Williams X-jet ( eng. Williams X-Jet ) es un avión experimental, una plataforma de vuelo a reacción de un solo asiento. Desarrollado por Williams Internacional. Era una cabina abierta con un motor turbofan Williams F107 montado verticalmente (en su versión modificada).
El dispositivo no tenía superficies aerodinámicas para crear sustentación; al igual que el componente de velocidad horizontal, fue creado exclusivamente por el empuje del motor. El piloto estaba de pie, el control del dispositivo se llevó a cabo mediante la desviación del piloto (y, en consecuencia, del dispositivo) en la dirección deseada (control de equilibrio) y un cambio en la potencia del motor. Durante las pruebas realizadas por el ejército de los EE. UU. en la década de 1980, el dispositivo demostró una velocidad de vuelo de hasta 100 km/h y una duración de vuelo de hasta 45 minutos, muy buena maniobrabilidad. Las características del dispositivo no se adaptaban al cliente (en particular, en términos de velocidad, carga útil, alcance, el dispositivo era ciertamente inferior a los helicópteros ligeros), como resultado, se detuvo la financiación y se cerró el proyecto.