| Destructor "Rápido" | |
|---|---|
| USS Rápido (DD-490) | |
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USS Quick (DD-490) Destructor clase Gleaves |
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| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | "Guantes" |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Construcción naval federal, Kearny |
| Comenzó la construcción | 3 de noviembre de 1941 |
| Lanzado al agua | 3 de mayo de 1942 |
| Oficial | 3 de julio de 1942 |
| Retirado de la Armada | 15 de enero de 1972 |
| Estado | vendido para chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
1630 toneladas (diseño estándar) 1838 toneladas (estándar) 2572 toneladas (completo) |
| Longitud | 106,15 metros |
| Ancho | 11,00 m |
| Reclutar | 4,01 metros |
| Motores | 2 tornillos, 2 turbinas de vapor , 4 calderas |
| Energía | 50.000 l. Con. |
| velocidad de viaje | 37,4 nudos (completo) |
| gama de crucero |
Capacidad de combustible 453 toneladas de aceite 6500 millas (a 12 nudos) |
| Tripulación | 16 oficiales, 260 marineros |
| Armamento | |
| Artillería | 4x 1 127 mm/38 UA |
| Reproches | Ametralladora 4x1 x 12,7 mm (1936) |
| Armas antisubmarinas | 2 bombarderos |
| Armamento de minas y torpedos | 2x5 533 mm TA |
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El destructor Quick ( eng. USS Quick (DD-490) ) es un destructor estadounidense de clase Gleaves .
Establecido en Federal Shipbuilding, Kearny , Kearny el 3 de noviembre de 1941 . Lanzado el 3 de mayo de 1942, comisionado el 3 de julio de 1942 . El teniente comandante R. B. Nickerson fue nombrado comandante del barco. Después de la primera salida frente a la costa de Nueva Inglaterra y las Provincias Marítimas, el Quick partió de Nueva York el 6 de septiembre de 1942 y se dirigió al Caribe y al Golfo de México. Asignado a tareas de escolta, escoltó transportes y barcos mercantes del Ejército de los Estados Unidos a lo largo de las rutas marítimas del Golfo Pérsico y las Indias Occidentales, rutas que habían sufrido la mayor cantidad de pérdidas por la actividad submarina en el Atlántico oriental en los meses anteriores.
En octubre , Quick salió de la bahía hacia Norfolk, Virginia, donde se unió a la Task Force 34 (TF 34) el 23 de octubre y navegó hacia el este. Poco antes de la medianoche del 7 de noviembre, llegó frente a la costa de Safi, Marruecos, y tomó posición en la zona de transporte del Grupo de Ataque del Sur de la Operación Antorcha (la invasión del norte de África). Durante los desembarcos del día siguiente, proporcionó fuego. apoyo y luego reanudó la lucha antiaérea y antisubmarina El 14 de noviembre se trasladó a Casablanca y dos días después ayudó a hundir el submarino alemán U-173 El 17 zarpó hacia los Estados Unidos y ancló en el puerto de Nueva York al final. del mes Reanudó el trabajo de escolta y durante los siguientes seis meses custodió convoyes costeros y transatlánticos.
El 8 de junio de 1943, Quick partió de la costa este con TF-65 con destino al norte de África. Al llegar a Mers el Kebir el 22 de junio, se unió a TF 85 y navegó hacia Sicilia el 5 de julio para la Operación Husky. Del 10 al 13 de julio, navegó frente a Scoglitti ya lo largo de Camerina Plain, brindando apoyo de fuego a las unidades de asalto del 7º Ejército de EE. UU. Luego volvió a realizar labores de escolta en el Atlántico Norte hasta mayo de 1944 y en vuelos por el Mediterráneo hasta el final de la guerra en Europa.
Sin embargo, la guerra en el Pacífico continuó y, a medida que las fuerzas aliadas se acercaban a las islas de origen japonesas, aumentó su necesidad de dragaminas, lo que duplicó las bajas entre los del tipo Ryukyu. Quick , que ya no se requería para el trabajo de escolta en el Atlántico, fue asignado para ayudar a satisfacer la necesidad, y entró en el Navy Yard de Charleston el 13 de junio de 1945, donde se convirtió en un destructor dragaminas. Saliendo de la conversión el 2 de agosto como un dragaminas rápido DMS-32 (del 23 de junio de 1945), navegó hacia la costa oeste y llegó a San Diego después del cese de hostilidades en el Pacífico.
Hacia fines de septiembre, navegó hacia Pearl Harbor, de allí a Eniwetok para operaciones reducidas, luego de lo cual regresó a Hawai. El 2 de diciembre de 1946, el destructor se dirigió nuevamente hacia el oeste y llegó a Sasebo el 16 de diciembre para una gira de nueve meses durante la cual operó frente a las costas de China y Okinawa, además de operar en aguas japonesas. Después de pasar poco más de un mes en la costa oeste, operó en las Marianas desde diciembre de 1946 hasta febrero de 1947 y luego regresó a aguas japonesas. Reanudó sus operaciones en los territorios en fideicomiso en abril de 1947 y regresó a la costa oeste en agosto. Se envió a Marshalls y Marianas la primavera siguiente durante otros tres meses y regresó a San Diego el 4 de junio.
Ocho meses después, fue asignada para inactivación y el 1 de marzo de 1949, se informó al Comandante de la Flota de Reserva del Pacífico para dar de baja al destructor el 28 de mayo de 1949. DD-490 reclasificado el 15 de julio de 1955, Quick fue eliminado del Registro de la Marina el 15 de enero de 1972, vendido el 27 de agosto de 1973 a Zidell Explorations Inc. a Portland y desguazado.
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