Wright Electrociudad | |
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fabricante | Wrightbus |
Liberado, años | 2002 - 2013 |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 10900 |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
Motor | |
Modelo de motor |
Cummins ISBe |
Sistema de suministros | Diesel |
Tipo de combustible | Diesel |
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El Wright Electrocity es un autobús híbrido de un piso fabricado por el fabricante de autobuses de Irlanda del Norte Wrightbus de 2002 a 2013.
El primer prototipo de Wright Electrocity se presentó en 2002. Se basó en el chasis DAF SB120 y Dennis Dart SLF . Externamente, el autobús se parece al Wright Cadet y al Wright Crusader . El competidor es el autobús TransBus Enviro200H .
En 2005, se actualizó el diseño del autobús Wright Electrocity. La diferencia más notable son los faros redondos [1] [2] [3] [4] .
En 2011, las baterías de plomo-ácido dieron paso a las baterías de iones de litio , los motores Vauxhall fueron reemplazados por motores Cummins ISBe, el sistema híbrido Enova dio paso al sistema Siemens [5] .
La producción terminó en 2013 [6] .