| Vespa 150 TAP | |
|---|---|
| Vespa 150 TAP | |
| Clasificación | scooter |
| Peso de combate, t |
0.108 (incluida la pistola - 0.160) |
| Tripulación , pers. | una |
| Historia | |
| Fabricante | Vespa |
| Número de emitidos, uds. | ~800 |
| Operadores Principales | Francia |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 1760 |
| Ancho, mm | 695 |
| Altura, mm | 1110 |
| Fondo, mm | 1235 |
| Juego , mm | 225 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | perdido |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | M20 , 75 mm. |
| Movilidad | |
| tipo de motor | monocilíndrico de dos tiempos |
| Potencia del motor, l. Con. | 4.5 - 10 |
| Velocidad en carretera, km/h | 120 (máx.) |
| Poder específico, l. S t | 42-93 |
| fórmula de la rueda | 2×1 |
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Vespa 150 TAP ( French ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56 ) es una Vespa scooter con un cañón sin retroceso M-20 de 75 mm , desarrollada para las necesidades de las Fuerzas Aerotransportadas Francesas en 1956 .
En diferentes momentos y en diferentes países, se hicieron audaces intentos de cruzar varios sistemas de artillería con vehículos inusuales y, a menudo, inadecuados para su tarea. Uno de los ejemplos más curiosos es el equipamiento por armeros franceses de la Vespa scooter ( con motor monocilíndrico de dos tiempos de 145 cm³ de volumen y velocidad máxima de 66 km/h) con un cañón de 75 mm del tipo sin retroceso. , sobre el que se sentó el conductor de la scooter durante el viaje.
Se suponía que tales scooters debían usarse en parejas: se coloca una pistola en uno de los scooters, los proyectiles se transportan en el segundo. Los scooters se podían dejar caer sobre territorio enemigo y luego, ya en el suelo, llevarlos a una posición lista para el combate.
La practicidad de tal arma en condiciones todoterreno es cuestionable, ya que el scooter no es de ninguna manera un vehículo todo terreno , y arrastrar un ciclomotor con una herramienta a través de áreas intransitables por las fuerzas del conductor y su posible pasajero (el transporte de pasajeros es posible si el scooter no está sobrecargado) ciertamente tomará más tiempo que llevar armas según las fuerzas de cálculo sin un scooter.
Actualmente, los rifles sin retroceso han sido reemplazados en su mayoría por lanzagranadas antitanque, como, por ejemplo, el RPG-7 popular en países del tercer mundo . A menudo, los lanzagranadas usan motocicletas de campo traviesa con buena capacidad de campo a través. Esta opción es mucho más práctica, ya que el lanzagranadas tiene la capacidad de disparar en cualquier dirección casi inmediatamente después de detenerse y salir inmediatamente de la batalla después del disparo, en lugar de perder el tiempo quitando el arma y su trípode del scooter, ensamblando, cargando el arma y la necesidad después de disparar o dejar el arma y marcharse, o pasar tiempo cargando un arma de 52 kilogramos en una motoneta. Dado que el arma no tiene retroceso, también es posible disparar sin retirarse del scooter, pero en este caso el tirador prácticamente no tiene oportunidad de apuntar.
De una forma u otra, los franceses adquirieron unos 800 de estos cañones autopropulsados (a 500 dólares la unidad) y utilizaron este aparato durante las guerras de Argelia e Indochina . El ejército francés rápidamente llegó a la conclusión de que el cañón era demasiado pesado para una motoneta, por lo que, en su mayor parte, las motonetas sin cañón se utilizaban como medio de transporte para los mensajeros .