Toyota TF109

Toyota TF109
Categoría Fórmula 1
Desarrollador Pascal Vasselon
Constructor panasonic toyota carreras
Especificaciones [1]
Chasis Monocasco de fibrocarbono
Suspensión (delantera) dobles horquillas, varillas y varillas de fibra de carbono
Suspensión (trasera) como el frente
Longitud 4636mm
Ancho 1800mm
Altura 950mm
Motor Toyota RVX-09 2398 cc V8 18000 rpm límite, KERS  - Toyota y Magneti Marelli
Transmisión 7 pasos + 1 marcha atrás
El peso 605 kg (incluyendo piloto y fluidos)
Combustible Esso
Neumáticos Ruedas Bridgestone Potenza
BBS
Historial de rendimiento
equipos panasonic toyota carreras
pilotos 9. Jarno Trulli 10. Timo Glock 10. Kamui Kobayashi

Debut Australia 2009
La raza victorias polacos antes de Cristo
17 0 una 2
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El Toyota TF109 es un automóvil de  carreras de ruedas abiertas de Panasonic Toyota Racing para la temporada 2009 de Fórmula Uno .

Presentación

La presentación del automóvil tuvo lugar el 15 de enero de 2009 en Internet, en un sitio web especial para reducir el costo de una presentación oficial [2] . Las primeras pruebas se realizaron el 20 de enero en la pista del Algarve.

Patrocinadores

Patrocinador principal: Panasonic , patrocinadores principales: Denso .

Resultados de Fórmula 1

Año Equipo Motor Neumáticos pilotos una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Lentes control de calidad
2009 Toyota Toyota
V8
B A B C
MAZ

BALLENA
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO
COI
LUN
TUTS
VEL
Alemania
VEN
EUR
BEL
ITA
SYN
JPO
BRA
ABU
59.5 5
trulli 3 cuatro reunión 3 reunión 13 cuatro 7 17 ocho 13 reunión catorce 12 2 reunión 7
glock cuatro 3 7 cuatro diez diez ocho 9 9 6 catorce diez once 2 T T T
Kobayashi 9 6

‡ La carrera se abandonó debido a las condiciones climáticas, los corredores recibieron medio punto

Notas

  1. Toyota TF109: Especificaciones . Fecha de acceso: 16 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 24 de enero de 2009.
  2. Toyota se retira de la presentación . Consultado el 16 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2009.

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