| "Antítem" | |
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| USS Antietam (CV/CVA/CVS-36) | |
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Portaaviones "Antithem" como centro de entrenamiento, 19 de abril de 1961 |
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| Servicio | |
| EE.UU | |
| Lleva el nombre de | Batalla de Antietam |
| Clase y tipo de embarcación | Portaaviones clase Essex |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Astillero Naval de Filadelfia |
| Comenzó la construcción | 15 de marzo de 1943 |
| Lanzado al agua | 20 de agosto de 1944 |
| Oficial | 28 de enero de 1945 |
| Retirado de la Armada | 8 de mayo de 1963 |
| Estado | Retirado del servicio, cortado en metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
23.785 t seco 26.669 t estándar 34.881 t lleno |
| Longitud | 265,9 metros |
| Ancho | 45,0 metros |
| Altura | 24,9 m desde la quilla hasta la cubierta de vuelo |
| Reclutar | 8,4 m con desplazamiento total |
| Reserva |
cinturón: 64-102 mm vigas : 102 mm cubierta: 64+37 mm compartimiento del timón: 64-102 mm techo de la torre de mando: 37 mm cubiertas de cables y elevadores: 25-64 mm |
| Motores |
8 Calderas acuotubulares Babcock-Wilcox 4 Turbinas Westinghouse |
| Energía | 150.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | cuatro |
| velocidad de viaje | 33 nudos máximo |
| gama de crucero | 15.000 millas a 15 nudos |
| Tripulación | nominalmente 2386 personas, incluidos 215 oficiales, en realidad hasta 3106 personas, incluidos 226 oficiales |
| Armamento | |
| Armas de radar |
Radar de adquisición de objetivos aerotransportados SK y SC-2 , 2 radares de adquisición de objetivos de superficie SG |
| Reproches |
6x2 - 127 mm/38 Mk.12 8x4 - 40 mm Bofors Mk.2 46x1 - 20 mm Oerlikon Mk.4 |
| grupo de aviación | 91-103 aviones |
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USS Antietam ( CV/CVA/CVS-36) fue un portaaviones estadounidense de clase Essex durante la Segunda Guerra Mundial . Nombrado después de la Batalla de Antietam durante la Guerra Civil Americana .
El portaaviones entró en servicio el 28 de enero de 1945. Durante la Guerra de Corea, hizo un viaje a las costas en guerra: 8 de septiembre de 1951 - 2 de mayo de 1952. En noviembre de 1951, el avión de aterrizaje se estrelló, se produjo un incendio, durante el cual murieron 6 personas, 10 resultaron heridas, 7 aviones Quemado. En 1952, fue reacondicionado y recibió una cabina de vuelo de esquina experimental. Fue reclasificado como portaaviones de ataque, el 1 de octubre de 1952 recibió el índice CVA-36, el 1 de agosto de 1953 fue reclasificado como portaaviones antisubmarino, asignándole el índice CVS-36. Desde el 21 de abril de 1957, sirvió como base para aviones del Centro de Entrenamiento de Aviación Naval en Pensacola. En 1957-1958, se probó en el barco el prototipo del primer sistema de aterrizaje automático en un portaaviones AWCLS. El 4 de mayo de 1961, un globo con dos aeronautas en una góndola abierta se elevó desde un portaaviones a una altura récord de 34.668 metros. El 11 de septiembre de 1961, el Antiem, junto con el barco hermano Shangri-La , participó en las secuelas de un huracán en Galveston, Texas. Del 2 al 6 de noviembre de 1961 eliminó las consecuencias de un huracán frente a las costas de Honduras Británica. 8 de mayo de 1963 puesto en reserva, después de 10 años, dado de baja el 1 de mayo de 1973, vendido el 28 de febrero de 1974 y cortado en metal.
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