Utva Lasta
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Lasta es un avión de entrenamiento de combate de pistón serbio fabricado por Utva .
El primer prototipo del avión Utva Lasta-1 despegó en 1985 . [4] Inicialmente un avión de entrenamiento, también puede desempeñar el papel de un avión de ataque ligero.
Modificaciones
- "Lasta-1" - un prototipo, realizó su primer vuelo el 2 de septiembre de 1985 . [cuatro]
- "Lasta-2" : se ensamblaron 6 prototipos, 5 de los cuales fueron completamente destruidos durante la guerra de 1999, y 1 fue restaurado y transferido al Museo de Aeronáutica de Belgrado [5]
- "Lasta-95" ("Lasta-3") - versión moderna en serie de la aeronave, se demostró por primera vez en la exposición técnico-militar serbia "Partner-2007" [6]
- "Kobac" - la última modificación de la aeronave, equipada con un teatro de operaciones . El peso del avión vacío es de 970 kg, el peso normal de despegue es de 1325 kg, el peso máximo de despegue es de 1700 kg y la carga de combate es de hasta 500 kg. La velocidad máxima en vuelo nivelado es de 500 km/h. El avión está equipado con asientos eyectables para la tripulación. Se ha completado la construcción del primer prototipo de Kobaс, cuyas pruebas de vuelo deberían comenzar a principios de 2013 . [7] [8]
Características tácticas y técnicas
Los datos proporcionados corresponden a la modificación de Utva "Lasta-95" .
Fuente de datos: [9] [10]
Especificaciones
(1 × 224 kW)
Características de vuelo
Armamento
- Tiro y cañon:
- incorporado:
- suspendido: 2 ametralladoras de 7,62 mm o 12,7 mm
- Puntos de suspensión: 2
- Bombas : 2 x 100 kg (caída libre)
Galería de fotos
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Lasta-95 en la exposición técnico-militar serbia "Partner-2011"
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Sección Lasta-95 en la exposición técnico-militar serbia "Partner-2007"
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Cabaña Lasta-95. año 2009
Incidentes
| la fecha
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Número de tablero
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Lugar
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Descripción
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| 26/09/2012
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n / A
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Serbia , a 30 km deBelgrado
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1/0
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El avión se estrelló en territorio no residencial durante un vuelo de entrenamiento. Los pilotos expulsados. Uno de ellos fue hospitalizado en estado grave y posteriormente falleció. [once]
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En servicio
Notas
- ↑ Irak comprará un lote del último avión de ataque de pistón de Serbia . Fecha de acceso: 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009. (indefinido)
- ↑ Iračani se obučavaju na srpskim avionima . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 12 de abril de 2012. (indefinido)
- ↑ 1 2 Mercado mundial de nuevos aviones de entrenamiento turbohélice en 2012-2015. estimado en $ 3.2 mil millones . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 17 de junio de 2013. (indefinido)
- ↑ 12 Última._ _ _ Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012. (indefinido)
- ↑ Utva Lasta 95 (Serbia), Aeronave - Ala fija - Militar
- ↑ Avión de entrenamiento avanzado "LASTA-95" . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. (indefinido)
- ↑ Nuevo avión serbio "Kobac" . Consultado el 3 de abril de 2012. Archivado desde el original el 5 de abril de 2012. (indefinido)
- ↑ Serbia mostró un nuevo avión de entrenamiento de combate . Consultado el 3 de abril de 2012. Archivado desde el original el 4 de abril de 2012. (indefinido)
- ↑ Avión "LASTA" . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 2 de junio de 2012. (indefinido)
- ↑ LASTA-95 YugoImport Avión de entrenamiento avanzado . Fecha de acceso: 31 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2012. (indefinido)
- ↑ Avión de entrenamiento se estrelló en Serbia . Consultado el 26 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2012. (indefinido)
- ↑ Serbia entrega el primer avión de entrenamiento a Irak . Fecha de acceso: 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 27 de enero de 2012. (indefinido)
- ↑ Utva reanuda las entregas de entrenadores serbios de Lasta . Consultado el 16 de enero de 2014. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. (indefinido)
- ↑ La Fuerza Aérea de Serbia recibe el primer avión de entrenamiento Lasta . Consultado el 30 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012. (indefinido)
Enlaces
Véase también