| Crucero blindado "Baltimore" | |
|---|---|
| Crucero protegido USS Baltimore (C-3) | |
|
Crucero blindado "Baltimore" |
|
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Fabricante | William calambres e hijos |
| Lanzado al agua | 6 de octubre de 1888 |
| Oficial | 7 de enero de 1890 |
| Retirado de la Armada | 15 de septiembre de 1922 |
| Estado | Vendido como chatarra en 1942 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 5436 toneladas |
| Longitud | 102,11 metros |
| Ancho | 14,78 metros |
| Reclutar | 5,94 metros |
| Reserva |
Cubierta - 63 ... 102 mm, timonera - 76 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión horizontal , 4 calderas de vapor |
| Energía | 10 750 litros. Con. ( 7.9MW ) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 19-20,1 nudos |
| Tripulación | 386 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
4 x 1 - 203 mm/35, 6 x 1 - 152 mm/30, 4 x 1 - 57 mm, 4 - 47 mm, 2 x 1 - 37 mm [1] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El crucero blindado "Baltimore" ( ing. Baltimore ) es un crucero de la Marina estadounidense .
El diseño del crucero se basó en el diseño de la empresa británica "Armstrong" , creada por ella para participar en el concurso para la construcción de un crucero blindado para la flota española . Después de perder la competencia, Sir Henry Armstrong vendió los dibujos a la Marina estadounidense. Según la característica principal, el proyecto era un típico " crucero Elswick ", que Armstrong construyó en cantidades notables para la exportación .
A diferencia de su prototipo "Esmeralda" , el "Baltimore" tenía un casco de costados altos , castillo de proa y popa , lo que le proporcionaba una navegabilidad bastante decente para su desplazamiento . Como otros "cruceros de Elswick" , no llevaba un mástil de vela .
El calibre principal del crucero constaba de cuatro cañones Mark 3 de 203 mm , desarrollados en 1889 . La longitud del cañón alcanzó los calibres 35 y el peso fue de 13.336 kg. Se disparó un proyectil perforante de 118 kg con una velocidad inicial de 640 m / s a una distancia de hasta 14,630 m, en un ángulo de elevación de 20 °. La velocidad de disparo varió de 0,5 a 0,8 disparos por minuto. Los cañones se colocaron en sponsons en el castillo de proa y popa [2] .
El segundo calibre estuvo representado por los cañones Mark I de 152 mm, también desarrollados en 1883 y con un cañón calibre 30. La masa del arma era de 4994 kg, disparaba proyectiles perforantes que pesaban 47,7 kg con una velocidad inicial de 594 m/s. El campo de tiro en un ángulo de elevación de 15,3 ° alcanzó los 8230 m La velocidad de disparo fue de 1,5 disparos por minuto [3] . Todas estas armas fueron colocadas en patines laterales .
Otra artillería estuvo representada por cañones de baja potencia de calibres 57 mm, 47 mm y 37 mm. Este último podía disparar hasta 25 rondas por minuto [4] .
El Baltimore está calificado por los historiadores navales como el mejor crucero estadounidense construido en la década de 1880 . Sin duda, su origen británico jugó un papel importante en esto.