El Tata Tigor se presentó por primera vez en Auto Expo 2016. La producción en serie comenzó en marzo de 2017, en paralelo con el Tata Tiago [2] . El Tigor estaba destinado a reemplazar al Tata Bolt ( lifting Tata Indica Vista ) y al Tata Zest ( lifting Tata Indigo Manza ).
A diferencia de Tata Zest , el ancho de Tata Tigor es 29 mm más corto, la velocidad máxima es 2 mm menos y la longitud es 3 mm más corta. Las desventajas de Tata Zest son el pequeño volumen del maletero (370 l) y la iluminación limitada. En Tata Tigor, por el contrario, el volumen del maletero es de 419 litros, las luces traseras se han reducido en tamaño.
El Tata Tigor está construido sobre la plataforma Tata X1, que también produjo el Tata Indica y el Tata Bolt [3] . A diferencia del Tata Tiago , la distancia entre ejes se amplía en 5 cm, la suspensión MacPherson está instalada en la parte delantera , los frenos son de tambor.
En toda la historia de la producción, se colocó en el automóvil Tata Tigor un motor de combustión interna Revotron de 3 cilindros con una capacidad de 85 hp . Con. y par 140 N*m [4] . En octubre de 2018, el Tata Tigor recibió un lavado de cara [5] . En el mismo período, comenzó la producción del auto deportivo Tigor JTP con un motor de combustión interna Revotorq de 1.2 litros con una capacidad de 112 hp. Con. y par de 150 N*m. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 10 segundos [6] .
Desde octubre de 2019, también se produce el automóvil eléctrico Tata Tigor EV [7] [8] [9] . En 2020, se realizó una prueba de choque [10] [11] . El 31 de agosto de 2021, el nombre del vehículo eléctrico cambió a XPRES-T [12] [13] . Modificaciones - XE, XM y XZ + [14] .