Wright Electrociudad

Wright Electrociudad
fabricante Wrightbus
Liberado, años 2002 - 2013
Dimensiones
Longitud, mm 10900
Salón
Número de puertas para pasajeros 2
Motor
Modelo de motor

Cummins ISBe

opel
Sistema de suministros Diesel
Tipo de combustible Diesel
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El Wright Electrocity es un autobús híbrido de un piso fabricado por el fabricante de autobuses de Irlanda del Norte Wrightbus de 2002 a 2013.

Historia

El primer prototipo de Wright Electrocity se presentó en 2002. Se basó en el chasis DAF SB120 y Dennis Dart SLF . Externamente, el autobús se parece al Wright Cadet y al Wright Crusader . El competidor es el autobús TransBus Enviro200H .

En 2005, se actualizó el diseño del autobús Wright Electrocity. La diferencia más notable son los faros redondos [1] [2] [3] [4] .

En 2011, las baterías de plomo-ácido dieron paso a las baterías de iones de litio , los motores Vauxhall fueron reemplazados por motores Cummins ISBe, el sistema híbrido Enova dio paso al sistema Siemens [5] .

La producción terminó en 2013 [6] .

Notas

  1. Bus and Coach Professional :: Primer pedido de Electrocity para Wrightbus . web.archive.org (27 de abril de 2018). Recuperado: 6 de mayo de 2022.
  2. Autobuses "más limpios, más ecológicos" para la ruta 360 [7 de febrero de 2006 ] . web.archive.org (9 de diciembre de 2009). Recuperado: 6 de mayo de 2022.
  3. Los híbridos entran en servicio en Londres - busandcoach.com :: Bus and Coach Magazine . web.archive.org (15 de septiembre de 2012). Recuperado: 6 de mayo de 2022.
  4. ^ Noticias del grupo de Wright . web.archive.org (9 de noviembre de 2006). Recuperado: 6 de mayo de 2022.
  5. Híbridos Wrightbus revisados ​​listos para rodar - busandcoach.com :: Bus and Coach Magazine . web.archive.org (20 de septiembre de 2011). Recuperado: 6 de mayo de 2022.
  6. equipo de la ruta uno. ¿Se revela la nueva gama de autobuses eléctricos de Wrightbus   ? . ruta uno (1 de octubre de 2017). Consultado el 6 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021.