| "Salem" | |
|---|---|
| USS Salem (CL-3) | |
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero ligero clase Chester |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Astillero del río Fore |
| Comenzó la construcción | 28 de agosto de 1905 |
| Lanzado al agua | 27 de julio de 1907 |
| Oficial | 1 de agosto de 1908 |
| Retirado de la Armada | 13 de noviembre de 1929 |
| Estado | Vendido por metal el 11 de febrero de 1930 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
estándar - 3750 toneladas , completo - 4700 toneladas |
| Longitud | 129 metros |
| Ancho | 14,3 metros |
| Reclutar | 5,1 metros |
| Reserva |
cinturón - 51 mm; cubierta - 25 mm |
| Motores | 2 turbinas |
| Energía | 22 242 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 25,95 nudos |
| Tripulación | 356 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 - 127 mm/50, 6x1 - 76 mm/50 |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos de torpedos de un solo tubo de 533 mm [1] |
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El USS Salem (CL-3) es un crucero ligero de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial , el tercer barco de la clase Chester .
El barco fue depositado el 28 de agosto de 1905 en el Astillero Fore River en Quincy, Massachusetts, botado el 27 de julio de 1907, "bautizado" por la Sra. Lorna Pinnock, comisionado el 1 de agosto de 1908 bajo el mando del Comandante Henry B. Wilson.
Como uno de los primeros barcos de turbinas de la Marina de los EE. UU., pasó largas pruebas.
De 1909 a 1910, el USS Salem, junto con el USS Birmingham , fueron de EE . UU. a Libia y de regreso [2] , participando por orden de la Marina de los EE. UU. en el estudio de la propagación de ondas de radio a largas distancias bajo la guía de radio. físico L. Austin . Como resultado, con base en los datos obtenidos, Austin y su asistente, el Dr. Louis Cohen, determinaron relaciones empíricas entre la potencia de las señales de radio, su frecuencia y la distancia a la que se transmitían, y se derivó una fórmula para determinar la potencia. de una señal transmitida a largas distancias (fórmula de Austin o fórmula de Austin -Kohen).
En 1914 sirvió en aguas mexicanas, con base en Veracruz. En 1917, se sometió a reparaciones con el reemplazo de turbinas Curtis por turbinas General Electric. Convoyes escoltados, sirvieron como buque insignia de un escuadrón de cazadores de submarinos.
En 1930 se cortó en metal.